汽车开几年不想开了，怎么办？卖掉！有新车型出现了，想要，但钱不够？卖了旧车换新车！出事故了，车不能再用了，怎么办？重新包装一番，浑水摸鱼，卖掉！家里车太多了，怎么办？多余车辆卖掉！这些二手车不仅为旧主小赚一笔，还为很多家庭经济一般都人家提供了便利。按理说二手车的出现应该是越来越好，但现在不少群众对二手车却是谈之色变，感叹:里面的水深得很！

图为二手车交易场所

二手车市场的弊端

二手车交易之前大多是个人营业，还有专门有二手车市场。在这里，好车、坏车都有，有时还混杂着几辆事故车。而且，牛鬼蛇神均有，若是一个眼拙从私人手里买到了事故车怎么办，就可能成为冤大头。

若是在购买后车主发现上当受骗，可能再回去卖家就连夜跑路了，运气好发现卖家没跑，那可能会面临卖家推卸责任的场面。若是直接走法律程序，费时费力不说，有时还可能因证据不足导致败诉。

这样的事情发生得多了，导致很多新手不敢再接触二手车，只得放弃或者转而购买新车。若是懂行的老手，来这里有可能会淘到一辆好车从私人手里买到了事故车怎么办，如同玩着扫雷的单机游戏。

图为二手车

官方认证二手车

除这些私人经营的二手车市场外，近年来4S店也开始售卖二手车。那么这私人和官方的二手车哪家更好一些呢？

严格来说，官方的二手车更有保障，最起码自己维权时不用面临车商跑路问题。而且4S店还是以售卖新车为主，二手车只是添头。若是因为二手车导致自家信用下降，流失顾客不就本末导致了！而且4S店手续更全，若是车辆有问题，车主们在法庭上都不用怂。

虽然质量上有了保障，但这价钱却比私人的稍贵一些。不过这也情有可原，毕竟官方二手车不光质量有保障，还有售后服务。

图为检查二手车

对二手车多质疑

水至清则无鱼，而官方认证的二手车中也难免会出现一些漏网之鱼，给4S店带了一些负面影响。据相关新闻报道，韩先生曾在特斯拉购买一辆38万的二手 S汽车，在驾驶两月后出现故障。当时韩先生正在道路上行驶，附近车辆较多，忽然车速剧降，险些发生车祸。事后，经相关部门鉴定，该车为事故车。

所以，万事都要小心谨慎，在购车时尽量找一位懂车的，或者多查找相关方面资料从私人手里买到了事故车怎么办，再慎重购买，对于二手车，一定要抱着质疑态度，对非官方的给予50％信任，对官方则给予70％信任。可不是谁都不像韩先生那样幸运。

不论怎么说，还是官方4s店更有保障，虽然不省钱，但是省心省力。即使不靠谱，车主们也可提着自己的“屠龙宝刀”将其告上法庭，为自己维权。

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