2022年11月5日，广东潮州一辆特斯拉疑似失控高速行驶2公里多潮州车祸事故鉴定结果，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车，造成2死3伤。（相关链接：）
据媒体报道，该起事故的鉴定结果已经出炉。潮州警方选定的第三方鉴定机构表示不会公布鉴定结果。近日，有网友在网上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR数据。
2月28日潮州车祸事故鉴定结果，据红星新闻报道，红星资本局从司法鉴定科学研究院获悉，特斯拉潮州事故有了新进展——事故鉴定报告已经给到潮州警方。
对于鉴定结果，司法鉴定科学研究院拒绝接受媒体采访，也不会进行公布。司法鉴定科学研究院是潮州警方选定的第三方鉴定机构，是司法部直属的司局级科研事业单位，设有“痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定”等专业。
虽然，警方、特斯拉有关方面并没有出具事故的EDR文件，但2月28日，知名特斯拉车主韩潮在网上爆出了该事故的EDR文件。博主“小特叔叔”通过EDR数据解读称，事故发生时，主驾驶有系安全带，撞击时车速为/h，最值得关注的是，加速踏板位置一直是100%，也就是加速踏板踩死，而刹车一直是Off潮州车祸事故鉴定结果，也就是刹车踏板没踩。
根据这份EDR文件分析，事故的原因应该是踩错踏板，驾驶员在事故发生时可能过于紧张，尽管有尝试短按 P 档，但没有松开的右脚导致了惨剧的发生。
据知情人透露，网上爆出的这份纸质版EDR数据报告中的VIN码（车辆识别码）与潮州特斯拉事故肇事车辆一致。
根据工信部新修订的《机动车运行安全技术条件》，从2022年1月1日起，出厂新车需安装EDR系统（汽车事件数据记录系统），否则将不允许上市销售。
国标要求之下，EDR系统记录了交通事故碰撞前和碰撞过程中驾驶员操作行为及车辆行驶状态，可精准用于交通安全事故原因分析以及评估车辆安全系统是否正常，具有准确性、科学性与客观性，可以协助警方和三方机构还原客观事实。
截至上游新闻发稿前，潮州警方和特斯拉方面均未对事故鉴定结果发布相关消息。
对于这结果，你怎么看呢？
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