专题前篇内容请微信公众号内搜索 浅谈售后回租中的车辆抵押问题（上）、（中）。
本专题前篇讲到，在融资租赁法律关系中，通过售后回租+抵押登记的操作，可以让车辆的真正所有人在不办理车辆所有权属登记的情况下，转以抵押登记获得对抗善意第三人的效果，有效规避车辆被转卖的风险。
但是，从物权的排他性角度出发，所有权与抵押权是相互排斥的两种物权，所有权人这种将自己的车辆抵押给自己的操作模式，又与我们的常识有一定的违背之处，那么这种操作模式只是技术上的巧妙设计，还是有一定法律上的依据呢？
《最高人民法院关于审理融资租赁合同纠纷案件适用法律问题的解释》（以下简称融资租赁司法解释）第九条 承租人或者租赁物的实际使用人，未经出租人同意转让租赁物或者在租赁物上设立其他物权，第三人依据物权法第一百零六条的规定取得租赁物的所有权或者其他物权，出租人主张第三人物权权利不成立的，人民法院不予支持，但有下列情形之一的除外:
......
（2）出租人授权承租人将租赁物抵押给出租人并在登记机关依法办理抵押权登记的;
......
由此可见，售后回租+抵押登记模式不仅仅是行业人士在交易过程中的周全之举，其模式本身亦存在一定法理上的依据。融资租赁司法解释的相关规定，明确了融租租赁法律关系中，出租人有权获得租赁物的抵押登记并对抗善意第三人。
那么，至此为止，关于售后回租中的车辆抵押这一问题的讨论是不是就可以告一段落了呢？以机动车为交易对象的融资租赁法律关系中的出租人，可以放心大胆地开展售后回租模式，以所有权和抵押权的双重保障让自己的交易风险降到最低。
才怪，哪有这么十全十美之事。
诚然，如上文所述，在售后回租业务中，出租人“自己抵押给自己”的操作既有法理的依据，也有实务的空间，但是，笔者认为值得讨论的一点是：售后回租中为出租人在车辆上办理的抵押登记，是否当然意味着出租人对车辆拍卖、变卖所得的价款享有优先受偿权（抵押权）呢？
司法实践：
从相关判例来看，对于售后回租中车辆抵押登记的性质，根据具体情况的不同车辆已抵押登记什么意思，法院的认定存在一定差异。
如（2017）鄂0106民初3784号判决书中，法院即认为：原告xx融资租赁公司诉请有法律和事实依据，既有权就融资租赁关系中的租金、违约金等主张权利，也有权就案涉标的车辆（抵押物）拍卖、变卖所得价款优先受偿。
而在（2017）京0105民初号判决书中，法院观点则是：该项规定（融资租赁司法解释第九条）系对出租人通过委托承租人将租赁物抵押给自己的方式办理抵押登记进而取得登记公示效力的变通做法的认可，并非对抵押权物权效力的确认。
甚者，抵押登记事宜还有可能构成对融资租赁法律关系的否定依据之一，在（2018）粤0391民初3712号判决书中，法院以“融资租赁交易中，出租人取得租赁物所有权的目的是实现融资的担保和破产隔离的法律价值。在有明确法定登记机关的情况下，出租人不作为所有权人登记，而作为抵押权人登记的，如认定出租人对标的物享有所有权，会导致所有权和抵押权权利性质的混淆，也会造成权利行使冲突。”为由，整体上对这种交易模式进行了否定，认为该模式实际上属于民间借贷法律关系的范畴，不应由融资租赁法律关系调整。
由此可见，在售后回租业务中车辆已抵押登记什么意思，即使通过办理了抵押登记的方式规避了车辆被私下转卖的风险，亦不意味着出租人就此高枕无忧了。
笔者认为：
抵押权之设立，在于以他人之物为债权人之权利实现提供物的担保，而所有权之产生，本身即说明了权利人对该物完全的占有、使用、收益的权利。抵押权与所有权并存于一身，既有违法理，亦有违常识。而融资租赁司法解释第九条的有关规定，仅仅是针对租赁物可能被第三人取得的这一种情况下，为了保证出租人的所有权，而允许出租人以“抵押登记”的方式作权属公示的一种变通规定，其目的是为了避免善意取得的风险，而非创设抵押权，出租人对出租物的全部权利，仅能且已经在所有权的范围内实现。直言之，售后回租模式中的出租人虽然办理了车辆抵押登记，但作为车辆的所有权人，无需也不可能再享有抵押权，其办理的抵押登记在法律上仅能在车辆被私下非法转卖、变卖时，用以抗辩第三人取得时发挥作用（事实上，存在抵押车辆未经抵押登记人同意，是不能过户交易的），而不能作为主张优先受偿权的法律依据，融资租赁—售后回租业务中车辆上办理的抵押登记，是不具有“抵押权”意义的抵押登记。
【注意】
此外，从上述部分判例中也可以发现，目前法院在审理此类融资租赁案件时，越来越多的是进行实质审查。对于以融资租赁之名，行资金借贷之实的交易车辆已抵押登记什么意思，抵押登记可能不仅不能帮助出租人取得抵押权，甚至还会作为否定融资法律关系依据之一，届时可谓鱼与熊掌皆不可得。
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