近日，WEY官方宣布：由于上市以来坦克300日均订单持续保持高位，月订单量连续超过万台。因积累订单过多，导致很多坦克300提车等待时长超过3个月。为了从根本上解决提车等待时长问题车300二手车，WEY官方决定对工厂进行“停线提产改造”，新增超过50台生产线机器人。自3月28日24时起，将暂停接受新的订单车300二手车，重启日期以后续正式公告为准。

这个消息一出，坦克300二手车的价格瞬间飙升！甚至比新车还贵！要知道，坦克300最顶配，越野版2.0T征服者新车指导价21.38万，加上1.827万的购置税、1.5万的保险，也就是24.7万多。如果算不上那么丰富的保险，也就是23万多……再看看二手车价格，2021年1月上牌，对外报价24.5万元！！！！！！

之前小编知道的二手比新车贵，都是一些经典中的经典车，譬如：三菱EVO9、本田……当然，这种情况估计也仅仅是暂时的，等新车复产，估计坦克300的二手车价格也会降下来。

当然，关于坦克300为啥这么火车300二手车，在小编看来，是长城是又一次找到了市场空白点——20万左右的价格远低于合资硬派越野车，且越野能力不俗！尤其是前中后“三把锁”（准确地说，中央锁不是真正意义上的差速锁，但能实现接近差速锁的功能）。

而且，坦克300的内饰，也让它在一众硬派SUV中脱颖而出。对比坦克300和牧马人的内饰，就能很明显地看出来，坦克300的豪华氛围营造得特别好。

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