1、1排气管消音器原理消声器用镀铝钢板或不锈钢板制造通常消声器由共振室膨胀室和一组多孔排气管消声器原理的管子构成有的还在消声器内充填耐热的吸声材料排气管消声器原理，吸声材料多为玻璃纤维或石棉排气经多孔的管子流入膨胀室和共振室排气管消声器原理，在此过程。

2、排气管消声器工作原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消这种消音器是一套仪器装置，主要由传声器放大器相移装置功率放大器和扬声。

3、汽车消声器的原理在高中物理第九章机械波中的波的干涉中介绍过就是其排气管排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列。

4、摩托车排气管的消声原理是发动机排出的气流在消音器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后，噪音逐渐衰减，达到消音的目的其工作原理大致如下1进气此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内2压缩。

5、汽车排气管消声器工作原理 消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的`一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强。

6、反射和吸收原理一般的消声器是组合式消声器！就是说消声器里又有反射又有吸收消声器的主要作用是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通阻力小及足够强度。

7、进气消声器，有时为减小进气噪声，可使用进气消声器但对于涡轮增压的直列六缸或V12柴油机，进气消声器几乎没有效果进气消声器与排气消声器原理相同，通过谐振器的膨胀干涉，抑制吸气的脉冲，从而降低吸气噪声进气消声器的。

8、汽车消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到。

9、3阻抗复合型消声器，是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，它具有抗性阻性消声器的共同特点对低中高频噪声都有很好的消声效果排气管消音器的原理结构图 汽车排气管由两个长度不同的管道构成，而这。

10、主要用于小型汽车微型车客车，其结构为双层波纹管外侧覆盖钢丝网汽车排气管消声器的位置1根据汽车消声器的消声原理和结构，可包括抗性消声器抗性消声器和阻抗复合型消声器三种2抗性消声器抗性消声器在内部。

11、正常情况下，每行驶3000公里左右，应将消声筒和筒芯上的积炭清除干净，每行驶 6000公里应将排气管和消声器全部拆下来，将气缸排气口及排气管消声器内的积炭清除干净以NY125摩托车消声器为例，其清除方法如下1。

12、如果消声器坏了，声音会很大，因为这个可能有点坏了，这个在车下面，看不到我建议你去修理厂检查一下汽车消声器主要用于降低机动车发动机工作时产生的噪声它的原理是汽车排气管由两根长短不一的管子组成，先分开再合并。

13、进气管在消声器内部，有很多孔看到里面会觉得像个筛管，会减缓发动机进入消声器的气流消声器的内部发展成空气储存室，然后通过另一个类似于消声器进气管的排气管排入第二消声器，原理相同在通过第二段的消声器后，废气。

14、我们用本站的汽车编辑器来看看排气管消声器排气管消声器 mdash mdash原则 高中物理第九章“机械波”中的“波干涉”中对汽车消声器的原理做了简要介绍即它的排气管是由两个不同长度的管子组成，先分开后会合由于。

15、相反，大直径的尾鼓对低速扭矩的损失有相当大的影响，但可以理解为高速行驶时顺畅的排气可以提高动力排气管本身的材质，管道的设计，管壁内部是否光滑，消声器设计能否形成良好的背压，都是影响排气管效果的重要因素。

16、从而起到消音的降噪效果那如果排气管消音器损坏了的话，最显而易见的症状就是发动机的声音变大了就像刚刚所说的原理那样，就是为了起到降噪的效果，所以出现故障的时候，自然无法正常发挥原有的功效，这样一来对行车舒适。

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