JD 最近对美国汽车保险做了一项调查，总结出当前美国人更注重汽车保险的保费价格，而非参保项目。JD 保险商业智能高级总监 表示：“汽车保险购买者开始像购买汽油一样购买汽车保险，参保人开始不再单一注重参保项目的数量，而是更理性的根据需求和预算制定购买计划。”
这句话的意思非常好理解——美国人在汽车保险方面开始“省钱”了，而之所以要省钱，是因为近些年来美国汽车保险的保费不断上涨。
美国汽车保险公司当前更换了保险费率定价政策，以往的定价策略与国内相同，是根据索赔历史来设定保费的高低和优惠。但现在，保险公司提出了以“驾驶习惯”为依据的新套餐，这跟国内根据“交通违规行为”的多少来定价有“异曲同工”之妙。
美国汽车保险公司会监控车辆的驾驶情况
早在之前，美国网站就报道过保险公司的新手段，以公司为例，他们推出了一款OBD-II读取器，该读取器会直接与行车电脑相连接，从而能够收集到驾驶者驾车时的各种参数。
如果驾驶者经常存在“超速、急加速、急刹车或者急转弯”，保险费率会提高；如果蓝牙电话经常有电话拨出或者打进，保险费率会提高；如果车辆行驶里程常年居高不下（每月行驶里程费率），保险费用也会提高。反之，则会便宜。
这些保险公司将该项目包装成“互联网汽车保险”项目，美其名曰优质的驾驶习惯会让驾驶者省下高额保费，但这也意味着，驾驶者和汽车的“沟通方式”暴露无遗。
还有一些隐形监控
除了检测车辆的行驶状态车子出过一次事故第二年保险费用，还要知道当前汽车都是有GPS定位系统的。
因此，保险公司还会追踪一台车的驾驶地点和时间，并根据此对保险价格做出调整。
举例来说，一位驾驶者如果常常在事故高发路段行驶，或者常常在行人、车辆拥挤的地段开车，保费则会上涨。此外，如果经常在清晨很早或者夜晚很晚时驾驶车辆，保费也会上涨，因为保险公司认为这时驾驶者多是疲惫状态，容易增加事故发生的概率。
然而，凌晨或深夜上班的群体多为低收入从业者车子出过一次事故第二年保险费用车子出过一次事故第二年保险费用，这种费率设定模式会让他们的交通花费雪上加霜。
电动车的保费更高
由于美国油价不断上涨，很多美国消费者将目光转向了电动汽车，想通过节省燃料费用而省钱，但事与愿违，电动汽车的保险成本远高于传统燃油车。
这里的原因是电动车的车价以及维修费用较为昂贵，其次还有第二个原因是电动车加速能力比较强，保险公司认为这增加了危险系数。
美国汽车保费究竟上涨了多少？
前面我们已经看过了美国保险公司“增加保费的手段”，而现在我们来看看保费究竟上涨了多少，以2023年2月份为例，根据JD 的最新统计，美国汽车保费支付额平均增长了14.5%，而美国通货膨胀率为6%，可以说保险公司“跑赢了大盘”，然而有41%的美国消费者表示，自己的保费上涨率超过了20%。
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