1、实际断凯美瑞断轴的肯定是少数，我也有不少同事和朋友买凯美瑞断轴了凯美瑞，也没发现，但情况总归出现了，包括广本，现在只能说明有这种隐患，凯美瑞断轴你现在有这种担心，即使不断也心有余悸，凯美瑞断轴你叫网友说说，谁也说不准，如果真凯美瑞断轴的担心的厉害，不如卖掉。

2、不知道啊，反正这一排都是丰田，埃尔法普拉多考斯特海狮。

3、凯美瑞25g舒适版没有断轴吧，新车可以放心使用。

4、短轴还是少数的 ，你可以看路虎君威和凯美瑞相撞是他们短轴，都有断轴的可能，楼主不用担心。

5、断轴只是个别的问题，正常使用的话是不会断的所以放心购买，两款车质量都不错。

6、可增加车辆的侧倾刚度，提高车辆的侧倾稳定性扭转臂越长，消除侧向不平衡力的能力越明显，从而减小了对横梁前部与车身相连纵臂的扭转剪切力福特蒙迪欧翼虎丰田凯美瑞都是断轴大户。

7、起初的汽车都采用两个车轮安装在一根整体式车桥上的非独立悬挂，因为它简单坚固不过问题很快就出现了，采用非独立悬挂的汽车当一边车轮上升时，必然导致另一边车轮下降，所以车身不能造的很低，必须给这种悬挂以左摇右摆的。

8、你好，我来说说吧，其实，压缩机的话，是很费能量的，所以要有足够的动力才能带动，光靠电瓶是远远不够的所以想要使它工作的话，还需要发动车辆，用发动机的能量来带动才行呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。

9、而且，凯美瑞国产化后广丰一谓地追求利润最大化缩水产品质量明显气襄不打开，断轴，刹车，这些在别的车系没存在的问题，在凯美瑞身上全出现的而且是批量一追究丰田的责任他们便说这不是丰田的产品而是在奥大利。

10、丰田有卡罗拉，凯美瑞，汉兰达大众有桑塔纳，朗逸，速腾，迈腾在看家所以大家只是满街看上去，都是轩逸，如果除开占了半壁江山的轩逸，日产的市场占有率将大大下降网上和现实是有差距的，要是看网上的评论，大众车发动机烧。

11、百公里八到十三个油车皮薄，注意安全还有注意断轴门日本车开始玩中国人了。

12、丰田凯美瑞外观体面大气，内饰豪华舒适高科技配置齐全动力性能表现一般发动机技术落后，车漆偏软操控性能一般，方向盘转向轻巧，但指向较模糊底盘扎实，高速行驶平稳，悬挂偏软，转弯时车身倾斜较严重刹车偏软该车。

13、空间空间我觉得已经够用了，家用商用都很不错的，选择凯美瑞也是因为它的空间大，特别是后排空间相当的可以，乘坐三人一点都感觉不到拥挤尴尬后备箱也很能装东西配置居然全系都没有后倒车雷达，有点抠门了所以作为。

14、2009年8月24日，丰田在华两家合资企业广汽丰田一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞雅力士威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计辆这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回 此次召回。

15、第一点，丰田安全性更佳无论你对中保研的立场和测试过程有何疑问，但是黑的永远都变不了白的，你也没办法觍着脸说A柱折断成三角形的帕萨特，要比A柱完好无损的凯美瑞更安全另外，还有很多大众粉丝坚持认为，测试的帕萨特。

16、大众车故障多谁告诉你的丰田本田没故障全球那么多维修站不是要关门大吉本人迈腾18T豪华4年7万多，除了保养没进过任何修理厂真不知道你的结论怎么来的，雅阁在大街上趴窝断轴不在少数吧高速公路上远不如迈腾。

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