今天给各位分享汽车密闭的知识，其中也会对汽车密闭的空间开空调进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文汽车目录一览：

如果汽车门窗紧闭，那车内的氧气够一个人呼吸多久？

很多自驾游的人，出门在外旅行，吃睡就都在车内。为了省去住宾馆的钱，就会在车内睡觉汽车密闭；为了安全，通常还关紧车门窗。但是车内窒息的情况也年年都在发生，关紧车门窗的汽车，里面的氧气到底够不够支撑一个人在车内睡一整晚汽车密闭？

车内有多少氧气

首先我们要知道车内有多少氧气，人们一晚需要消耗多少氧气。有人做过计算，因为空气中的氧气大概占21%，一辆中型轿车内部空间大概在3.75立方米，因此氧气含量是0.7立方米左右。但是如果是两个人的话，一晚按照8小时计算，需要消耗大概1立方米的氧气。这样看来氧气其实是不够的。但是要知道汽车就算是关紧车门窗，也并不是完全密闭的，不同车型的密闭状况也不一样，所以理论上来说，氧气可能会稀薄，但是不至于造成完全缺氧的状态。

那我们经常在新闻上看到的，车内睡觉窒息是怎么一回事呢？

危险的是一氧化碳

其实更危险的是一氧化碳，发动机怠速运转，汽油不完全燃烧就会产生大量的一氧化碳。再加上车门窗紧闭，空调内循环，一氧化碳会迅速聚集，车内氧气含量一会急剧减少，最终造成车上乘员容易出现头晕、恶心等一氧化碳中毒的症状，严重的可能昏迷，甚至是窒息身亡。

有实验表明：当车辆车窗紧闭、发动机怠速运转时，一氧化碳的聚集速度远远超过我们的想象。只要十分钟，一氧化碳浓度就已经超过了国家规定的安全线，大约26分钟左右，一氧化碳就能达到致死浓度。

所以，一定不要关闭车门窗、打开空调内循环，在车内睡觉，这是非常危险的。就算是打开空调外循环，也要注意避免在地下停车场等密闭、不开阔的环境，一样容易一氧化碳中毒。

为什么人们感受不到一氧化碳

很多人可能会疑惑，当一氧化碳浓度悄然上升时，为什么人们毫无察觉，这主要是因为一氧化碳无色、无味，并且还具有麻痹的作用，人们很难感觉到它的存在。悄无声息的就会来到人们身边，到最后即是感觉到头晕、恶心，通常也会伴随四肢乏力，无法逃离。

所以我们经常看到车内窒息的司机，即使我们在车外猛敲车窗，他也没有力气起来把车门打开。

二氧化碳无毒，但也能致死

除了汽车怠速，导致燃烧不充分生成的一氧化碳，车内人员呼出大量二氧化碳，同样也会导致车内氧气急剧减少。

二氧化碳虽然没有毒，但是研究表明，在密闭车辆内，二氧化碳浓度达到1%时，人的身体就会出现不适，大脑缺氧昏迷；当二氧化碳浓度超过3%时，就会让人呼吸困难；如果超过6%时也一样会致死。尤其是当人在深度睡眠时，根本察觉不到，就已经昏迷怎么都叫不醒。

所以如果汽车熄火，不会因为怠速燃烧不充分产生一氧化碳，也不建议在密闭车内睡觉，对人还是有一定的危害，同时也不利于身体健康。

在车内睡觉注意事项

如果一定要在车内睡觉，首先要注意的就是通风，不管是把车窗打开一个缝隙，还是通过其他方法通风，都是必要的，在通风的同时还要注意保暖。如果是中午，要注意不要让车辆在阳光直射下暴晒，这样会导致车内产生温室效应，造成车内人员中暑。

如果打开空调，一定要注意打开空调外循环，让外面的新鲜空气进入车内。千万不要开内循环模式，因为打开空调发动机是一定要怠速运转的，这就有可能造成不充分燃烧生成一氧化碳，再加上空调内循环车内处于密闭环境，一氧化碳会迅速聚集就会导致中毒。

如果是新车的话，是不建议在车内睡觉的，因为新车的皮革织物等车内物品都会有甲醛等有害物质，吸多了同样也会头晕头疼，但是最重要的是，这些物质会致癌。

出于对安全考虑，还是建议各位不要整晚在车内睡觉，因为毕竟晚上人比较少，如果真发生什么意外，很难被发现，并且一整晚时间确实也太长了。中午车内小谁一会还好，但是一定要注意通风、保暖，以及避免中暑。外出旅行还是住宾馆比较好，晚上在车内睡觉确实不太安全

密闭的汽车里空气不流通对不对？

密闭的汽车里空气不流通。准确的说应该是。密闭的汽车里空气不与车外流通。在车内空气是可以流通的。这种流通可以因温差，或是车辆运动或人活动引起。

汽车在行驶中车窗密闭会缺氧致死吗?

行驶中不会，没有达到哪样的密闭性。注意少使用内循环。在密闭的车库中汽车制造商长时间处于启动状态可是容易一氧化碳中毒的。如有帮助请采纳。谢谢！

汽车密闭睡觉安全吗？

不启动车辆的时候汽车密闭，全部关紧汽车密闭，随便睡，因为车辆不是完全密封的，空调的进风口也和车门的内压释放口有关，都是打开的。然而，汽车密闭你需要特别注意开着引擎睡觉。如果在车库里，开着发动机，车在外面循环，很容易让尾气飘到车内，搞个车碳中毒。

这个时候，汽车密闭我们需要在窗户上留下缝隙。正确的做法是打开空调的内循环。如果车库太小而且密封不严，我们就不应该冒险发展在这里睡觉的动机。



发动机未启动时，氧气充足，因为车内不密闭，前排连接进气口和发动机舱，透气。车窗不是不透风的，有的天窗有缝隙。连后排座椅都和后备箱连在一起，可以通风。但是，话说回来，这种做法还是很危险的，因为我不知道你需要多少氧气。如果非要这样睡，建议开窗一点，保持通风。

人在安静状态下的摄氧量约为每分钟3.5ml/kg，一个80kg的人每小时需要80*3.5*60=16.8L氧气。如果晚上睡8小时，需要16.8*8=134.4L氧气。



人呼吸的时候，不能把吸入的氧气都用光。氧气吸收率在25%左右，所以汽车密闭他们需要吸入134.4/25%=537.6L的氧气。空气中的氧气含量为21%，也就是说537.6/21%=2560L的空气足够这8个小时。

人们消耗多少氧气，就会产生多少二氧化碳。如果一个晚上排出134.4L的二氧化碳，车厢内的空间一般为2-3立方米。如果算上2500L，那么此时二氧化碳浓度将达到134.4/25005.4%。我们知道空气中二氧化碳浓度超过1%的人会感觉不舒服，超过5%会导致昏迷甚至死亡，所以车厢里的空气其实是不够的。



说到这里，我才想起车内并不是一个封闭的空间，即使关着窗户，也是和外面通风的。不过毕竟车厢内部空间比较狭窄。睡久了，二氧化碳浓度变高，空气浑浊，人在里面会无精打采。所以不启动的话，最好两边漏一点缝，让内外空气流通。

虽然车没关，有空气流动，但是你要知道，人对氧气的需求是很高的，尤其是大脑，一秒钟都不能排除氧气。一个人一个小时所需的氧气量，远高于一辆门窗紧闭的汽车。现在汽车的气密性越来越好，这是大家都知道的。



气密性越好，nvh性能越好，空调性能越强。自然也会拉低车厢的供氧能力。所以你不能在门窗紧闭的车厢里过夜。当然，在马车里过夜是必要的。前提是在开阔通风处开窗，保证通风充足。

在地下停车场过夜也不安全。首先，地下停车场是一个密闭的环境。空气无法形成对流，有害气体无法通过对流扩散出去。车辆排放的大量二氧化碳会随着人的呼吸融化到血液中，降低血液的送氧能力。



会让人觉得又闷又热。轻者人的手脚感觉不到有力，重者会昏迷致死。所以睡在地下停车场的车里不安全。

奔驰车是密闭的吗

奔驰车是密闭汽车密闭的，汽车密闭你把车门关上，就像整个世界都是寂静无声的。

关于汽车密闭和汽车密闭的空间开空调的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

标签：