如果要用电空调普通燃油车加发电机汽车用电空调，加电池，加电动压缩泵，太贵了但是插电式，及纯电动汽车，使用电动空调几乎不用增加什么成本。

1电动空调合动力压缩机由电机驱动，制冷性能由HCU混合动力控制模块控制电机转速即压缩机转速来完成2传统空调传统汽车压缩机由发动机通过皮带驱动，制冷性能由ECU调整压缩机斜盘角来完成三电压不同 1电动空调。

汽车空调用电汽车内耗油的东西只有汽车的发动机，汽车空调是通过发动机转动带动发电机供电，不用油现代空调系统由制冷系统供暖系统通风和空气净化装置及控制系统组成。

这应该指的是汽车自带的那种，可以用电进行调整的空调，这个相对来讲就是汽车本身自带的，用起来也是很方便，但是相对来讲，会费一下油。

新能源电动车上的空调用的是电，传统燃油车上的空调则用的是油传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的。

汽车空调是间接用油来运作，汽车开空调的确会更费油一般电动车型上，会采用电动压缩机，而传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的这就是开空调会费油的主要原因当按。

在传统燃油汽车中，空调的压缩机通常由发动机驱动，因此可以说是使用油而汽车空调的控制系统则使用电然而，在新能源电动车中，空调直接使用汽车电池的电能除了空调之外，车上其汽车用电空调他的电器设备也需要耗电间接油耗则是由。

汽车空调是用油的因为汽车空调压缩机是由发动机工作运转而带动运转的，只有发动机到达一定的运转速度，空调压缩机才能正常运转而制冷汽车的发动机是燃烧汽油来运转的，所以空调是烧油的一般来说，汽车空调用到的功率占。

很多车主是不清楚自己汽车空调烧油还是用电的，特别是使用汽油的汽车，感觉汽车是在用电，但是油箱的汽油也会减少，那么这是怎么回事呢对于传统汽车，汽车空调油和电都用，而纯电动汽车的空调只用电因为传统汽车，开空调。

而传统燃油汽车空调的压缩机如果由发动机驱动，可以说是用油，汽车空调的控制系统是用电如果是新能源电动车，空调直接用汽车电池的电车上的电器设备耗电之所以有油耗，是间接的间接油耗是因为发动机主要是驱动车轮使汽车。

一遍都是直接连接到电瓶上使用的吧，这样就直接消耗电瓶的电量的也可以购买24v转12v的适配器来使用的这样就不用总是消耗电瓶的电量了车用空调当前一般有三种形式手动电动自动1手动空调各个风口风速风量。

第三，两田一类的混动车，也是电动空调，电池电压也较高，能熄火开空调，但因电池容量太小，支持的时间非常短首先， 汽车 原车空调压缩机是靠发动机驱动的，你用电瓶充电器一点用都没用还有一种是加装的电空调，功率。

空调制热是通过发动机的冷却水来提高空气的温度，以此得到暖风这个时候不需要压缩机工作，也不需要提供额外的动能，所以空调制热不费油对于电动小轿车来讲，由于没有发动机的冷却水，也没有发动机提供动能，所以只有通过电来。

不是轿车的空调压缩机是发动机带着转的，空调工作发动机必须运转，因为此时发动机转速不低，发电机的电压比蓄电池高，所以电路的电是发电机给的汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷加热。

汽车上有发电机，汽车空调采用汽车电源供电目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统其布置型式是将蒸发器暖风散热器离心式鼓风机操纵机构等组装在一起，称为空调器总成汽车空调制冷系统主要是由压缩机膨胀阀。

有些车主还不知道自己的汽车空调是用油还是用电，其实空调是用油在工作的 因为汽车空调压缩机是由发动机工作运转而带动运转的，只有发动机到达一定的运转速度，空调压缩机才能正常运转而制冷汽车的发动机是燃烧汽油来运转。

汽车的发动机是燃烧汽油来运转的，所以空调是烧油的打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电， 如果是电动汽车就只是费电不同的压缩机消耗不同的油量，一般来说汽车空调的功率大概占发动机功率的20%，开空调会用掉一部分。

标签：