四个冲程是指发动机气缸内汽车的冲程的进气，压缩，做功，排气做好四个冲程，活塞刚好上下活动四次，分别是下上下上，刚好为发动机汽车的冲程的一个工作循环，曲轴转动两圈；往复活塞式四冲程汽油机是德国人奥托NicolausAOtto在大气压力式发动机基础上，于1876年发明并投入使用的由于采用了进气压缩做功和排气四个冲程，发动机的热效率从大气压力式发动机的11%提高到14%，而发动机的质量却。

四冲程是一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程普通内燃机大多为四冲程内燃机它分为吸气冲程压缩冲程做功冲程和排气冲程；1吸气冲程活塞下降以将混合气含燃料的空气吸入气缸的行程2压缩冲程活塞上升到上止点并压缩混合物的冲程3做功冲程火花塞点燃的混合气燃烧，燃烧气体膨胀，活塞被向下推至下止点的冲程之前称为爆炸过程4。

1 四冲程汽油机工作原理Principle 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气 冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气 体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆；冲程活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程活塞作2个冲程为一个工作循环叫二冲程活塞作4个冲程为一个工作循环叫四冲程汽车一般是四冲程，拖拉机一般两冲程四冲程比两冲程省油为使发动机能连续工作燃烧，需要一。

一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动1进气吸气冲程 2压缩冲程 3做功点火冲程 4排气冲程 四冲程发动机比两冲程的效率要高很多不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术连控；第一冲程为吸气冲程进油和进气阀打开燃油和空气混合物进入缸体 第二冲程为压缩冲程进油和进气阀关闭，活塞压缩油气混合物，等到缸体的温度达到燃点时进入第三冲程 第三冲程为做功冲程油气混合物燃烧燃烧时产生的高压。

汽车冲程顺序

进气，压缩，做工，排气。

四冲程发动机几乎应用于所有车用发动机包括汽油机和柴油机， 也应用于很多两轮摩托车 内燃机将燃料热能转化为机械能的过程是按一定规律进行的充气即进气压缩作功排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环，每个。

四个冲程完成一个工作循环的发动机，分为进气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程1进气发动机进气门打开进气 2压缩气缸运动使燃烧室的体积变小，压缩燃油混合气 3做功燃油混合气燃烧膨胀对气缸做功 4排气排气门排。

汽车冲程最多多少个

发动机工作时大多都是采用四冲程循环的1进气吸气冲程 2压缩冲程 3做功点火冲程 4排气冲程循环是在上止点开始的，即活塞处在其最上方位置当活塞在其第一次向下运动的过程进气冲程中，燃料与。

准确的说是四冲程发动机 一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动1进气吸气冲程 2压缩冲程 3做功点火冲程 4排气冲程 四冲程发动机比两冲程的效率要高很多不过需要相当多的可移动零件。

有两冲程的，也有四冲程的，但是两冲程的被逐渐淘汰了，现在的发动机都是四冲程的。

一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动1进气吸气冲程intake stroke2压缩冲程compression stroke3做功点火冲程power stroke4排气冲程exhaust stroke四冲程发动机比两冲程的。

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