第一点二手车与新车价格差距不大 目前二手车市场的丰田普拉多价格真的不便宜二手丰田普拉多，甚至在一定程度上直逼新车的价格这种情况下二手丰田普拉多，与其买一辆车况都不确定的产品，反而不如不买新车了毕竟二手丰田普拉多和新车的价格其实也没；一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说二手丰田普拉多你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700客观来说；近日，最后一台一汽丰田普拉多车型正式下线，同时也宣告这款硬派越野SUV结束了自己17年的青春岁月目前还能进行购买的渠道仅剩平行进口2003年一汽丰田正式将这款硬派SUV进行国产化，17年时间，累计销量达到了辆，“霸道”。

此前有新闻一款军队退役开了50万公里的丰田老普拉多，准备拍卖的时候仍然遭到疯抢，拍卖方都惊呆了为什么就是保值率高在二手车市场有一句话叫普拉多开了10万公里才过了磨合期罢了可靠的稳定性和品质，让普拉多成了二手；现款在售国产普拉多 欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元。

普拉多更为人称道的是其保值率，三年保值率可达66%，在同级别也是数一数二的存在买别的SUV，过了三年价格都要打骨折，买普拉多，行情好的时候二手车比新车都贵可能很多人对于保值率的认识，单纯地认为在卖车的时候可以；丰田普拉多二手折旧在25万元根据查询相关资料，指导价为3698至4298万，自动标准版落地参考价在44万，4年10万公里的霸道2700自动标准版二手车目前卖在34万，4年10万公里折旧10万，1年25万公里，每年折旧在25万；第一点惊人的保值率 题目说的是二手车价格直逼新车，很多人觉得不现实，其实我想说的是，这已经是比较保守的说法了此前可是有车主表示，二手丰田普拉多的价格甚至比当初新车还高当然，即便是没有这次涨价，以前丰田；第二款丰田普拉多 关于丰田普拉多的保值率不用多说吧，如果你在市内能把普拉多开得很好，那么也就基本上告别新手行列了而且说实话，买辆丰田普拉多练手，在路上也更有底气相比雷克萨斯ES而言，我觉得二手丰田普拉多更；这个得看车几成新啦，89成新的也得40W+ 要是老款霸道就便宜了 还有得看车型的配置，如果你当地有二手车市场，就去那里看看，那里比较专业，价格也比较准确，也可以去当地4S店看看有没有二手的。

丰田普拉多和兰德酷路泽二手曾经的霸气名字都是哪个因为根据资料显示，这两种车型的质量很高，购买的人很多，前者曾经的霸气名字是拉布拉多，后者的霸气名字是雷暴，因此丰田普拉多和兰德酷路泽二手曾经的霸气名字都是这个；别看10年的二手普拉多有些老，但是按照目前的市场价来看，这样一款二手车也能卖17万左右，当然，这个价位在各地市场上有一定的波动而同价位的新车，基本上也就是一些紧凑型SUV，很多还不是合资车所以，在空间上二手丰田。

hello大家好，我是检车家的检测师大锤曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业二手车检测师，竭力维护客户的购车权益是我的服务宗旨今天接到的检测任务是一台 丰田普拉多，客户远在西北地区，为求一台；丰田普拉多号称保值神车，年份越久价格越坚挺的不过毕竟06款的车已经十几年的车了，如果想买的话，一定要找一个专业人士帮你好好的看看确定没有什么问题的话才可以买的否则买到手才发现有问题就来不及了。

建议不要买这种车，营运车辆要求60万公里或是8年强制报废，而且每年都要上线检测，所以不建议买这种车，而且这种属于热销越野车还不是轿车；并不是，而定因为二手普拉多的保有量非常大，而且五年了也到了一个主意的换车周期，因此二手的2010款丰田普拉多二手车多也是不足为奇的；在平常的生活中有很多朋友购买汽车的时候都有选择困难症，其实出现这样的现象大可不必买车之前我们要清楚个人买车用途以及需求，这样才能够让我们在买车的过程中有一个大致方向全新汉兰达顶配和二手丰田普拉多这两款汽车相比。

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