1、汽车 制动测试分道路测试和试验台电脑测试 比如说车辆年审是通过试验台测试的主要是测试各车轮的制动力，以及同轴制动力之比，如果达到额定标准即合格，不达标即为不合格 另一种就是道路测试在原来没有检测线年审时都是采取道路。

2、汽车的制动性主要通过路上试验来评定一般要测定冷制动及高温下汽车的制动距离制动减速度制动时间等参数另外，还要测定在转弯与变更车道时汽车制动的方向稳定性 试验路段应为干净平整坡度不大于1%的硬路面路面附。

3、即检查汽车的刹车性能 制动即刹车，使车辆由运动减速最后变为静止汽车的制动性是汽车的主要性能之一， 如车辆制动性能不佳则可能造成交通事故，因此车辆动性能的检测对所有车辆都是极其 重要的，是汽车安全行驶的重要保障制。

4、一滚筒式制动性能检测 滚筒式试验台是各检测机构最常用的台式检测设备根据测试原理的不同，可分为反应型和惯性型其中，滚筒式试验台已在试验机构中得到广泛应用，是目前应用最广泛的汽车制动性能试验台设备测试车辆制。

5、制动稳定性是指制动时汽车的方向稳定性通常用制动时汽车按给定轨迹行驶的能力来评价，即汽车制动时维持直线行驶或预定弯道行驶的能力制动稳定性良好的汽车，在实验室不会产生不可控制的效能时汽车偏离一定宽度的试验通道。

6、确定该车的制动距离制动减速度或者制动力的大小，从而检验该车的制动效能是不是满足行车安全的要求国家标准的要求假如你说的是设计时候的话，那就是需要给汽车选择一套合适的制动系统，以满足汽车行车安全的要求。

7、汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性汽车的制动性也是汽车的主要性能之一制动性能的评价指标包括下面三点制动效能 2 制动效能的恒定性 3 制动时汽车。

8、在路试法中测试车辆制动性能时，试验车辆应干燥清洁硬路面的平坡不超过1%，轮胎与路面的附着系数不小于07路试制动检测时，应在中心线和试验车辆行驶试验车道上，有一条行驶试验通道或以指定宽度为边线的试验道路，当行驶。

9、先挂挡加到一定速度，挂空挡滑行，再踩刹车制动，是发动机脱开 同上，不挂空挡就是发动机接合。

10、汽车制动力的检验是汽车安全性能检测中的重要内容通过制动力的检测不仅可以测得各制动力的大小，还可以汽车制动试验了解汽车前后轴制动力合理分配，以及两侧车轮制动力平衡状况由制动试验台测量制动力，在汽车综合性能检测站中已广泛采用但是，面对。

11、目前国内车辆综合性能试验站常用的台湾测试方法简单快速安全经济，但也存在一些不足针对这一点，如果在年度检查，车辆制动性能检测不合格的，不要担心，全国汽车制动安全标准的要求，除汽车制动试验了试验台制动力量，还有另一个指标。

12、目前，在汽车检测站主要用检测制动力的方法来检验汽车的制动性能，但许多制动试验台不具备检验制动协调时间的能力，使检测结果不能准确地反映汽车的实际制动效果，这个问题应引起足够的重视 另外，目前普遍使用的反力滚筒式制动试验台，由于。

13、通过侧滑制动车速表道路试验通常是汽车评测机构测试汽车制动性能的方法，它测试出来的结果可以定性的判断汽车制动性能，更符合我们日常驾驶感受，因此对我们更有实际意义，测试的指标依然是制动效能，制动效能的恒定性以及制动时的。

14、rn劣质制动液主要存在的质量问题是平衡回流沸点湿平衡回流沸点低温运动黏度蒸发性能rn平衡回流沸点是指在规定试验条件下测得的制动液的沸腾温度平衡回流沸点越高，制动液的高温性能才有可能越好因为汽车。

15、2燃料经济性试验通常做道路试验或做汽车测功器亦即转鼓试验台试验，后者能控制大部分的使用因素，重复性好，能模拟实际行驶的复杂情况，能采用各种测量油耗的方法，还能同时测量废气排放3制动性能试验汽车制动性能的优劣。

16、目前国内车辆综合性能检测站通常使用的台试检测法简单迅速安全经济，但同样存在一些不足鉴于此，如果在年检时，被测出车辆制动性能不合格，不要着急，国家对汽车制动安全的要求标准，除了台架测试制动力之外，还有另一。

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