1、汽车空调氟利昂可以35年换一次，或者使用车辆感觉车辆汽车氟利昂的制冷效果不佳时氟利昂是汽车冷媒汽车氟利昂的一种汽车冷媒不会随着使用时间长汽车氟利昂了而发生变质或者消耗掉，纯正质量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保证两三年的使用寿命注意油氟互。

2、就算没有泄露，也会有自然损耗，一般23年左右也需要加注一次但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

3、正常的高压压力应为1317MPa1317kgcm2或190250Lbfin2正常的低压压力应在015025MPa1525kgcm2或2035Lbfin2之间如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常压缩机。

4、汽车空调氟利昂35年换一次车辆使用35年时间，车主可以更换一次车辆的氟利昂，但是车主使用车辆时，感觉车辆的制冷效果不佳，也可以试着更换氟利昂，可能会对车辆的制冷效果有所改善车主为车辆更换氟利昂之前，需要将车辆。

5、35mpa左右为正常在怠速情况下发动机700~900rpm，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到25~28mpa左右，但一般不会超过31mp具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。

6、利昂空调氟2至3年加一次就可以汽车空调缺氟现象1低压管粗管子发干，用手触摸，并没有冰的感觉这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高2高压管结霜原因是。

7、新冷媒是一种新型的制冷剂，它在应用中是不会对臭氧层造成破坏的，同时这种制冷剂一般由碳氢氟等元素组成，因为比较稳定，而且是无毒的而氟利昂在应用的过程中会对大气中的臭氧层形成破坏，因此现在很多空调等制冷设备。

8、汽车的氟利昂空调三年充一次氟，加氟的时间知视使用情况来定，通常35年充一次即可，空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加加氟方法1去除滤器工艺管的一段，把一单向阀。

9、通常每瓶价格在15元到20元左右一般家用轿车用量大概450g至600g左右，商务车在600g至1000g左右不等，冷媒R134a容量在250克的话，家用车的话两瓶30元40元，商务车34瓶50元80元但是汽车空调加氟的。

10、车辆空调要加氟氟的全称是氟利昂，它是一种透明，无味的制冷剂，不同化学结构组成的氟利昂，能适应不同制冷温度的需求所有汽车空调系统管路中都有氟利昂，但并不是说都需要定期加注在正常情况下，空调系统管路状态完好，不。

11、如果喷射的高压侧和低压侧阀打开，液体制冷剂到低压侧，如果空调压缩机开始工作在这个时间，会有液体的打击和伤害汽车空调充氟利昂的正确方法 先放空，再加压，检漏漏修，抽真空，充油，充氟。

12、氟利昂是汽车冷媒的一种汽车冷媒不会随着使用时间长了而发生变质或者消耗掉，纯正质量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保证两三年的使用寿命注意油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油如果不进行补充或更换冷媒，会导致空调制冷。

13、200元左右 汽车空调冷媒分为环保型和非环保型，由于非环保型对大气臭氧层有严重破坏作用，并产生温室效应，危及人类赖以生存的环境，因此它已受到限用与禁用而汽车空调多为环保型，更多用环保型冷媒，价格在3050块钱左右。

14、缺少了或制冷效果不好就可以添加空调缺氟现象1低压管粗管子发干，用手触摸，并没有冰的感觉这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高2高压管结霜原因是液管内。

15、夏季除了是大家高频使用空调的季节，同时也是空调问题大量爆发的季节而一般针对空调问题，氟氯昂的泄漏占据了绝大部分的原因，那么，汽车在加氟的时候必须抽真空吗汽车加氟必须抽真空吗 如果仅仅只是补充氟氯昂的话。

16、大概在100块左右，主要看漏氟的程度，一般加氟需50元汽车空调漏氟的原因喇叭口制作不良造成的漏氟1喇叭口边沿重叠，2扩口前切割连接管出现偏斜，3连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀，4喇叭口制作尺寸过。

17、汽车空调系统漏氟利昂，可以使用专用的氟利昂检测仪来进行检漏，这个仪器开启后有一个初始值，当探头检测到氟利昂泄露时，数值就会上升，上升的越多，泄露的越快，使用的具体操作步骤如下1使用仪器对车辆内部出风口进行检测。

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