影响汽车发动机机油燃烧的因素主要包括以下几点1油底壳机油过多在起动发动机前油烧汽车，不要在油底壳中加入过多的机油否则油烧汽车，油底壳中的机油会在曲轴高速运转时造成很大的阻力，还会使连杆大头带动大量机油溅到缸壁上2大。

不会对车造成说明伤害，但是会减少汽油泵使用的寿命汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内正是由于有油烧汽车了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机因为有汽油。

这是在检测是否有过多的机油进入燃烧室，参加清晨的冷起动后，排气管是否冒出青烟的清晨的冷起动时，上百次检测排气管是否冒出青烟，是在发动机长时间不运转时，油封汽车发动机油燃烧现象1发动机油燃烧最直剥落的现象。

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个。

燃烧汽车油不仅消耗大量能源，而且在一定程度上污染环境你如何判断汽车烧油汽车烧机油的判断方法有哪些如何判断汽车烧机油1看尾气烧机油的主要表现是行驶时尾气呈蓝色，说明进入燃烧室的机油过多参与燃烧你怎么想。

烧油汽车污染更严重用一句成语来比喻这两种汽车的驾驶方式换汤不换药电动汽车和燃气汽车的污染都来自于现代发动机技术的严重技术缺陷不同的是，电动汽车将污染转移到发电厂，而燃烧气体的汽车则直接排放污染现代发动机。

没有哪一款车能绝对不烧机油，平时养护不到，积碳积累到一定程度卡滞油烧汽车了活塞环，烧机油现象就会出现，治理不及时只会越烧越多，简单的换高粘度机油续命，治标不治本，形成恶性循环，最终有可能爆缸大修，得不偿失了，其实早。

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