不行汽车乐视，毕竟第一次造汽车汽车乐视，没有市场经验，没有吸收市场教训，不知道市场对它生产汽车乐视的产品是怎样的需要性，而且乐视汽车完全是借chao鉴xi其汽车乐视他汽车，虽然看上去外观新颖配置高，其实它就像乐视手机，外表配置牛逼，真正用起来就渣。

根据最新消息，贾跃亭以及乐视汽车再次遭到起诉，起诉是国家电网的子公司北京英大资本管理有限公司，该公司在2015年就已经成立是英大基金管理有限公司的全资子公司，公司的主要经营范围是为特定客户资金管理业务以及法律法规和中国。

担任LeEco超级跑车公司副总裁，直接向LeEco董事长贾跃亭汇报在加入乐视之前，卢正雨曾担任英国菲尼迪中国区总经理，曾在韩国大宇福特通用法拉利等跨国汽车公司工作在加入英国菲尼迪之前，卢正雨是法拉利中国的销售总监。

乐视首款量产电动车FF 91 该车从零到90公里小时的加速时间为239秒，超过了法拉利488 GTB特斯拉Model S P100D等在内的顶级跑车和同级别电动车FF 91电池一次充电续航里程超过700公里同时具备快充功能，充电一小时便。

LeSEEPRO概念车采用了溜背式车身设计，整体造型非常修长车头部分，这款车没有采用传统的汽车前格栅，类似于乐视概念车，并且配备了非常个性化的LED灯带据悉，LED呼吸灯可以根据驾驶模式驾驶员性别状态进行变色侧面，概。

贾跃亭本人也多次提及，他在汽车板块投入已超百亿，他也坦承，对乐视汽车的巨大投入，导致他对乐视其他非上市体系的投入不足值得关注的是，除了在美国的新能源车造车计划，乐视在内地还有全方面的汽车投资计划2015年10月。

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