之所以叫大众为神车，是因为大众捷达和桑塔纳在中国30年立下的口碑，这种观念已经深入人心，在感情上让不懂车的国人无限贴近大众，这也是现在捷达和桑塔纳依然热销的原因而现在大众所有车型不能说车不好，只不过不厚道，就算大众神车；再往南走，到福建和广东一带，大众的汽车也不是没人买，开大众汽车还是很多的毕竟大众有很多平价的车，不算很贵，当然也有高级点的，适合年轻人开的和适合中老年开的车款式都有，所以，不会没有人买神车大众的；新款桑塔纳的前脸设计仍然是大众家族化的设计，中网加入大众神车了镀铬饰条，看上去整车的档次感有所提升，整个前脸外观看上去有一点老款帕萨特B4的感觉车身侧面的话和一汽大众的捷达几乎一模一样，毕竟都是同平台下的产物，21款新；大众神车高尔夫 市场上最受欢迎的汽车品牌是什么是大众大众最受欢迎的车型是什么是高尔夫我们先来看一组数据2018年，高尔夫共售出1398万辆汽车，2019年17月，共售出596万辆汽车虽然比之前下降了20%；在智能化和数字化方面有了质的飞跃，他的实力到底怎么样呢外观时尚大气 更新后外观简约现代与经典兼备，其中最受欢迎的部分为车身前部外观外观的整体风格趋于年轻化，首先映入眼帘的是鹰眼式矩阵LED大灯，将最新的大众。

因为大众的车小毛病很多，配置不够人性化，减配严重，缺乏个性，可价格比较贵，却依然被消费者趋之若鹜，供不应求所以被称为神车 主要原因其实是大众车在中国30年的发展，大众本土化发展的最成功使得大众车在中国维修；说起帕萨特，相信大家首先想到的是在中保研碰撞测试中，A柱发生了断裂，从此销量一落千丈也有很多朋友会想到当年老帕萨特的辉煌时代，要知道在当年，拥有一辆帕萨特，不亚于如今的一台奔驰S级吧而这款“神车”在最近，又；在汽车圈里套娃最早的可能不是大众，但是最出名的一定非大众莫属，在普及家族式脸谱的方面做的相当到位如今有一辆新的大众车，虽然还是有明显的家族特征，但是多了不少全新的设计元素，号称最美大众，“虽然每个月百台销量”。

说到大众高尔夫，相信大家对这款车并不陌生，该车一经上市便受到了众多消费者的追捧，曾一度位列于全球畅销车型前三其中第六代高尔夫更是被称之为“大众神车”，那么高尔夫6为什么是经典呢究竟是怎样的实力能够成就这般；今天给大家介绍的主角是大众“神车” 朗逸，下面让我们一起来了解一下作为一辆家用代步车型，朗逸启航版还是非常称职的，整个前脸依旧是大众味十足的前脸，中网格栅连接着大灯组，大灯组采用传统卤素光源看到它的内饰，是不；1日产轩逸18年这款拿到了中国市场的销量冠军，主要原因就是它的性价比，价格便宜有好开2本田飞度12万可以落地顶配了，虽然是小型车，但空间和配置都挺不错的，主要是耐操3大众朗逸大众神车代表之一，自从；大众集团在赛场上证明了自己，途锐敢闯的精神，印证了大众神车可靠的真本色为自己的孙辈铺了路如今，孙辈GTI TCR接过了途锐达喀尔的衣钵，继续征战TCR赛事话说回来，途锐达喀尔拉力赛车或许在年轻冲动的9000后大众粉。

大众帕萨特的车型价值超过了早期桑塔纳2000车型，凭借着过硬的产品质量，帕萨特1年保值率7602%3年保值率6185%5年保值率5191%，超高的知名度和市场保值率决定了帕萨特的“神车”地位举一个毫不夸张的例子，入手一；神车其实有两种含义，一是大众粉丝对他的赞誉，二是大家对其粉丝质量产能等的讽刺 一因为高尔夫是全球最好的紧凑两厢车之一，而且是大众最新平台研发的，不错的工艺质量 身披TSI直喷增压发动机+DSG双离合变速箱两件神；“神车”就是指大众普遍看好的车，趋之若鹜的车型，有时也为贬义1主要指大众大众神车教很多，POLO只是最严重的，其他的诸如普桑捷达新宝来朗逸明锐帕萨特都是如此，明锐想放一边，起码那是款基本全球比较。

优胜劣汰是大自然的不二法则，一代神车桑塔纳停产也是市场所决定的，现今的国内乘用车百花齐放，仅靠低价倾销是换不来市场份额，停产是必然的商人不是慈善家，不会做亏钱的买卖，既然不挣钱，那就生产能挣钱的，桑塔纳被；为什么被称为神车，首先就得有过人之处，那么就是销量，一辆车几个月甚至一年内销量火爆都属正常，但是持续火爆的，就不一样了，也是比较罕见的，所以一般都被称为神车大众朗逸在几个方面深受消费者喜爱这款车最成功的。

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