越野车的爬坡度数是以水平面的四十五度夹角为一百度路虎爬坡，越野车讲的七十度是指70%的坡度，约为45×70%＝315度的水平面夹角并不是很大难度。

一般来说，路虎作为专业越野车品牌，其在越野性能方面具备更强大的动力悬挂轮胎和传动系统的优势，能够适应更加复杂和恶劣的越野条件而奇瑞作为中低端SUV品牌，其越野性能相对于路虎而言存在较大的差距因此，在挑战爬坡比。

很多人觉得路虎的攀爬能力强，其实让路虎引以为傲，除了在同级别车型中拥有较强的通过性外，豪华的车内氛围和丰富的配置，才是路虎一直遵循的理念用高端大气上档次来形容路虎，绝不为过当然，路虎爬坡我指车型是揽运和揽胜。

比如在正常行驶档位 发动机在3000转的之后，会从一档升到2档 如果在这个运动模式下，会在4000转后才升到2档 更有驾驶乐趣提速较快，耗油会增加，一般超车时爬坡时可以用S挡 S档是运动模式，可以用 @。

13年出厂的路虎行政版爬坡能力如何答案如下能力很好，效果不错。

柴油版比较好，下面具体介绍一下1柴油路虎爬坡能力更强柴油发动机由于压缩比较大，热功率高，具有扭矩大，动力足，安全长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭2柴油路虎比汽油路虎更省油据调查，柴油车的经济性能和排放。

路虎卫士爬坡强1奥迪a7是轿车，底盘低，路虎卫士是SUV，底盘高2轮胎的抓地力没有路虎卫士强在上坡的时候，如果坡度过陡，容易出现抓地力不足，滑坡的情况3路虎卫士有专门的爬坡模式和雪地模式，可以很好的。

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