1、车轮抱死是指车辆停放时车轮抱死，会发生静态车轮抱死，导致车辆无法正常行驶如果汽车前轮锁死，汽车在行驶过程中很可能会有转向能力如果汽车后轮锁死，汽车很可能会打滑，严重时可能会导致翻车3车轮抱死的解决方法，可以尝试松开。

2、汽车后轮抱死原因如下1制动鼓进水，当车辆放置时间太久，下雨后开车没有及时排出水分或者是在清洗汽车的过程中，制动鼓进水没有及时处理，很容易造成制动鼓生锈，跟制动蹄片之间的间隙消失，最终造成车轮有抱死的现象2。

3、制动防抱死系统antilock brake system简称ABS作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑滑移率在20%左右的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值简单点说就是ABS系统只。

4、车轮抱死的原因是汽车的刹车系统出现了故障，遇到这种情况要到4s店进行检查，以免在行车过程中发生危险车轮抱死指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，导致汽车无法正常行驶若是汽车的前轮出现抱死，汽车在行驶过程中。

5、后轮抱死的原因是制动鼓进水，大力急刹车，制动主缸皮碗卡滞，不回位造成等轮胎简介轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，有些车主在更换轮胎时只会更换驱动轮的轮胎，例如有些前驱车，车主在更换轮胎时只会更换两个前轮。

6、1制动总泵活塞不回四个轮均抱死2制动分泵活塞不回3磨损片回位拉簧失效4制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程四个轮均抱死5磨损片间隙过小6真空助力器常向阀失效。

7、车辆在行驶过程中，要求前轮抱死要早于后轮抱死，以避免车辆的甩尾车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题，安装。

8、一般出现在没有ABS防抱死刹车的车辆上对于没有ABS的汽车，如果在行驶过程中用力踩下制动踏板，车轮速度会迅速下降当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮将被锁定如果车轮完全锁死，轮胎与地面的摩擦力会增大，可能导致。

9、车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向。

10、没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降最好靠边停车等待救援，车轮抱死后，对车辆制动和刹车。

11、车辆使用一段时间后，行驶时踩上制动踏板后，车辆四轮抱死或者某一回路抱死这种车轮抱死现象为制动回路问题造成，常见原因有以下几点1制动主缸皮碗卡滞，不回位造成图1 一般为制动系统中进水或其车轮抱死他杂质，或者更换其他。

12、2大力急刹车，当汽车在急刹车的时候，如果选择大力去踩刹车踏板，这样刹车蹄片很容易就会把车轮抱死也就是制动器直接把轮胎给锁死，使得后轴抱死，就很有可能引起后轮侧滑针对这种情况，可以安装abs防抱死系统去改善3。

13、制动鼓进水导致后车轮抱死车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死的故障解决措施更换刹车片主要优势制动主缸皮碗卡滞，不回。

14、正常行驶不踩刹车正常是不会的，抱死就有问题了踩刹车的时候单侧抱死是会出现的，两边的路附着系数可能不一样导致的与车的制动力大小也有关系所以得根据具体情况来分析希望对你有所帮助，望采纳。

15、车轮抱死的原因很多，遇到这种情况要到专业地方检查，以免发生危险轮胎抱死的危害 摩擦分为两种，一种叫做滚动摩擦，一种叫做滑动摩擦相比于滚动摩擦，滑动摩擦的系数更大，而在接近抱死的时候，制动效率最高如果前轮比。

16、车轮抱死后恢复安装ABS安装ABS的汽车在遇到紧急情况时，通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，经过计算机计算出当时的车轮滑移率和制动需要的力度做出制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮。

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