1、日前法拉利458改装，美国一家防弹车制造公司AddArmor针对 法拉利458 Speciale车型推出法拉利458改装了一款装甲防弹车，该车型安装装甲之后仅比原厂车型增加了30公斤的重量，可以抵御44口径约为111mm的手枪弹直射由于大部分跑车的重量相对较轻，如。

2、为了展现出个人与众不同的品味，就算是身价破300万的Ferrari 458还是要硬着头皮切下去，因为唯有宽体爆龟才是当代的王道，在全球改装市场中成功掀起宽体旋风的LBWK成功将日式传统风味融入其中，所营造出的粗旷爆龟宽体彻底颠覆。

3、MTM是VGA车系改装工厂，虽然它是大众集团的御用改装厂，但是其业务绝对不限于大众旗下的汽车，经过MTM改装的车宾利兰博基尼法拉利都有过 MTM主要经营代理以下系列汽车改装 避震系列德国BILSTEIN避震德国KW避震 刹车系列英国AP。

4、法拉利458改装我觉得4S店肯定不给法拉利458改装你改，私人改装厂只会把法拉利458改装你的车改得面目全非而且458的性能比430要好得多了，你改成的458纵然有那个外壳但是性能也差得十万八千里何必呢直接买个458不好点，二手的300万左右就很容易买到，把你的。

5、会 ~但是一般情况下喷火是引擎运行一段时间后才会发生 刚发动的汽车 一般情况下不会喷火 喷火是因为在引擎运转状态突然变化如起步强力制动过弯等时，残留在气缸内的燃料不一定是汽油就有可能在没有充分燃烧的情况下。

6、spider是敞篷版 coupe是硬顶版 italia版是基于coupe是硬顶版上的改装版本 装了许多空气扰流套件 性能得到了稍微的提升 但是价格提升了不少 法拉利Ferrari是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车赛车及高性能。

7、综合下来一年养车费用左右 还不包括做美容装潢改装之类的 法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门。

8、1458是可变阀门，主要由中间那个排气发声路上的改装车一般是回压鼓法拉利有专门的排气声音部门，由声学专家调教的2发动机肯定会有震动的，这种高转速的超跑发动机更不用说，还有就是车身工艺的问题声音是有能量的。

9、现款法拉利458 Italia 这位名为Olivier Demangel的法国设计师在法拉利458 Italia外形原有的基础上进行了重新的设计，并提出了3个设计方案并作出了详细说明小图#160中图#160大图#160小图#160中图#160大图#。

10、4 看你有没有什么特殊爱好什么的，比如特别喜欢跃马法拉利，或者特别崇拜战神GTR，或者抵制日货什么的 总结，两辆车开出去都一样的拉风，我在大连这面两辆车都见过，气场一样的强GTR适合改装，玩儿车，458明显不行 飚车。

11、该车搭载了一台40T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为514kW，峰值扭矩为880N·m官方并没有提供其性能数据，但我们推测该车型的百公里加速将小于原厂车型的35秒，能够比肩零百加速34秒的法拉利458该车型的其他。

12、FF，458，Califonia其中LaFerrari，F12，FF，Califonia都是双边双出，458中间3个并排据此推测，至少不是现款的法拉利改装的不算我倒是觉得有点像在说雷克萨斯LFA，中间三个排气管，不过是上面两个下面一个。

13、首先纠正一下，日产没有一款跑车叫做GTR36，日产GTR车系目前为止最新款是GTR R35Ferrari 458 Italy的引擎声，既有以往法拉利的一贯风格，也有些不同以往的特点，首先，包括F458在内，法拉利的所有公路跑车的排气系统都是特制。

14、如此高转速的发动机应用在民用领域，用心造车是一方面，发动机零部件加工技术之高更重要，而且这势必会增加成本B16B之后的F20C发动机将升功率提高到125匹，这个记录保持了很长一段时间才被法拉利458打破这种本田技研精神，正。

15、而法拉利458 Italia动力仅仅高出20匹左右，但是它的售价只有法拉利458 Italia的三分之二，剩下的Money够让你将GTR35打造成为“超级东瀛战神”了对于这两台GTR35动力方面并没有进行大的动作，白色GTR采用了HKS GT600。

16、世界上最好的车都是在不断更新的，所以你直接问最好的品牌比较靠谱一些，简单介绍一些我知道的一些世界顶级的的品牌的车子第一是科尼塞克，这个汽车品牌可能一些比较喜欢豪车的人还是比较熟悉这个牌子的，同时这个牌子的目标。

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