长城腾翼C30发动机质量怎样15升腾翼c30怎么样，VVT技术腾翼c30怎么样，全铝发动机，总的水平算不上先进，但是已经生产了超过30万台，3年的时间，期间不断改进完善，已经算比较成熟的产品了，质量控制应该比较到位了，总体性能算中上发动机这玩意，太；这两款车腾翼c30怎么样我基本的都了解的差不多了，但是有一个问题，腾翼C30的发动机别人说跑个两三年就完蛋了，是真的还是假的纯国产的发动机真的就很垃圾吗我现在强调的是，我也知道V3的发动机好，我现在就是想知道腾翼C30的。

腾翼c30的优点在于7w的价格，提供了CVT自动档紧凑型的轴距较好的外观，因此自动的性价比可以说是10万以内最高的同价位或者稍高价位要么是小型车的自动档，而且多为4AT，要么是新赛欧的EMT这种半自动档，跟c30一比；我现在开着的就是2010款c30 内部空间挺大的性能比较稳定内部噪音也不大至少在同价位的车里面算不错的了 油耗方面我的在7个油城郊路况，现在跑了五千多，这车跑长途很省，在55左右特别喜欢小三的四轮碟刹。

动力和油耗有时候真的是呈正比的，既然油耗不高，动力也肯定不要指望什么澎湃的感觉了操控来说滕翼是不错的，相对于一些合资车来说丝毫不显费劲，方向感也是比较明确的安全性是长城一贯注重的，c30的标配就是双气囊；15款与12款的C30前杠不一样长城腾翼C30整体设计较为流线型，风阻系数为cd 030，车型前脸采用了U型前脸横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计，和谐自然，简约大气车身侧面，腾翼C30高腰线的设计，与后尾灯。

腾翼C30油改气各有利弊，还需车主权衡利弊进行改进油改气的优势1节省费用以腾翼C30为例，百公里费用30元上下2环保与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少3行驶中；腾翼C30这款车日后使用比较经济，而且质量还不错腾翼C30采用长轴距短车身设计，长宽高分别达到445217051480毫米，轴距也达到了2610毫米，长轴距保证了腾翼C30宽松的驾乘空间，短车身有效降低了车身的重量，其离地间隙。

C30是长城自主研发的一款三厢紧凑车型，外形简洁匀称，内饰简约舒适，操控简便，性价比较高，适合第一次买车的年轻消费群体，也适合普通家庭使用生产工艺在自主品牌中处于较高水准，在市场中拥有较高的人气和销量不足之处。

腾翼c30试驾视频

一油耗和车身重量不同 1长城C30油耗6升百公里，车身重量1125KG2腾翼C30油耗69升百公里，车身重量1136千克二动力系统不同 1长城C30动力系统15LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式VVT全铝发动机。

1外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气四平八稳的视觉感受首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气时尚2侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整。

腾翼C30的空间在同级车中比较出色外观大气时尚，符合大众的审美，内饰也不错，但是用料和做工比较一般，质保期长，配置丰富，性价比还是挺好的 搜狐汽车问答平台。

用关键词“腾翼C30 用车成本”百度一下，你会了解的更详细长城做车用料足，卖车不忽悠，保养不推荐这个推荐那个，保修还长我买车的那家4s店，服务还很好这个车停车后排气管有异响，不知为什么，网上投诉跟风似的多得。

优点配置较为丰富内部空间还算可以造工和用料相比以往车型稍有提升缺点与合资品牌相比，用料和造工水平还是有一定的差距系列介绍腾翼c30作为长城一款a级三厢全球战略车型，从开发到上市历时4年零1个月，其开发。

长城c30优缺点1优点是，同比相同价位的车来说这个车的空间还是比较满棒的音箱内饰和配置都比同等车高缺点就是动力方面有点跟不上2长城C30是长城汽车倾力打造全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4。

腾翼c30停产了吗

长城腾翼c30车型，个人认为优点是车子价位还有实用性方面比较好，缺点是车子可靠性还有保值性方面一般。

腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市长城腾翼C30整体设计较为流线型，风阻系数为cd 030，车型前脸采用了U型前脸横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯。

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