配合手动挡，可玩性依然是这款车最大的特点动力方面，新车搭载25L V6和35L V6两款发动机，其中25L最大输出功率203马力，最大扭矩243牛·米，匹配的变速箱全部更换为6速手动变速箱版本目前这款新车已经在日本正式。

锐志怎么样我觉得蛮好开的，可能和现在的车比起来油有点高吧不过买个年代出20几万买锐志的人看重的应该不是油 安静，平顺是一级棒当然，锐志怎么样我没有来过cvt的车，不后悔不过现在买的话我可能不会买它了，毕竟十年前的平台。

它的外观设计简洁大方，内饰豪华舒适，配置丰富，性能稳定可靠，驾驶感受非常舒适此外，老款丰田锐志的安全性能也非常出色，配备了多项主动和被动安全装置，保障了乘客的安全总的来说，老款丰田锐志是一款非常优秀的豪华中型。

1锐志一直都很火，也不是新款来才这样2锐志原型是丰田海外的MarkX，国产后叫锐志，国内不是有些锐志的车标是个X，那就是自己改的海外标，只是国产后统一用丰田的车标3这个车也是个神车了，因为跟皇冠共线生产。

在市面上这么多车型中，确实是一款非常独特的车型，操控体验非常好而且，作为一款车，锐志可以在保留汽车应有的一些优势的同时，拥有出色的驾驶品质和操控体验虽然很受粉丝追捧，但这种模式毕竟太小了，而且模式的平台老旧。

锐志 在 丰田 的第二重量级车型，安全配置方面做得比较完善，ABSEBA等安全系统都为标准配置REIZ锐志的安全性能进行了全面的升级在主动安全方面加装了车辆动态综合管理系统预碰撞安全系统自适应雷达巡航控制系统倒车。

在市场上有一定的口碑和市场份额该车型的一些优点主要有性能出色配置豪华舒适性强除了以上优点，同时也存在价格较高，油耗较大，后排空间有限等缺点丰田锐志一般指锐志，是日本丰田MARKX车型国产后的名称。

1优点V6发动机动力充沛6AT手自一体变速箱加速平顺FR驱动方式操控绝对占优势2缺点悬挂偏软3综述总体来看，锐志在2030万级别轿车中的性能和操控是相当出色的，凭借一汽丰田全国网点的密度，售后保养不用担心。

锐志 车型提供了25 L和30 L两款发动机配置1锐志的V6 25升发动机采用了 丰田 的DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVTi系统，能够输出142kw的最大功率和236Nm的最大扭矩充沛的动力也使得新锐志在行驶中拥有更。

还好，通病不多能修，保养大约是几千块首先对整体的漆面进行检测，可以看到右前翼子板右前门右后门右后翼子板尾箱左后翼子板左前翼子板都进行了钣金喷漆，在车辆的左C柱进行重新喷漆对于近10年的车。

丰田锐志车是一款不错的车，性价比比较高，汽车的安全性也不错，和别的车相比也不会逊色在一汽丰田定位中，锐志定位于一款B+级轿车，级别略高于凯美瑞雅阁天籁然而锐志在2017年正式宣告停产，宣告了一代“神车”。

至于能好多少，就要看改装的项目和技术了锐志是台好车，原厂家用代步平顺且靠谱，精心改装之后也是个值得玩的车可惜的是，这款车已经停产，20多万在想买台V6加后驱的新车也就难了11年的丰田锐志怎么样首先楼主提问。

2011款锐志非常不错总的来说是款很好的运动轿车前置后驱的驱动方式加上很好的悬挂调教在兼顾乘坐舒适性的同时又非常富有驾驶乐趣，而和皇冠共用生产线的贵族血统也让她在同级别的竞争对手增色不少25的发动机对她来说。

口碑是影响消费者选车的重点因素，2013款 锐志 的综合实力会是如何呢它的优缺点又是什么我们不妨看一下车主们是怎么说的吧该车定位中型车，它的车身尺寸为4750×1795×1450mm，轴距2850mm这款车搭载25L30。

非常好13款锐志25s菁锐版开起来很轻松，不累，方向盘力度，力度适中，不是轻飘飘的，各方面都非常好，油门刹车很线性，很好掌握，方向盘轻，油门也轻，刹车力度也不是很线性。

锐志防侧滑效果好根据查询相关资料信息，锐志在防滑技术的运用上下了很大工夫，除了ABS＋EBD，BA，TRC外，还配置了HAC上下坡辅助控制系统，能在雪地上下坡时保证车辆的安全和稳定行驶。

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