随着发动机设计理念和材料涡轮增压器寿命的进步涡轮增压器寿命，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长涡轮增压器寿命，从实际使用年限方面来看涡轮增压器寿命，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然。

还有一个情况要说的是增压器坏涡轮增压器寿命了就换新的总成，虽然现在市面上有专业修增压器的，但是修了没什么用容易出故障出厂做工检测的零部件总比那些市面上二把手强些 本人意见，仅供你参考一下问题二涡轮增压寿命多长。

涡轮增压器寿命一般车开到6万公里左右就需要更换了，这样推算一般是2到3年可能就需要换了汽车如果保养的好，发动机寿命正常5060万公里没有问题发动机是汽车的心脏，如何让发动机青春永驻是汽车保养的关键所在首先，要注意。

卡车使用的柴油发动机在20年前几乎都被增压了，而轿车使用的汽油发动机近10年来的趋势是排气量缩小涡轮增压现在买车，是增压发动机不可避免的选择但是，有很多人担心涡轮增压器的寿命是多少呢发动机主机没问题，但是增压。

这里说的15年寿命应该是指Turbo增压效率在标准之上 有一个需要说明的是，从使用寿命上看不坏掉其实涡轮增压器是可以和发动机同寿命的，不过，涡轮效率后面的日子都只有20%的样子，看你怎么感受了绝大部分中国第一批。

涡轮增压器比较脆弱，高转速高温给润滑和散热带来了很大的困难，特别是早期 汽车 发动机使用涡轮增压器以后，涡轮增压器损坏寿命比较短，2000年当大众开始推出涡轮增压发动机时，涡轮增压器故障率很高，有些涡轮增压器甚至不到1万公里就损坏，最。

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