1、那次事件爆发后大众dsg事件，大众停止大众dsg事件了干DSG大众dsg事件的安装和配置，所以包括DG380和500在内的所有新DSG车型无一例外都是湿的，那种事件不会再发生了大众DSG湿式双离合变速箱优势 一开始，DQ380在离合器压盘的耐温性上肯定会更好，因为较。

2、直接换挡变速器中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT机械式自动变速器的一员。

3、7速DSG在二档低速度猛给油的情况下会出现车体抖动这个问题所有的车都会出现，是绝对所有尤其在爬坡，方向盘打死的情况很常见查阅了下资料，是由于离合片上的金属十字挂件表面磨损，同时7速DSG在二档时猛给油造成扭矩过。

4、太平洋汽车网大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回3月20日大众。

5、大众的DCT锁档可能是由于检测到某一轴的离合器存在问题而导致的至于网上说的死亡闪烁，我不知道是什么故障，不了解具体现象是什么，所以实在不知道什么原因对于大众DSGDCT，我同意国家的那位专家的话“它在中国就是。

6、可致汽车在行驶过程中突然失速或加速 2013年3月16日，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回” 2013年3月16日下午，大众汽车集团中国。

7、大众车的缺点大众汽车在华“DSG事件”爆发于2011大众手动挡的汽车有高尔夫宝来帕萨特速腾POLO等，手动挡的作用是改变传动比，也称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆。

8、DSG属于设计上硬伤，目前只是通过软件的办法，控制了问题的出现 通过今年3月份以后的调整，暂时没出现有关于新的DSG问题的反馈 但新的DSG整体比老款DSG反映速度上满了不少，传动效率也大幅下降。

9、二市场的走向而大众汽车的dsg在召回的时候也是受到了很多人的吐槽，不同的车企在使用双离合的过程中也都出现了不同程度的问题，所以很多消费者对于双离合变速器也是抱有质疑的态度，因为现在市场上大部分的双离合变速箱的。

10、在“DSG事件”完全平息之前，大众的新扩张计划已经悄然开始近日，我们获悉，大众汽车将于8月开始在天津建设第二家DSG变速箱工厂，而DQ500作为大众DSG变速箱家族的新人，也将在该工厂完成首次海外生产那我给你看看DQ500的。

11、DSG变速箱过热原因分析，以及避免方式转首先声明，这个帖子是我在网上看到的希望此贴能给使用DSG的车友带来一些帮助今天有空，聊聊DSG的过热原因，因为大众变速箱的同学跳槽了，没有什么内部资料，数据只能在网上找。

12、但是，从消费者角度来看，大众召回事件的背后是大众集团对品控的把控不严，属于产品质量不合格总之，大众DSG变速箱所引发的召回事件大大影响了大众品牌在国内的口碑，大众汽车在消费者心目中安全可靠的品牌形象也大打折扣。

13、大众dsg7速的变速箱，质保为4年15万公里大众dsg变速箱具体的质保时间需要和购车的4S店才能够进行确认，7速的DSG双离合变速器来到中国之后似乎有点水土不服了，异响换挡顿挫转速忽高忽低无法升档无法倒挡以及死亡。

14、你说的这个情况俗称叫死亡闪烁，大众自从推出DSG变速箱开始这个问题就没有彻底解决过，只是概率高低的问题，只要是配备DSG变速箱的大众车型，无一幸免比较常见的是迈腾和帕萨特的概率比较高多半是电磁阀寿命到期导致的。

15、9月4日，国家质检总局发表声明称，大众系车企因部分车型存在发动机熄火隐患，将在中国召回近182万辆汽车，涉迈腾帕萨特等车型据悉，本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的在收到投诉后，国家质检总局立即。

16、至此，大众“DSG”事件告一段落，但安全隐患是否真正得以妥善解决目前还不得而知大众汽车迈腾正时链条故障投诉频繁 就在DSG事件过去不久，大众在中国又遭遇了“正时链条”风波2012年，对于迈腾昊锐的正时链条故障投诉开始。

17、”行驶中突然失去动力的故障也同样出现在了其他配有DSG变速器的大众汽车上高尔夫用户张先生“从一条车道并到另一条车道已经并过去的时候发现失速，油门踩到底没有反应了，导致了后面的车差点追上我的右侧面”。

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