法拉利288GTO是法拉利公司于1984年生产生产的一款赛车法拉利288gto，为了参加当时WRCWorldRallyChampionship，世界拉力锦标赛的B组赛事而诞生的，该车搭载的是285升双涡轮增压中置引擎，能输出400匹的马力和506公斤米的扭力法拉利599。

308毕竟是“超跑”，赛事规定只能参加欧洲区的赛事，法拉利觉得舞台不够大，于是就着手打造了为参加B组而生的288GTO，按照常理来说是不是觉得288比308要低级毕竟排量更低实际上是因为赛会规定涡轮赛车的排量必须乘以1。

继250 GTO之后，法拉利又推出了经典款1984版288 GTO，堪称现代超级跑车之鼻祖动力配置 法拉利599 GTO 与法拉利之前推出的F430 Scuderia和360 Challenge Stradale相似，新款599 GTO将是法拉利速度最快的超级跑车之一，该车在费。

也就是说，目前在山东，还没有这款车2法拉利拉法，是法拉利旗下旗舰车型，国内参考价几千万起步级别，从1962年至今，法拉利共推出6款顶级旗舰，分别是1962年法拉利250GTO1984年法拉利288GTO1987年法拉利F401995年。

法拉利599 GTB Fiorano此前推出过赛道版的599XX，599 GTO则是599XX的合法上路版本，并且还继承了法拉利288 GTOGran Tur is mo Omologata顶级公路赛车的名号按照法拉利传统，每款新车都将采用最新的技术因此599 GTO。

法拉利288 GTO是法拉利308 GTB的异型同音异义词，生产于1984年至1986年，GT代表GT Turismo， O代表Omologato意大利语同音异义词GTO是基于中置发动机，后轮驱动 “288”指的是GTO的28升V8发动机，0100kmh的加速仅需4。

法拉利288GTO对F40最大大影响就是涡轮增压发动机，当时的涡轮技术仍然属于新技术并且由于B组拉力赛规则限制小，使其涡轮技术在B组拉力赛场上大放异彩，法拉利也就决定在F40上面使用涡轮发动机法拉利F40的车体以碳纤维等复合。

法拉利Enzo已经停售，因为法拉利Enzo销量有限，还有一款后继车型法拉利LaFerrari每隔不到10年，法拉利就会推出一款性能旗舰车型，比如1984年的288GTO1996年的F50和2002年的ENZO还有法拉利在1987年为纪念40周年推出的F40法。

意大利法拉利悠久的历史从来不缺少经典，288GTOF40F50恩佐以及现在的拉法，每一代基本都是限量版法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商它的大致位置位于意大利马拉内罗它由恩佐·恩佐·法拉利于1947年创立它是一级。

图Ferrari 288 GTO2018年 Ferrari SP38SP38是Special Project最新的作品，基于488 GTB打造，但几乎把488所有的外观设计都抛弃了，新的设计变得更像是一台法拉利的概念车法拉利表示这位车主是法拉利最忠实的顾客之一，对赛车非常有热情。

法拉利公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐·法拉利联系在一起，法拉利288gto他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力之后，卢卡·迪·蒙特泽莫罗Luca Cordero di Montezemolo1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐·法拉利。

卡雷拉GT，卡雷拉S，卡雷拉4，卡雷拉4S回答人的补充200906011741法拉利1947年125S1948年1661950年195，2121951年3401952年212，225，34253年166，250，37554年34255年250GT，375MM，41056年250GTO。

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台LaFerrari拥有超凡极致的性能表现空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆LaFerrari采用被称为。

法拉利是世界上非常著名的跑车品牌，玩家在游戏里可能也想要尝试一下法拉利的车，下面法拉利288gto我们就为大家带来极限竞速地平线5有哪些法拉利车的介绍，同时还有其解锁方法法拉利全车辆获取方法488 PISTA年份2019年解锁方式抽奖或。

该车是以法拉力创始人于1988年去世的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是1984年的288GTO1987年的F40以及1995年的F50品牌法拉利Enzo生产厂商法拉利汽车公司车型尺寸4699米 2032。

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