1、前段时间去威马汽车试驾了广州车展，看到传统豪强奔驰奥迪宝马也入局新能源，对战小鹏蔚来威马这些造车新势力，烽火四起，号角漫天，这就是发展的必然结果也很期待在氢氪出行深度试驾，体验到更多的新能源汽车 这次试驾威马EX5，让我对新能源汽车的质疑。

2、首先回顾一下本车参数，威马EX5是定位于紧凑型的SUV，本次试驾车型是威马EX5 2019款 智行20 Extra创新版400，工信部续航里程是400公里，它的最大功率是160千瓦最大扭矩是315牛米，整车的长宽高分别是4585x1835x1672mm。

3、5月初，升级换代的威马EX5Z车型正式上市，新车共推出威马汽车试驾了三款配置车型400km和520km两个续航版本，补贴后的价格区间为1498万1988万元，笔者拿到的试驾车型就是全系顶配的EX5Z Pro性能版外观含蓄的“美” 精致。

4、首先，转动方向盘的力度对于女司机来说十分友好 其次油门，哦不对，纯电动车应该是叫电门，动力即踩即有，说出来你们可能不信，全程Sport模式，我朋友着实被我吓到了，说是第一次见到这么猛的女司机威马EX5车尾的设计。

5、听说威马汽车已经和百度联合开发了L4级自动驾驶功能，已经实现在特定环境下的L4级功能，据说会在2021年投放在量产车型上这一点让我们拭目以待吧总体来说威马EX5 的这套系统还是能够代表目前国内L2 级别辅助驾驶的主流水平。

6、威马汽车独有的智能LOGO，不但漂亮还可能显示充电时的电量隐藏式的门把手，不仅外观看起来好看，使用起来特别方便，整体感觉特别饱满流畅内饰 说到内饰，就不得不说64种颜色的环境氛围灯了，真的好喜欢，可以随音乐而动的。

7、续航能达到宣传的百分之75左右，这在高速上已经很不错了，再加上那时候是冬天，开的是热空调，众所周知，电动汽车开热空调是非常非常耗电的，再加上大6的自身重量是很重的，续航是杠杠的，让我很满意所以这次威马深度试。

8、威马 汽车 三次荣登全球独角兽企业500强榜单，展现出的是其强大的智能 科技 实力和强劲的研发实力于今年上半年推出的威马W6，可谓是威马 汽车 集 科技 实力之大成者的产品，是证实威马 汽车 科技 与研发实力的得力之作。

9、一威马m7的基本配置介绍威马汽车先做这场发布会的原因就是为了先把观众的胃口给吊足了，先让我们了解到威马m7这款轿车的设计理念以及基本的配置这款汽车可不是你现在掏钱就能买得到的，因为还没有上市，预计这款汽车。

10、不久之前，第一台行驶里程超30万公里的威马EX5正式诞生，威马汽车对首台行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测，检测数据显示电池包衰减率仅429%3年内行驶里程超30万公里，电池包衰减率不及5％，远优于20%。

11、以往，汽车销售模式一直都是纯线下模式，线上仅限于简单的产品介绍和预约到店试驾之类的简单功能而在这场疫情之后，我们已经看到新能源车企们在发力线上销售就像威马汽车一样，把看车买车都放到线上的操作，以后将成为。

12、马尾汽车质量很好，值得购买威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV威马EX5的前脸采用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感此外，新车前保险杠还配备了前。

13、威马W6一经推出，便深得车友们关注，其外观设计与智能科技被人连连称赞威马W6整体设计风格十分具有美感，三段式贯穿尾灯很精致，流水式转向灯及矩阵式刹车灯倒车灯，提升整车档次感，十分耐看不容忽视的是，威马汽车抓住了。

14、惠先生是典型的技术男，曾长期关注汽车行业动向，形成了一套成熟的选车方法论其实一开始，惠先生压根没有考虑威马奇瑞瑞虎e吉利帝豪比亚迪宋，都曾经是惠先生的中意车型经过了一大轮的试乘试驾体验过后，惠先生得出。

15、图据威马汽车官网 马黎明这个事情是有个点让我比较担心，哪怕那几十亿或者更多的资金进来，感觉好像也挺难救活一样，虽然现在也不是说完全已经倒掉了但就是因为负面信息不断迭代出来，消费者该怎么去认同这个品牌呢威马汽车试驾？谁还敢来买威马呢。

16、董事长兼CEO沈晖曾表示威马汽车将继续融合前沿科技与设计革新，为用户打造人性化和个性化的出行体验如果有意向试驾威马汽车的用户，可以参加威马汽车最近推出的“秋季试驾”有礼活动，详情可咨询威马用户中心。

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