不说清楚改装改劳恩斯酷派2013了什么是没办法比较的曾经有辆捷达秒杀了GTR劳恩斯酷派2013，GTR灰都吃不到，所以这种对比没法比较的理论上做了大改以后就不再是思域了劳恩斯是后驱 这是思域再怎么改也改不出来的；Joel Piaskowski 主刀设计 悬挂底盘也是在现代美国加州设计局完成的，设计局有风洞， 赛道等设施现在就职，福特设计总工程师 Exterior Design for the Americas at Ford Motor Company 前任北美奔驰高级研发部主席President。

锐志是6缸后驱车，劳恩斯酷派20T动力也相当澎湃，性能的话毕竟是跑车，肯定比较优越，但是实用性差点，歌诗图属于跨界车，属于公路性兼顾点走拦路的伸手，实用性等综合衡量不错昊锐跟新迈腾都属于商务座驾，虽然有着TSI+。

劳恩斯酷派2013款报价

尽量不要选灰色灰色晚间易发生事故，光线较暗的情况下灰色不易被发现，夜间事故中灰色车辆比例较高。

38L是V6自然吸气引擎其次，劳恩斯酷派现在只有2012款的去年改款后就一直没有更新过了20T官方给出的百公里加速是72秒8速手自一体，现代用的这套变速箱其实换挡逻辑很一般，运动感不是很强。

这个就看开多少公里了不超过60万公里不可以开自2013年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废规定称，小微型非营运载客汽车大型非营运轿车轮式专用。

~不过晚上挺悲剧的，因为对面车辆的灯光在驾驶室内，基本接近远光灯~相当于市区一直被远光闪~劳恩斯酷派的车高跟普通轿车差不多，就是接近角小很多~但是高度差不多，轿车能走，劳恩斯酷派2013他就可以走~。

1劳恩斯酷派20T那个版本连高尔夫R20，尚酷R都跑不过操控连GTI都比不上 238那个版本对宝马335都压力巨大，老款M3是40L V8 420P的发动机宝马的M系相当于奥迪RS，奔驰AMG级别的可以在赛道不必改装就飞驰。

新款的劳恩斯酷派是国五的，老款的是国三的2013年的话应该是国三的。

现代酷派是前驾，现代劳恩斯酷派是后驾现代酷是现代生产的小型双门硬顶跑车，属于进口车型劳恩斯是现代旗下的子品牌，旗下的现代酷派也是进口跑车目前已全面停产，二手价格在78万18万元之间1现代酷派截至2019年9。

劳恩斯酷派2014款

当然劳恩斯酷派，如果劳恩斯酷派2013你对汽车文化有品位并且喜欢有个性的跑车，完全不用犹豫，可以斩钉截铁告诉你因为酷派是纯跑车，在国内的话，30万内根本没对手首先，在这价格区间，锐志这玩意儿，售价没优势，配置也没优势，而且丰田。

38L 手动豪华版2009款 38L 自动旗舰版劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市这款在劳恩斯Rohens品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。

百公里实测5秒5左右，极速电子限定250KM刷ECU可以提高极速，不过轮胎轮毂地盘也承受不了在搞了。

4月底上市了，价格还没公布，到中国的是260P马力车型，其实只有一种配置，只是中国油品只能轰炸出260P。

是“劳恩斯酷派”的车标该车型是罗汉斯品牌和车型平台的延伸，是现代进入豪华车市场的战略举措制造一辆最高标准的豪华跑车需要25个月和1825亿韩元车身长×宽×高达到4630mm×1865mm×1385mm，轴距为820mm，前后驱动结构。

看你怎么改的了，劳恩斯潜力还是很大的，改到300P以上很轻松，当然思域也不差，看你手头多少钱了楼上搞笑，思域S，那你怎么不说移植全套FD2，这样更猛，明显有看不起劳恩斯的意思，客观的说劳恩斯酷派是性价比很高的一款车。

38l是v6自然吸气引擎其次，劳恩斯酷派现在只有2012款的去年改款后就一直没有更新过了20t官方给出的百公里加速是72秒8速手自一体，现代用的这套变速箱其实换挡逻辑很一般，运动感不是很强。

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