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没有比手动马自达更完美的车！
ZOOM-ZOOM!!!
说起来挺离谱的，下午四点前K哥还在进行着日常编辑工作，四点后就出现在余杭塘路上开着新老两代马自达MX-5狂奔了。
这两台MX-5都属于同一个车主，nd1是他刚收的，nc刚找到买家还没过户，就开过来一起拍了，还问K哥要不要蹭一蹭？
嗯，蹭蹭就蹭蹭！
先说感受啊，我为车主卖掉nc而惋惜，两台车都留着一点都不过分。
nd1是手动软顶，经过前任车主的精心改装。方向盘、座椅、避震、轮毂、排气、提升动力这一套下来花了20万，性格完全变了，驾驶感受和原厂nd1完全不同。
车主说这台车的转速可以一直拉到8000转红区，实际还能再多出500转。。。
我说怎么转速都拉到7000rpm了，动力还在源源不断地传输给后轮，自然吸气的顺畅性在这台车上被无限放大。
而且动力增强后，这台nd1的娱乐指数也暴涨！转弯稍微踩深一点油尾巴就不老实了，好在电子稳定系统介入非常迅速。
避震相当硬，低于60km/h行驶还友善一点，超过60km/h就是铁板一块了，你可以想象一块铁板高速通过不平路面是什么感受？
那种失去稳定的弹跳感会让K哥在试车途中情不自禁踩刹车降速。
改装方向盘的盘辐非常小，同时坐在狭小的座舱和Recaro座椅里真就和开模拟器的感觉非常接近。
坐在nd1里还能同时感受阳光和风噪，属于男人的浪漫就在这个时候产生了，各种元素像交响乐一样交替进入K哥的身体，上午写文案的枯燥和焦虑随即一扫而光。
我挺希望时间停止器能在这个时候发挥作用，把我锁定在nd1狭小的座舱里并停留在这一刻，这是zoom-zoom带给我的快乐。
所以这台改装后的nd1和它的外观一样竞技，非常适合在赛道或山路行驶。
但放在城市通勤担忧也会接踵而至，“铁板一块”不敢开太快，底盘太低下不去地库，娱乐性也会因此打些折扣。
最好的办法就是保留这台原厂的nc，舒适性和开快车的欲望完全弥补了nd1的短板，起到1+1大于2的效果。
原厂自动挡的nc动力线性而又平顺，它像一壶开水由冷而热至沸腾，说不好听点就是温水煮青蛙，感受不到动力的瞬时变化。
开上nc后属于Roadster的感受又回来了，特别是开篷状态，轻松、自在、惬意，与午后慵懒的阳光相拥，清风拂过脸颊，而后笑容在脸上凝固。
这是一种很放松的姿态，完全没有开nd1时的紧绷感。
底盘软了很多，不需要像nd1一样压抑自己开快车的欲望，开上100km/h也能保持舒适。转弯的时候支撑力又像魔法一样被变了出来，紧贴地面通过弯路。
总之，用nc通勤完全没有问题，但用nd1就不太合适了。
同时留着这两台车刚好是一种互补，如果非要舍弃掉一辆，K哥可能会选择卖掉nd1，哪怕nd1更帅更有乐趣。
时间有限，车没停多久，留给K哥写文章的时间也不长。
已经消失的一汽马自达对zoom-zoom表达过自己的理解，非常简洁形象。
“一个人对速度的追求和梦想是与生俱来的。比如小时候的荡秋千、开卡丁车，非常快，这都体现了人本能地对速度和刺激有一种欲望。
随着一个人逐渐长大，随着工作、学习、生活压力逐渐增大，这种本能慢慢被压抑着。马自达想设计一款车，激发每一个人儿时对速度的渴望与梦想。”
K哥敢说这绝对是厂方在试完MX-5后说出的真心话，和我下午四点前后的感受一模一样，在那一刻我觉得换一个活法很简单，简单到只需要换一辆车。
没有比脚更长的路，没有比人更高的山，也没有比手动MX-5更完美的车。
这就是MX-5，这就是zoom-zoom！
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有没有接近完美的车？你感觉接近完美的车需要满足什么条件？
世界上没有绝对完美完美的汽车的事情完美的汽车，人和车都是一样的。想要买一个几乎接近完美的车完美的汽车，可以选择奔驰。买一辆奔驰是所有男人的梦想，不仅有着方正的造型而且开出去会特别有面子。奔驰唯一的缺点就是价格太贵的，有的时候提车还被厂商特意的加价。几十年保持着独一的造型，但正是因为这样才逐渐的被更多的人喜欢。奔驰的性能非常的好，不会在驾驶时出现问题。
劳斯莱斯也是一个很知名的汽车品牌，称得上是富二代使用的豪华车。知名度在车行当中是非常高的，对周围的车辆影响力非常大。做工方面非常的细致和强悍，只要能够拥有一辆那简直就是拥有一件极品。劳斯莱斯的造型其实是非常普通的车身和车头的设计，跟普通的车没有太大的差别。唯一让人觉得欢喜的就是劳斯莱斯的前车头上使用了一些排风设计，看起来非常的上档次。
买车肯定是希望在出差和家人旅行的时候使用的更方便一些，在这里小编就觉得保时捷是很不错的选择。保时捷帕拉梅拉在开的时候驾驶感非常的舒适，里面的一些配置简称得上是高端豪华。前面是属于一种扁头的设计，车身的容量非常的大。即便是外出旅游也可以把后座给打下来，当作床一样休息。有这样完美的车，肯定是人人都想入手的。
总的来说每个人的心中都有自己最喜欢的车，别人认可的自己不一定会认可。既然有喜欢的，那就要等攒够了钱去进行购买。现在的车购买起来不像以前一样有压力有负担，买不起也可以选择先贷款一部分。利息不仅低对年轻来讲也真的是一种福利，想购买的话就可以行动起来。
什么越野车车型比较完美？
以下是小编精心整理了几款比较让大众满意的越野车车型，希望大家喜欢。
1、 牧马人
官方指导价 ： 42.99-55.99万
级别 ： 中型SUV
牧羊人可以说，这是一个全能的人可以带领你到哪里。大多数喜欢牧马人都喜欢他们独特的外形和重型越野车。牧马人分为撒哈拉和鲁比肯两种。最大的区别是Rubicon比sahara有更多的差分锁。Rubicon是吉普家族中功能最强大的产品。第四代牧羊犬用2.0T变速箱取代了+8at发动机，使第四代牧羊犬拥有更多的能量和燃料。这一代的牧羊人每天开车都很舒服，但后面乘坐的舒适度较差，但是买牧马人谁又在乎这个呢？
2、 帕杰罗(进口)
官方指导价 ： 34.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
帕杰罗是一款进口车型。其驱动价格高于金昌，但总体配置也优于金昌。这款车的越野能力非常均衡，有很好的口碑。V6 3.0升发动机可靠性很高，但技术上比较旧，燃油经济性和动力性能略低于同级车型。所选的4WD Super使帕杰罗具备强大的越野能力，非常适合长途穿越。
3、 普拉多
官方指导价 ： 43.58-60.48万
级别 ： 中大型SUV
丰田普拉多虽然是强有力的越野SUV议题之王，有趣的是，人们购买普拉多并不是因为他的越野赛性能，而是因为它看起来充满了光芒。事实上，费城的越野赛能力非常猛烈。费城的坚定性是大家都知道的事实。这在无人地区很常见。部长式没有夸张的设计，只追求简洁实用的东西，空间没有问题，容易坐或装载，没有压力。
为什么很多人说帕拉梅拉是完美的车？
在很多电视剧以及电影中，我们都可以看到帕拉梅拉的身影，在前几年大火的《欢乐颂》中，我们可以看到安迪所驾驶的便是一辆全新的帕拉梅拉。帕拉梅拉可以说是老少通吃，无论是中年人，老年人还是青年人，如果在足够预算的情况下，很多人都会选择购买一辆帕拉梅拉作为自己的座驾。那么帕拉梅拉它究竟有何优势呢？为什么很多人说帕拉梅拉是完美的车呢？以下笔者将针对于此来讲讲自己的看法。
一、帕拉梅拉不失正式感也不失运动感
首先，之所以很多人在购买豪华车时会选择购买帕拉梅拉，这是因为帕拉梅拉相比于其他百万级别的豪华轿车，如宝马七系，奔驰S级等等，它相比于这些车会少了一些正式感，不至于让人们觉得这个车过于稳重，同时它也不失运动感，对于年轻人来说，也会考虑这种车型，试想一下这种既有正式感又有运动感的车，怎么不会受人欢迎呢？
二、帕拉梅拉的外观是它的一大卖点
其次，帕拉梅拉的外观其实是它的一大卖点。因为帕拉梅拉作为一款四门轿跑，它在外观上可以说是夺得了人们的眼球，不仅具有时尚的感觉，也具有运动的感觉。而且这辆车上我们其实还可以看到有跑车的影子，正是因此，它赢得了老中青年人的喜爱。它的外观设计可以说在同档次的车型中，集聚了优势。
三、内饰豪华，驾驶舒适
最后帕拉梅拉还有一个优势便是它的内饰可以说是做的十分豪华，如果进入帕拉梅拉的车内，会发现在其中无论是驾驶还是乘坐，都会有种十分舒适的感觉。总体设计布局既不失豪华，也不失舒适感，而且在中控方面基本上都是全触屏。
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