本篇文章给大家谈谈宝马320汽车之家，以及宝马320i 报价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文汽车目录一览：
宝马320车耐开吗，可开几年，或几万公里？
宝马320车相对还是算耐开的，可开几年，或几万公里取决于车子保养状况，一般来说宝马320私家车手续的话理论上是没有可以开几年或几万公里的说法，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。
汽车之家09款宝马320i时尚型烧机油不
烧机油是所有车系车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已。并不是你认为不烧就真的不烧，机油消耗是真实存在的。
发动机活塞在上下运行时，缸壁会有一层起润滑保护的油膜，这层油膜就会被燃烧掉。一般只要不超过合理的范围都是正常的，如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油就会增多，这就是烧机油。当然，有时候烧机油并不一定是活塞环的原因，也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象，这需要到修理厂检查确认。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三.机油更换周期过长；
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
百度查到宝马烧机油原因跟解决办法
花16万买辆14年的宝马320i值吗？
在不少人眼里，二手车具备着物美价廉的优势，所以很多新手或预算有限的朋友都对二手车情有独钟。当然，二手车同时也存在一些弊端，毕竟随着年份的增长，汽车上的零部件逐渐进入“衰退期”，同时在售的二手车当中也存有不少“事故车”，可见购买二手车是一件“斗智斗勇”的事情。所以，在自己不能正确判断二手车是否有问题的时候，最好找一位专业人士为了做个检查。花点小钱，买个放心踏实还是非常有必要的。
好了，闲话少说！今天给大家带来一辆2014款 宝马3系检测！
检测车型：2014款宝马320i 时尚型
上牌日期：2014年8月
新车价格：34.3万元
行驶里程：7.9万公里
车商报价：16.08万元
下先说检测结果：
经检测这辆宝马320i前机盖喷漆，两侧车顶边缘部位（前门位置）喷漆，右侧后门框塑料胶带松动脱落，左后翼子板尾部喷漆，四条轮胎已更换，发动机没有渗油的现象，内饰磨损清晰可见，总体来讲，车况良好，没有结构性损伤，没有明显的破损。
问题部位展示，如下：
这是2014款宝马320i时尚型的铭牌，从上面可以看到出厂日期为2014年4月，车辆铭牌上面的信息很重要，看车之前先确定车辆的出厂日期。
机盖漆面数值为147，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右）。
左侧上边梁漆面数值为159，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右）。
右侧上边梁漆面数值为154，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右）。
右侧后车门框塑料胶套松弛，需要维修更换。
尾门右侧部位漆面数值为163，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右），鉴定喷漆。
左侧后翼子板尾部漆面数值为392，鉴定喷漆修复。
四条轮胎都已更换，更换轮胎的日期为2017年第16周，正常更换。
打开发动机盖检测，水箱框架螺丝无拆卸、两侧翼子板螺丝无拆卸、机盖荷叶螺丝无拆卸，发动机没有发现渗油的现象，难道是还没有到时间（10万公里）？
左侧大灯无拆卸、生产日期正常。
右侧大灯无拆卸、生产日期正常。
大梁正常。
后备箱检测没有异常，后备箱的空间很大，很实用。
此时宝马的内饰设计还是缺少了点豪华感，不过质感还是不错的，一入眼帘就知道是豪华车。
仪表盘显示的公里数为79553公里，没有调表的悬疑。
方向盘还是可以看出使用痕迹的，毕竟跑了快8万公里了，正常。
主驾座椅有皱褶，但没有塌陷。
后排座椅也有皱褶，不过相比前排要新很多，话说标轴版的3系，后排空间真的不大。
说实在的，这辆14年的宝马320i的车况还是可以的，虽说不是精品，但没有其它实质性的问题，而且16.08万的售价也算合理，如果你想买花16万买一辆有面子、有操控的豪华轿车，我觉得这辆宝马3系还是可以考虑的。那么大家觉得这辆3系值得考虑吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马320哪款开始电子手刹
宝马320没有电子刹车。
宝马一向以操控性著称，而宝马320正是宝马操控性的精髓，因此宝马3系车型都没有配备电子手刹，不然会影响宝马320的操控性和稳定性。
从2018款开始配电子手刹，以前的都没有。
宝马3系它的客户基本是年轻人，这些人中的大部分，当初选择宝马3系就是看中了它的操控感、运动性。而机械手刹就是体现操控感、运动性的一个经典部件，而且有了机械手刹，可以实现手刹漂移！
显然，配置电子手刹后就不能再玩甩尾、漂移，运动乐趣大减，我宁愿相信这是视“操控”为生命力的产品们拒绝电子手刹的理由。
纠结！宝马320和奥迪A4L价格相仿，到底应该买谁呢？
在豪华品牌汽车圈宝马320汽车之家，BBA一直是主流。在30万左右的这些车型中，A4L和 宝马3系几乎是关注度最高的。 当然还有奔驰C级，不过有点偏女性化，网上的评价也一直不是特别好。很多打算这个价位买车的朋友都陷入了纠结，30万出头的价格能够买到宝马320，同时也能够买到2.0T中功率的奥迪A4L，现在到底买谁，后悔的可能性会小点呢？
从大范围上看，宝马三系和奥迪A4L属于一个级别的车型。但实际由于品牌调性以及市场竞争力的原因，两款车型的终端售价已经产生了差异。搭载2.0T低功率的宝马320长轴版实际价格已经和奥迪A4L 40TFSI中配车型的价格相仿，优惠完之后，终端售价都在28万左右。
表面上看奥迪A4L的性价比更高，因为动力更强劲，配置相对来说也略丰富。宝马320属于宝马三系的入门车型，发动机数据惨不忍睹，但品牌更好，新三系的外观内饰颜值也更出色，到底选谁更好，还真的不能一概而论。
今天我们就拿落地价格相仿的两款车型做对比，宝马三系320Li M运动套装和奥迪A4L 40TFSI豪华动感，优惠完之后，在我们山东地区，目前两款车的实际售价都在28万左右，可能宝马的实际落地价还要稍微贵一点，因为宝马需要强制选装，奥迪A4L现在已经没这些套路了。
宝马320搭载的是一款2.0T低功率发动机，发动机最大拥有156匹马力，最大扭矩250牛米，匹配的是采埃孚8AT变速箱。40TFSI的奥迪A4L搭载2.0T中功率发动机，最大拥有190匹马力，峰值扭矩320牛米，搭载自家7速湿式双离合变速箱。实际加速成绩，宝马320为9.1秒，奥迪A4L 40TFSI为8.2秒，相差0.9秒。
宝马三系为前置后驱，奥迪A4L为前置前驱，市面上普遍认为后驱要比前驱高级，因为后驱车操控更好。底盘方面，宝马三系也是略胜一筹，三系的底盘前悬挂采用双球节弹簧减振支柱前桥，好于奥迪A4L的多连杆悬挂。
配置方面，两款车型各有千秋，但总体来说还是奥迪A4L的配置更好。宝马320比对方多了防爆轮胎，疲劳驾驶提示，主驾驶电动座椅记忆等功能，没什么特别亮眼的配置。而奥迪A4L比对方多了无钥匙进入，真皮座椅，前排座椅加热，4个扬声器，30色氛围灯等配置，这里面很多配置都是很实用的。所以配置方面同价位还是奥迪A4L更胜一筹。
但这只是表面参数，实际坐进驾驶舱里，宝马三系给人的感觉更加精致，更加有豪车的感觉。奥迪A4L的内饰比较小资，但谈不上豪华。再加上品牌的加持，两者内饰给人的感觉差距就更大。
谈起宝马三系，很多人首先想到的就是运动和操控。但实际这一代的宝马三系专业感已经不那么强了，对于普通消费者来说，两款车开起来都很舒服，操控性没有明显的差距，甚至有的人感觉前置前驱的奥迪A4L开得更顺手，雨雪天气打滑也不会很严重。
但目前宝马三系其实最主销的车型同样是2.0T中功率的325版本，320版本虽然价格便宜，但在325版本的衬托下，显得有点不起眼。如果宝马320汽车之家你追求绝对的性价比，这个价格绝对是奥迪A4L实惠，无论是动力、配置都略胜一筹。如果你更追求豪华品牌的调性，更追求高端的品牌和优雅的内饰，宝马320Li其实才是更好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10年宝马320喷油嘴保险丝在哪里
10年宝马320喷油嘴保险丝在后备箱右侧。
经查阅汽车之家官网资料，在后备箱右侧有个盒子，拆开就看到喷油嘴保险丝。
宝马320是宝马公司推出的一款中型车，使用的是一辆低功率版2.0升涡轮增压发动机。
宝马320汽车之家的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于宝马320i 报价、宝马320汽车之家的信息别忘了在本站进行查找喔。
标签：
