汽车用柴油机(汽车用柴油机没有什么系统)

作者:来淘车
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今天给各位分享汽车用柴油机的知识,其中也会对汽车用柴油机没有什么系统进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文汽车目录一览:

汽油机与柴油机各有哪些优缺点?为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用?

二机比较,其优缺点如下:1)汽油机压缩比小(6-10),加上可燃混合气是点燃,因此,启动比较容易。而柴油机压缩比大(12-22),加上可燃混合气是压燃,因此,启动比较困难。2)汽油机燃料系统主要是化油器,汽油泵,无精密偶件,因此,维修调试简单,造价较低。而柴油机燃料系比汽油机复杂得多!除调速器、喷油泵、喷油器机构复杂,而且还有三副精密偶件(要求间隙在2微米),调试要有专用设备和专门技术,因此,产品成本和使用成本都高于汽油机。3)柴油机的故障多数为机械故障,容易判断和处理;汽油机多了一个电点火系统,电气系统的故障不很直观, 有时比较复杂。4)柴油机动力性优于汽油机,转速较低,扭矩较大,噪音大,可大量用于重型工程机械。汽油机可有较高的转速,马力与机重比优良,噪音小,可用于城市交通。另则,在机器外表,汽油机比柴油机干净。5)柴油的“自燃”温度点,低于汽油;但“点燃”温度点高于汽油,因此,柴油的储存运输比汽油安全。

常用汽车发动机有哪几种?

发动机的分类

按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动,后者活塞在汽缸内作旋转运动。

按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的,则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高,进气密度增大,则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。

按照气缸排列方式分类:内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的,但为了降低高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角180°(一般为90°)称为V型发动机,若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列,成为W型发动机。

按照气缸数目分类:内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。

按照冷却方式分类:内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的;而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛地应用于现代车用发动机。

按照行程分类:内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°),活塞在气缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机;而把曲轴转一圈(360°),活塞在气缸内上下往复运动两个行程,完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。

按照所用燃料分类:内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机;使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

柴油车有什么优缺点?

优点汽车用柴油机:

1.寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低汽车用柴油机,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修,而汽油机只有40-50万。耗油量低,2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

2.低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,这在复杂路面、爬坡、载重,要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

3.安全性高。与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

4.更环保。 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步,其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

缺点汽车用柴油机:

1.噪音大、振动大。影响驾乘舒适性,因此乘用车使用相对较少。但是,随着技术的不断进步一些中高档柴油车,已经做到和汽油机相当接近,国内外各大汽车厂商也都推出汽车用柴油机了许多柴油轿车和SUV。

2.制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置,极其精密制造难度大,如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于,柴油机压缩比很高,需要很高的结构强度,因此重量、体积会比较大。

3.由于柴油不易挥发和压缩点火等原因,冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置,也要预热几十秒后才可启动。

总体来说柴油机要优于汽油机。

汽车柴油机好还是汽油机好

这个最主要还是看你的需要了!如果只是在市区用的话,还是柴油车好些,低速扭矩大.省油.如果经常走高速的话,那就要考虑汽油车了.提速好些,最高车度也高些.

现在国内柴油的轿车种类很少,主要就是大众的捷达,宝来,开迪和途安还有奥迪A6,汽油车型选择余地就大很多.

再说一下费用问题.以捷达为例:1购车费用:同配置的汽油版捷达现在应该在8万以内;柴油捷达9.8万左右.购车时柴油捷达要高出1.8万左右.再加上购置附加费等.要2万出头.

2.养车费用:百公里耗油,汽油捷达在8升左右,柴油捷达大概5升.按照一年2万公里算,93#汽油:5.25元/升X8X20000/100=8400元;0#柴油:5.15元/升X5X20000/100=5150元,一年可省3250元.

3.维护费用:汽油车基本20万公里不用大修,而柴油车会更长些.也就是说,家用维护的好的话,基本10年内都可以不用动发动机.所以维护费用可以忽略.

综合起来算,如果你要是6年内换车的话,汽油车回省钱一点,如果超过6年,那么就是柴油车更便宜些.

还有一个不可忽略的问题,那就是如果你现在是在南方城市的话,一年内有半年柴油是紧张的,经常出现排队加油,甚至是无油情况.买柴油车要考虑车辆加油问题.汽油虽然也很紧张,但是不至于加不到油.如果是在北方城市那就这个问题就回小很多.

这只是本人的建议,买什么车还要LZ自己拿主意!

船用柴油机与车用柴油机有何区别与差异。以及船用柴油机的工作原理。

船用柴油机汽车用柴油机的工作原理与车用是一样的汽车用柴油机,差别是功率更大,主要是缸数多,缸径大。汽车多用4缸、6缸、8缸,船用12缸很常见。还有缸径大,见过最大20厘米直径的活塞。

汽油机与柴油机各有什么优点缺点?为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用

与汽油车相比较来说汽车用柴油机,柴油车汽车用柴油机的特点如下汽车用柴油机:

1、柴油车的扭矩要比汽油车大,手动挡情况下基本上起步不需要给油门

2、柴油发动机比同级别的汽油发动机油耗要低百分之二十左右,在欧洲来讲属于环保能源(欧洲柴油比咱们提炼得要好)

3、柴油的燃点比汽油高,在发生碰撞的时候不容易发生起火等现象

4、柴油的可靠性比汽油好,对于发动机的工作环境没有那么苛刻,所以柴油发动机的寿命理论上比汽油发动机要长

5、柴油的缺点就是冰点低,寒冷环境下需要选择抗低温的柴油;其次就是柴油车提速比汽油车慢

汽车用柴油机的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于汽车用柴油机没有什么系统、汽车用柴油机的信息别忘了在本站进行查找喔。

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