话说回来汽车底盘架，不可能是铝旳，纯铝的太软了，如果是铝合金的倒是可能，可以电子调节悬架可以在舒适和运动间转换运动型轿车悬内架偏硬 承受发动机动力，保证正常行驶所以底盘的好坏也关系的车辆的好坏，底盘四个部分之间的；汽车底盘副车架被刮了 这个是可以的，你可以到维修店或4S店修复的1副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥悬挂的支架，使车桥悬挂通过它再与“正车架”；目前，汽车底盘悬架有几种类型，汽车底盘架我们经常遇到的车辆悬架包括独立悬架和非独立悬架独立悬架包括麦弗逊悬架多连杆式悬架双横臂悬架双横臂悬架等等经常遇到的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架大部分车辆的前悬挂基本；说明颠簸时会发出“挂钩”的异响故障检查用撬棍撬，检查各部分是否松动解决方案拧紧松动的螺钉为了让大家更容易理解底盘悬挂系统的结构，可以看看下面一些关于悬挂系统的基本介绍一定义 悬架是汽车车架或承载体；1非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接发动机传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接2承载式车身的汽车没。

目前汽车底盘悬架有几种 汽车悬架简单的概括有独立悬架和非独立悬架两种，具体细分类型要把前后悬架分开来看前悬架基本都是独立悬架，常见的类型有麦弗逊悬架升级版双叉臂独立悬架也叫做双A臂独立悬架多连杆式独立；目前汽车主要分两大类，即承载式和非承载式1承载式主要应用于轿车领域，汽车底架一般只地盘系统，传动系转向系制动系行驶系等 2非承载式主要应用于客车货车，以及越野车等非承载式比承载式多出车架；汽车底盘的作用是支承安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶汽车的底盘是继发动机外的另一个重要组成部分，底盘中有传动系行驶系转向系和制动系传动；1底盘系统作为汽车重要的组成结构能和发动机以及变速箱并列为汽车核心“三大件”就知道其重要性是不言而喻的2汽车底盘系统不光承载着车身和动力机构也为汽车其它重要系统提供了有机组合的空间和条件，它涉及到汽车的结构。

汽车底盘是一个系统，并不是单指某个零部件，它是由传动系行驶系转向系和制动系四部分组成底盘的作用是支承安装汽车发动机及其各部件的总成并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶一传动系统 汽车的；汽车底盘悬架的种类1独立悬挂左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动不过，独立悬挂系统存在着结构复杂成本高维修不便的缺点现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，常见的独立悬挂；底盘井字架是安装在车辆底盘的连接杆由于形状像“井”所以被俗称为井字架主要优缺点有以下这些1优点加强车架底盘的整体刚性使高强度的车身能有效的分散扭力由于车在行驶当中受到路面外来的作用力会造成车身的扭曲。

汽车底盘悬架种类有非独立悬挂独立悬挂横臂式悬挂多连杆式悬挂纵臂式悬挂烛式悬挂麦弗逊式悬挂主动悬挂等大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架，这样的悬架占用空间小，且具有很强的道路适应能力独立；传动系统具体包括变速器离合器差速器和半轴，主要起到传递和控制车辆动力和速度的作用此外，传动系统还可以通过与发动机的紧密配合和联动，保证车辆行驶状态的稳定性传动系统是汽车底盘的重要组成部分要加强日常维护工作；汽车底盘件悬架系统一般是五万公里保养一次，保养项目检查减震系统，更换减震器总成各种支臂拉杆，还要检查轮胎磨损程度；也可以简单的理解为由底盘悬架，车架，刹车，以及各种连杆组成其中底盘悬架的主要起到支撑和减震的作用另外对于动力总成工作时动力的传递，也会涉及到底盘悬架现代汽车底盘采用的悬挂系统，按其结构类型的不同，分为独立悬挂和非独立悬挂。

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