本篇文章给大家谈谈铃木汽车好不好，以及铃木好吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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长安铃木怎么样
铃木已经退出中国市场很久了。如果我们回头看看他们这几年的所作所为，他们不是在垂死挣扎，就是在垂死挣扎的路上！但是铃木的车真的很差吗？我不同意！至少比很多玩各种花哨概念的车更像车。
不幸的是，好的铃木模式与中国消费者眼中的好定义完全不同。比如长安铃木小图还不错，就是卖的不好。
长安铃木小途2017款
指导价:9.98-15.98万元。
车型定位:小型SUV
发动机:1.6升4/1.4升4
变速箱:5MT/CVT(模拟7速)/6AT
最大马力:122/140
峰值扭矩:158/220牛·米
排放标准:国五
亮点:全景天窗几乎可以完全打开，很容易打开。
实拍车型:2017款1.6L CVT两驱城市进取型(指导价:12.78万元)
看静态，连买的欲望都没有。
长安小途不是石头里蹦出来的车，在海外叫SX4 S-Cross。说到SX4，恐怕你会记得是什么型号。小途的上一代车型是当年销量非常好的长安铃木天语SX4的两厢版。
当然，天语SX4本身并不是铃木一个人开发的型号。它是和菲亚特合作的产物，是亚欧混血。欧洲曾经有一款带有菲亚特标志的SX4，叫Sedici。
铃木也有一款与小图密切相关的车型，那就是长安铃木于风。严格来说，小图只是于风的中期改款车型。从更名来看，长安铃木已经迈出了酷炫的第一步。这么成功的车型还要改好几次名字，让所有消费者都认不出来。之前有什么痛苦的回忆吗？
但如果你想从小图身上找到天语SX4类似的设计元素，恐怕是不行的。它唯一继承的就是跨界风格。虽然定位为小型SUV，但相对较低的车身和较低的底盘高度更像轿车。
当你坐在它的座位上，它的坐高给你的感觉和一般的SUV、轿车不一样。不会太高也不会太低，拿的恰到好处。
那种简单朴素的内饰不会给你任何新鲜感。中控台的彩色装饰板其实是一大块软质材料，但肉眼看不到，只能用手去察觉。在门板和扶手箱的位置，也覆盖了真皮材质，手感舒适。尤其是扶手箱的盖子。它还可以向前滑动，调整到最适合你的位置。
小本身的车身尺寸就不是很大，车空的空间能有多大是有限制的。对于身高1.7m左右的人来说，坐在后排不会让人有局促的感觉，但是对于那些身高体壮的人来说，显然就不那么友好了。
而且它的后备箱空空间也中规中矩，比两厢大一点，塑料私盖感觉很结实，还能放点杂物。当我们掀开后备箱下的盖子时，发现它并没有海外版的储物间空，而是换成了全尺寸备胎，更适合大多数消费者的使用场景。
配置...算了吧！一辆今年之前推出，到现在还没改装过的车，肯定没有什么智能配置。虽然海外版也会提供一些 驾驶辅助 功能，但是这些配置在国内版上都没有配备，甚至连选择的机会都没有。其车载系统唯一的智能功能就是手机互联。
如果要找一些亮眼的配置，真的不多。它能给你一个可开启的全景天窗，挺特别的！因为这个全景天窗几乎可以完全打开，你可以想象自己开着一辆敞篷车，偶尔这么浪漫真好。
其实那些比较传统的配置还有很长的路要走。标配六安全气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助、倒车雷达、铝合金轮圈、多功能 方向盘 、无钥匙一键启动等。这一开始也没什么好炫耀的，但是早些年，大部分日系车几乎都做不到这一点，有些品牌甚至不愿意标配这些配置。
一辆有趣的购物车。
以今天的标准来看，长安铃木小图太简单了，以至于你想立刻买下它。然而，就机械技能而言，它不像一辆简单的杂货车。
它的底盘调校不像过去的日系车那样宽松柔和。 悬挂 很硬朗，减震滤镜很简单。可以知道自己走过什么样的路，但不会难受，身体姿态也比较稳定。
过弯的时候允许车身有一点侧倾，但是这种侧倾不会让你心慌。因为它会用身体姿势告诉你，它可以跑得更快。虽然它不是一款以性能为导向的车型，但你仍然可以从驾驶它中获得一点乐趣。
而且转动方向盘，你会发现它的转向力并没有轻到一个手指就能蹭到，也不会让姑娘觉得费力。空的位置会有点，但是车头会有反应，不会拖沓。即使她整天开车，她也不会努力工作。
可惜我们体验的这款车型只搭载了1.6升自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速器。加速器无法让它加速更快。你得慢慢地、深深地踩油门，就像从一个绑着的塑料袋里挤出空气一样。同时，不要吝啬发动机的转速，这样它才会有你想要的加速感。如果是那种小排量涡轮增压发动机，相信开起来会更轻。
所以它的方向盘拨片，以及模拟的七挡，实际意义并不大。唯一能体现其价值的，就是在下山和走超长坡的时候，把变速箱限制在一个较低的档位，这样你就可以少踩刹车，避免刹车系统过热。
主观评分:7分(满分10分)
到现在为止，长安铃木小途已经完全没有竞争力了。一辆配置跟不上时代，空空间满足不了消费者需求的车，怎么能列入消费者的用车清单？更何况铃木已经退出中国市场，排放达不到国六标准。就算还没正式停产，也很难再卖了。
说实话，它的机械技能还不错。喜欢开车的人开了之后可能会感兴趣。而且它的配给也不会太严重，至少在看得见的地方不会配给。然而，这部分消费者也是少数，他们中的大多数将被马自达或其他欧洲汽车品牌所瓜分。品牌没那么响，很难找到知音。
所以小涂就像一个不懂得讨好消费者的老实人，很难让人记住。但深入接触后，它能给你一些好的体验。
铃木汽车怎么样
还可以。以铃木e-SURVIVOR为例子铃木汽车好不好：
铃木e-SURVIVOR概念车铃木汽车好不好的整体设计极具未来感和科技感，预示着未来铃木SUV车型的设计方向。新车采用五孔式进气格栅，且有玻璃覆盖，品牌标识位于格栅正中，两侧为圆形LED头灯。同时，头灯和格栅边缘均有淡蓝色LED灯带点缀，以凸显其纯电动车型的定位。
新车采用与铃木90年代推出的X-90车型相似的可折叠敞篷结构，配备设计独特的大尺寸轮圈，轮圈内部同样有蓝色装饰。同时，e-SURVIVOR概念车尾部采用分体式C型尾灯，尾部造型极具辨识度。
长安铃木情况铃木汽车好不好：
如今长安铃木在售车型有维特拉、奥拓、雨燕、骁途、启悦等车型。2017年全年销量仅有86513辆，年环比下降26%，其中销量冠军是维特拉。
维特拉定位小型SUV，虽然看起来有点小，但是小巧而硬派的风格还是得到了传承。提供1.4T和1.6L两种排量发动机，与其搭配的是6挡手动或者6挡手自一体变速箱。售价在9.98万-15.98万。
可以看到，即使铃木有意想恢复当年在国内的巅峰，但是仅仅依靠如今这几款SUV是不够的，产品过于单一是造成长安铃木销量低迷的主要原因之一。
铃木汽车品牌到底怎么样？
铃木汽车品牌到底怎么样？
铃木在老一辈人们心中应该是从铃木派摩托车开始，我记得当时九几年我家还有一辆铃木牌两冲程的铃木，据说还是进口的一万多，在九十年代一万多可是个不少的数字，铃木汽车在我印象当中是和日产尼桑，三菱，本田，丰田一样也是日系品牌的佼佼者，不知道近几年铃木汽车销量持续低迷。
从我记得卖的最火的车型有铃木羚羊，北斗星，奥拓之后就是天语和雨燕，销量没的说，不过近几年而不断推出了好几款新车，启悦，锋驭，骁途，维特拉等等，接下来我就介绍这款小型SUV维塔拉怎么样同时我也会告诉大家铃木汽车品牌该不该去选择，去购买。
随着市场越来越激烈，对汽车发展是一件好事，毕竟每个汽车品牌都在不断创新，不断自我研发，把更好的技术科技展现出来，来提供给大众消费者，但是话又说回来了，对于车企就是一次严重的大考验，看铃木汽车好不好你是否能够经得起考验是否能在激烈的汽车市场上继续走下去，也直接对汽车品牌的生存埋下了一次又一次的转折。
先说说铃木启悦汽车，在铃木品牌轿车系列是最贵的一辆家轿，这款车无论在外观设计还是内饰 配置，价格及油耗表现，发动机使用寿命在同级别里面都是出类拔萃的 表现也是在上游水平。
启悦在外观设计上年轻，动感时尚，有种轿跑的氛围，内饰比较中庸耐看，功能也是比较丰富还配备了换挡拨片，在同级别已经在超越了， 这款车蛮对的起它的定价，起步的价格七万起，定价还是比较低，适合广大消费者人群，动力搭载了比较皮实耐用油耗又低的1.6发动机和变速箱的结合也有了更好的操控性和性价比，总之这款车的销量确实不咋地，大众朗逸，丰田 卡罗拉 ，日产轩逸甩启悦几条街不成问题，问题来了，为什么这么经济实惠的一款车销量如此不敬人意，在大街很少会见到，比 奥迪A8 还少见，这个问题值得铃木车企深思，到底是哪个环节上出了差错。
还有一个有着全时四驱的铃木SUV维塔拉，我先说车是好车，外观设计我先吐吐槽，实在是难以接受，设计师就不会设计的美观一点，大气时尚一点，雅阁， 凯美瑞 都 年轻时尚运动了，学学日产逍客，要是好看些估计逍客都是维塔拉的手下败将，内饰是比较中距中规，还是铃木内饰的传统方式，经济实惠为主，相对来说比较实用，没有那么多的花哨，动力搭载了1.4T发动机，油耗也是一大卖点，低的铃木汽车好不好你想不到，在SUV当中估计有点混合的也不一定比他低，动力没的说，游刃有余，随叫随到就是这么给力，四驱系统还是有一定越野感，可以去任性的越野，狂奔，大天窗没毛病，价格也不过起步价还不到十万作为合资车企又是值得信赖的老品牌没的说很值这个价格，如果你想买个家用，上班族等等我还是推荐铃木启悦，有着越野的心你就买维塔拉，说实话品牌不错，车也真的不错，多了不想说了，可以去试驾感受一下，再考虑铃木汽车！
@2019
铃木汽车质量怎么样
问题一：铃木汽车在日本乃至世界上口碑和质量还有销量怎么样？ 铃木是在日本国内是第四大汽车制造商，从日本国内铃木销售量看基本不输给丰田，日产和本田 主要差距是国际品牌力 另外 铃木主要生产轻型自动车，小排量的微面或者家用车都是他的拿手强项，还有这越野能力相当的吉姆尼 总的来说是不错的一个品牌 骊威的话平时家庭够用了 不知日产你想买哪款 具体说的话可以帮你比较一下
问题二：铃木的汽车怎么样？质量、油耗、保养，安全系数等各方面请详细说明 汽车之家视频档出锋驭的试驾视频了，讲的很全面，铃木无论在日本还是在中国档次都是偏低的，最贵的轿车凯泽西也就不到30万，还是四驱的，国产车质量比合资品牌还是差距很大的，核心技术制造工艺模具方面国产还是有很长一段路要走的，如果不着急建议还是等等，新车都价格虚高，待节日的时候优惠比较大，还是值得拥有的。
问题三：长安铃木车质量怎么样 对于普通的家庭使用，不到7个油的油耗，算是相当出色的。我不是省油高手，但只要注意养成好的开车习惯，自然而然的油耗就会降下来了。
保养
保养总体来说费用偏高，3个月或5000km保养一次有点频繁。对于日常家用，一年最多也就15000km，算下来一年要做3-4次保养，不是很划算的。再者，3个月或5000km的时候，上次保养换的机油刚刚达到最优状态，没必要再次更换。所以导致一批人打算脱保……
售后
我这的4s店，服务相当不错。不管是保养索赔，还是加装改装一些配件，都会满足车主的需求。虽然也很能忽悠，但哥不上当，就行了。
质量
总体来说，质量还是靠的住的。四门 胶条、后摄像头都换过了。大毛病目前还没发现。至于网传的馈电、共振、异响，我可以肯定的说，我的车没有！
其他
吐槽了：3月份买车，啥优惠也没有。到现在，各地优惠力度不一，但都很大，还有节能补贴，我勒个去。为啥买的早的就没有呢！
车主点评
优点
简简单单一句话，鱼和熊掌，不可兼得。我要的就是性价比。引用自己的一段话：你要问我问啥买锋驭，那我告诉你，我就图这车安全（撞不过坦克），油耗低（低不过自行车），功能多（多不过大灰机），空间大（大不过货车），够舒适（舒服不如躺着-后排座椅放倒确实可以当床），够敞亮（亮不过敞篷车-全景天窗是小点），动力强（强不过火箭-SPORT模式的推背感很强的）。 我是锋驭车主，我为自己代言，我选择、我喜欢！
缺点
起步偏肉，这是cvt的通病，但如果舍得给油，此条忽略；风噪稍大，特别是开窗的时候最为明显；钣金接缝处有点大，不过没发现不对称；
外观
动感时尚，线条流畅，让人一看就不是街车（我喜欢）。整体还是相当不错的，如果能稍加改进，会获得更多的用户。例如LED日行灯、LED后尾灯，欧版的黑色中网...
内饰
中规中矩，黑色内饰对比白色车身，少了一些浮华，多了一些沉稳。
空间
本人175cm，前排空间相对舒服一些。后排纵向：腿部空间还算宽敞，头部由于全景天窗的存在，个子高点的人，会觉得很压抑。后排横向：坐三个人，一点问题没有。就是中间因为有安全带卡扣的存在会觉得 *** 不太舒服。后备箱是要大赞的，空间超大，每次回老家弄些土特产品，就一句话：装，继续装！
配置
这个价位的合资车，配置绝对要数第一。行车电脑（居然不是汉化的）6安全气囊、全景天窗、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、氙气大灯及自动调节清洗、智能全时四驱、17寸运动轮毂、全尺寸备胎.....换成别的车，价格绝对要高出不少...
动力
家庭日常足够用。本人基本不出远门，主要用途就是上下班、接送孩子，回老家，带家人游玩啥的。安全温柔驾驶，省下的都是自己的。如果带T了，会有更多的人来关注。
操控
走过一些泥水路和土路，通过性还是可以的。减震再软些，底盘再高些，会更加舒服。
油耗
城乡的路走的多一些，县城65，郊区农村15，市里15，高速5。首保后，油耗清零，直到二保，表显6.7，用软件实测7.0。给力，满意！
舒适
前排座椅有点硬，如果配上腰靠和头枕会更舒服。后排座椅有点直，久坐有点累。全景天窗可以抵消一切坏情绪！
问题四：长安铃木汽车质量怎么样 长安铃木汽车的发动机技术、底盘技术和调校水平都不错，相比原车型，在安全配置方面没有缩水，原车型可是经受过WRC的考验，得到过好成绩的，本身铃木也是世界有名的小型车生产厂家。唯有舒适性配置缩水，长安装配水平不够，纯家用不推荐，年轻人想玩车，那是可以推荐的。
问题五：长安铃木维特拉这款车的质量怎么样 之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的参数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。
另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的性能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。
问题六：铃木汽车质量怎么样？ 20分 还行，价钱也比较低，比较实用。
如果资金充裕，最好还是买德国车。
问题七：铃木汽车质量怎么样？ 说实话 日本车技术上还可以 就是安全性差
问题八：昌河铃木汽车质量怎样 昌河铃木的北斗星 派喜 x5 利亚纳 a6 等
都有一个共同的优点就是 发动机动力足 油耗低 （铃木的原因）
缺点就是装配工艺差 故障率偏高 （门把手 离合线等）
问题九：铃木的小车怎么样？ 5分 简单的说吧。质量没问题，地盘三大件发动机很过关。缺点噪音控制一般。
关于铃木汽车好不好和铃木好吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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