159是156的换代车命名规则不是很清楚alfaromeo159，现在可查到的80年代后车型有164跑车，155SUV，145小型SUV，146应该是小型车，156运动型，166感觉像Coupe，147紧凑型，159官方说是家庭运动性轿。

太平洋汽车网alfaromeo是意大利品牌的汽车，中文名为阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧是意大利的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉·罗密欧罗密欧阿尔法·罗密欧AlfaRomeo是意大利著名的轿车和跑车制造。

大概要4570万左右吧，这车似乎不错，alfaromeo159我在欧洲满大街见都是，但新的就不多了，估计是这两年这车不行了159以前也有，不过现在从新开始生产新版159，是最大的一款如果有兴趣，还不缺那个钱，可以买一辆拉拉风。

alfaromeo标志是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧阿尔法·罗密欧AlfaRomeo创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的。

欧元 阿尔法·罗密欧 156 价 格 350388 万元 外形尺寸长宽高 472018151416mm 排 量 19700 cc 理论油耗 6685 升百公里 优 点最经典的车型，操控最。

alfaromeo标志是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧阿尔法·罗密欧AlfaRomeo创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车阿尔法罗密欧是一个来自意大利的汽车制造厂商阿尔法罗密欧。

阿尔法罗密欧的车徽标志也是引人注目的，它是延用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徵，标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨。

一门心思做自己的车这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面4事实上阿尔法罗密欧经典的156159166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的 @2019。

站在车旁，人们会情不自禁地对159大气的外观赞不绝口，但这只是它安静的一面，飞驰的159更加神韵十足 留意车名的选择，我们也能感受到阿尔法家族的成长与壮大，新推出的车型几乎都是选择了个位为9的数字组合1951年，Alberto Ascari。

技术上是可以超越当时的宝马5系和奔驰E级的，这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的，166更胜一筹2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作，谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159，后来双方没有合作成功于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的。

两款车都比较注重优雅与风度，如果alfaromeo159你想要更纯粹的激情的话不妨选择阿尔法罗密欧如果alfaromeo159你是个优雅好有风度的人建议你选择，阿斯顿马丁因为阿斯顿马丁更擅长制造GT与比较有风度的跑车个人觉得阿尔法罗密欧8C和4C都是富有激情的。

2009阿尔法·罗密欧8C Competizione作为一款意大利品牌车型，阿尔法罗密欧8C Competizione有着自己特有的设计理念与内涵它当选此次评选的状元车型丝毫未出我们意料虽然叫做“Competizione”，新款阿尔法罗密欧双门跑车更像是一部GT。

高档车阿尔法罗密欧在中国销售的车型只有两款，Giulia售价在330，000460，000之间，Stelvio售价在420，000480，000之间alfaromeo159他们来到中国专注于高端市场，尽管他们无法与宝马和梅赛德斯－奔驰等豪华品牌竞争可比，但阿尔法罗密欧在。

阿尔法方面，在中国没有正式引入，以欧洲市场为例，Mito最便宜，售价12W欧元到2W，159大概3W左右，Spider42W，限量500辆的8C Competizione售价15W欧元，基本上只有她能跟阿斯顿马丁站到一个高度一个主打高档跑车，一个则。

就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动3阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作一门心思做自己的车这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面4事实上阿尔法罗密欧经典的15615。

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