本篇文章给大家谈谈汽车发动充电，以及新能源汽车充电器对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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汽车发动电瓶就在充电嘛

可以。

汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电，无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电，只是充电速度有很大区别。

汽车电瓶长时间停放后，会发生一种现象叫做硫化。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上，会堵塞极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降，这种现象叫做蓄电池的硫化。此时给电瓶充电，电压会迅速升高，很快就充满了，但是放电也很快，刚充满时可以顺利启动发动机，停放时间稍长，电就放没了。我们业内一般把这种电称为浮电。

汽车打火即可充电吗

汽车启动后，可以给电池充电。因为汽车启动后，发电机开始工作。发电机的动力源来自发动机，动力通过发动机的皮带传递给发电机。所以车辆启动后，发电机开始工作，给蓄电池充电。车辆行驶后，因为车辆需要加油门，这时发动机转速变快，所以发电机得到的功率更大，所以此时发电机的发电量会增加，所以蓄电池的二次电量也会更多，但不是无限充电。这里的电池里会有一个传感器。如果传感器检测到电池充满电。我不会再给电池充电了。此时，发电机提供车辆所需的电力设备。车辆着火时可以充电：1。汽车着火时，无法用动能给电池充电。所有的汽车基本上都装有发电机。刚启动汽车发电；2.电池是电池的一种，也叫电池。它的工作原理是将化学能转化为电能。一般来说，电池就是铅酸电池，即以铅及其氧化物为电极，以硫酸溶液为电解液的电池。3.电池是指放电后可以重复使用的电池。有铅电池、镍铁电池和镍镉电池等。铅蓄电池的阳极是二氧化铅，阴极是铅，电解液是稀硫酸溶液；4.放电(使用)时，正负极与硫酸反应生成硫酸铅。当硫酸溶液的浓度下降到一定程度时，必须充电。当使用外部电源充电时，电极和溶液可以恢复到原始状态，充电后可以再次使用。

汽车发动能给电瓶充电吗

汽车发动能给电瓶充电，还能持续给车上其他负载的耗电使用，怠速时候整流调压器输出的电压，基本都在13伏以上。

燃油车的充电系统，是由交流发电机、蓄电池、整流器（调节器）、保险、充电指示装置等部件构成的。燃油车通常存在两套电源系统；蓄电池和发电机。

蓄电池是静置辅助电源，在汽车未启动时，向主要的用电设备供电，比如车载控制器、发动机ECU、组合仪表和防盗点火装置等；汽车发电机是汽车的主要电源，它的作用是当发动机运转到一定转速后，向车内的用电设备供电，同时对蓄电池进行反向充电。

汽车发动着会充电吗

汽车启动时会充电。由于发电机通过皮带与发动机等连接，只要发动机启动，就带动发电机工作并产生电流，电流流经车辆稳压变压器，一部分电流将提供给车辆电器，其余部分将为电池充电。它是汽车电气设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机以外的其他电气设备供电，并为电池充电。汽车上使用的发电机大多是硅整流三相交流发电机，用硅二极管作为整流器，将交流电转换成直流电。汽车发电机与发动机的速比一般为2-3；发动机怠速时，交流发电机的输出电流不大。汽车厂在选择发电机时，就是要保证在这个速度下，发电机至少要为长期工作的电气设备提供电流。也就是发动机怠速时，根据车辆的耗电量，发电机产生的电流不能给电池充很多电，但可以保证电池不耗电。

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