很多想买二手车的朋友都有这样一个疑问，在我们购车的时候，要选一辆车龄在多久之内的二手车才最划算？？
其实这个问题，我们可以换个角度去想一下。假如你有辆车要卖掉，你觉得你开几年卖最不划算？？
我觉得我开1-2年卖掉是最不不划算的，那我去买1-2年车龄的二手车就是最划算的。
为什么我说开1-2年卖掉最不不划算，因为很多人去买车，最开始是不知道自己想买什么车的，他们都会先去4S店看下现车，看着看着最后被销售顾问说动了心，冲动之下就交钱提车了，结果开了一年之后发现不是自己想要的，想把它卖掉。
这一卖， 你的购置税没了，当年的保险没有了， 还有车饰装具什么的也得送人，这个费用可能就损失了大几万。
再有，我们卖车的时候，车商一般都是按裸车价折算的，新车的折旧率第一年约为裸车价的15%-25%左右，如果说你这个车十万买的，头两年去卖，折百分之二十，就又少两万。
购置税、保险、车饰装具、新车折旧这些个费用前前后后算起来就去了大几万了。
一辆1-2年以内车龄（正常使用无大事故）的二手车由于使用时间不长，外观看起来和新车其实差不多，并且车子各零部件的损伤也会很小，它的折旧损失和它的使用磨损情况实际是不成正比的。
卖家损失多了，买家自然就赚的多了。如果能花一个比较优惠的价格买辆这种二手车，会是比较划算的。
不过车商也不是傻子，这种车子他们标价一般不会低于市场价太多，如果低太多，那就要注意是不是有坑了。
总之，想要你划算，那就要对方不划算。
除了1-2年车龄的二手车值得买，我个人觉得买4-6年车龄的二手也是不错的。
一辆车开了超过3年之后，车子就进入了“中年”状态，残值也已经跌到了一半，价格都比较便宜了，特别是一些中高档豪车，基本能半价入手。
这些车的外观和配置可能不是那么新潮前卫了，但不乏其中有一些经典款，也有一些性能不输于新车的车子，这个就要靠自己去淘了。
并
且，六年以内的车型年检也不需要上线检测，买回去开一开也能基本享受到和新车一样的待遇。
不过，这类车子买回来后，自己一定要去做个检测，看看车子的刹车盘、轮胎，胶套，橡胶件等零部件是否需要更换。
后期使用时，像电瓶、冷却液、刹车片这些容易出现故障和磨损的部件，车主也要多加保养，因为如果稍有不注意，就会出现一些小问题。
总结：6年车龄内的二手车都是可以选择的，车龄越小的价格越高，具体买哪一年的就看你的预算了。
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