撞车后的折旧赔偿金额没有统一的法律规定，需要根据实际损害后果的严重程度来确定。但一般情况下，交通事故中车辆的赔偿只是车辆的维修费用，而不是折旧费用。

在我国，对于车辆被撞后的折旧并没有相关的标准和规定，法院对车辆的折旧也持谨慎态度，原则上倾向于不予支持。但在少数特殊极端情况下，法院也可以考虑给予适当补偿。

车辆的折旧费用需要和车辆的使用年限、事故造成的损坏程度、车辆本身的折旧率等因素相关。车辆被撞能否赔偿，需要赔偿多少，取决于使用年限、事故造成的损坏程度和车辆本身的折旧率。

因此，如果重大事故造成车辆严重损坏，对后期保值率产生影响，可以向法院认可的权威部门申请技术鉴定，计算出本次事故造成的车辆折旧损失，然后向事故发生地法院提起诉讼，要求责任方赔偿折旧损失。这种情况，法院一般会支持。

最高人民法院原则上倾向于不支持车辆折旧损失赔偿的理由如下:

1.虽然理论上有很多观点认为车辆折旧可以弥补损失，但是还是有很多争议，比如更换新部件是否会有溢价。

2.车辆的折旧补偿会增加交通参与者的负担，不利于社会的发展；

3.要赔偿车辆的折旧费用，需要经过鉴定机构的鉴定，确定本次事故造成的车辆折旧损失。但是，目前我国的鉴定市场还不是很规范，鉴定机构在利益的驱动下可能会操纵鉴定结果，导致案件实质上的不公正；

4.基本上每辆车都会有折旧损失。如果法院规定折旧损失，可能会导致大量本来不会被起诉的交通事故案件涌入法院。

标签：