1、本田雅阁第六代参数1全新第六代雅阁在外形设计上更为大气豪华本田雅阁6代，体现了世界级的工艺动力方面，全新升级的本田iVTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高2与前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降。

2、雅阁第六代还是挺不错的，值得购买长期以来，本田雅阁都是家庭购买汽车的重要选择之一，如今已逐渐被一些多样化的车型占据部分市场份额，但在家庭用车领域，雅阁依然有着举足轻重的地位外观上，粗狂的镀铬装饰条直接延伸到大。

3、第六代雅阁包括三款不同排量的车型，每款车型的代码都不一样具体为20排量代号为CF923位移代码为CG530排量V6发动机的第六代雅阁代号为CG11998年，第六代雅阁在日本上市最初的姊妹车阿斯科特和拉法加被。

4、正常现象6代本田雅阁2030公里时转数属于正常现象，因为老雅阁是采用四速变速箱，第四档的速比是0715帕萨特领驭的100码时速转速在2350这都不算高的。

5、雅阁30油耗是百公里64公升外观方面看起来依旧顺眼，三角灯十分经典简洁的车身线条很顺眼，车尾尾灯看起来很美国范，15寸的小轮圈很袖珍车内氛围看起来还挺温馨，做工也不错，就是材质比较一般，木纹饰板很俗气。

6、六代雅阁分为三种排量的车型，每种车型的代号是不同的具体为20排量的代号为CF923排量的代号为CG530排量V6发动机的六代雅阁代号为CG1第六代雅阁是本田雅阁6代我国第一款国产的雅阁车型19992002年国内保有量。

7、6代雅阁本田23电瓶尺寸是长210cm宽15cm高16cm6代雅阁本田23电瓶型号12V60AH550A，冷启动电流可达550A，品牌可选择赛欧骆驼valta等。

8、6代本田雅阁当时采用本田全球首创的5挡自动变速器VTEC可变气门技术和ESP辅助系统，在当时可谓是舒适性和操控性兼备。

9、准备工具一字改锥，12#14#，13#16#开口，塞尺调节的方法和步骤1首先把发动机的气门室盖拆掉2把发动机转动到一缸压缩上止点3按照两次调整法，双排不近调整法，点火顺序13424拧松调整螺丝。

10、1首先，拆下半圆键，使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座和垫圈2其次，使用尖嘴钳拆下气门杆油封，拆下进排气门使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片弹簧座气门弹簧及气门3最后，拆下气门调整垫片。

11、步骤如下拆卸水箱上部的横梁内部的线束夹子，挪开线束拆卸空气滤清器总成，挪开控制电脑拆卸右侧的大灯拆卸风扇框架总成拧开水箱下部的放水螺栓，收集好泠却液拆卸上下水管拆卸水箱的固定螺栓在某个角度取出水箱再按反。

12、你好，发动机加机油位置就在发动机顶部，把机油盖打开添加机油即可，放油螺丝位置发动机底部油底壳上，添加38升左右机油即可。

13、本田雅阁没有手动挡本田雅阁只有CVT变速箱和6速手自一体变速箱两种，本田雅阁市场定位为中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

14、第六代本田雅阁轮胎型号为21560 R16汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎现代汽车绝大多数采用充气轮胎按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎低压胎和超低压胎三种各类汽车普遍采用低压胎充气。

15、1976年5月7日，第一代本田雅阁正式上市，三门两厢版田雅阁外观与思域高度相似但是，尺寸少得可怜车长4115mm，轴距2380mm，重量1吨左右，在今天只能算是小型车代号为1600 Coupe 的基础版搭载16L直列四缸发动机。

16、本田6代雅阁23空调滤芯在副驾驶席手套箱的后面位置另外，调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用压缩空气之类的吹去浮尘即可千万不要用水清洗，否则很容易就废了使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此要对对。

17、一般在发动机后面，缸体上，机油滤芯座旁边上面有一跟线的插头，位于机油滤芯的前面油道上电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片信号处理电路外壳固定线路板装置以及2根引线等组成信号处理电路由电源电路传感器补偿。

18、如果是第6代本田雅阁20本田雅阁6代我认为还是可以入手的，那么主要看车况，如果车的性能和车都没有出现过事故是可以买的。

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