汽车跑偏的原因（汽车跑偏的原因及解决方法）

作者：来淘车 2024-03-30 21:21:42

今天给各位分享汽车跑偏的原因的知识，其中也会对汽车跑偏的原因及解决方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文汽车目录一览：

汽车行驶中方向跑偏的常见的原因

第一、如果有跑偏的感觉汽车跑偏的原因，那么先判断一下是否道路的问题。

如果路面有倾斜汽车跑偏的原因，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路汽车跑偏的原因，出于排水等考虑汽车跑偏的原因，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。

第二、如果道路没有问题，那就从车子上找问题。

而汽车会出现跑偏问题有下面几种情况：

1、装载物品不平衡。

2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。

3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏; 弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。

4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。

5、转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。

6、制动器原因引起。

防止行车过程中方向跑偏：

一、放松心态找标的

开车时放轻松，行车过程中保持视线看向前方远处固定标的.物，视线越远，越能及早发现行车过程中是否偏离了方向。

二、通过后视镜观察

学会通过左右反光镜观察道路情况，多次练习后再发生方向偏离也就能够及时发现了。

三、及时纠正

车辆一旦跑偏，要及时纠正，纠正时动作幅度不要太大，小角度微调就可。

四、控制修正幅度

如果此时车速较快，可以参照高速行车时的“两指或者三指原则”，打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。

温馨提醒：

开车时把视线方远是最简单且最好的辨别车辆是否跑偏的方法。当看到跑偏的时候及时回正就可以了。还有就是可以看路上的参照物比如白线。但是不建议盯着路面一直看行车时应当看着前方。

汽车跑偏是什么原因造成的

有车主发现自己的车在行驶时出现了偏差，偏差的原因或大或小，可能是正常消费、保养不当或事故造成的。那么，汽车跑偏的主要原因是什么呢？

偏差是指车辆在平坦路面上向左或向右行驶的趋势。建议在几条平坦的道路上反复尝试，检查方向盘是否跑偏，并用手在方向盘上轻轻握住。如果感觉方向盘有明显的拉手感，那就是跑脱了。这里需要注意的是，正常情况下，道路右侧总是较低，有些车辆不握方向盘(车把)时总是向右行驶，这是未经检查的正常现象。

汽车跑偏的主要原因

跑偏的基本现象是汽车行驶时不容易保持直线前进，总是要自动向某个方向倾斜。产生偏差的原因很多，包括车的问题、路况以及纯粹的心理因素。

首先要分析是否是心理因素，主观上认为不是偏差。理想情况下，在直道上，对准方向，然后松开手，车应该一直往前开。有些朋友以此为依据来判断汽车是否脱轨。但实际情况不可能等于理想情况。例如，如果路面稍微倾斜，那么汽车会慢慢向下方倾斜。路面上有一块小石头。车轮压在小石头上后，在自由范围内会有轻微的偏转，方向自然会改变。因为这些因素的存在，即使是一辆没有任何问题的车，在保持直线一定距离后也会慢慢偏离，所以不能完全判断。直接的方式还是基于日常驾驶的感受。如果你总是需要努力保持方向，那就是偏差。如果你没有任何感觉，基本上不会有问题。无论车有多高档，在正常范围内都有轻微的偏差。

如果有跑偏的感觉，那就先确定是否有路面问题。如果道路倾斜，汽车会向下方倾斜。一般道路为了排水，基本都是中间高两边低。当汽车在右侧行驶时，自然会有向右偏离的趋势。路面越倾斜，这种倾向越明显。一定程度上需要用力握方向盘才能保持方向。所以要回想一下是所有道路都有跑偏的感觉，还是在某一段道路上特别明显，然后分析路面是否倾斜。如果以上两点都没问题，那汽车跑偏的原因我们就要找车子的问题了。

1. 轮胎放气

车辆两侧胎压不平衡会直接导致车辆跑偏。原理很简单。如果两侧轮胎的气压不均匀，它们与地面的接触面积也不同。在正常路面上，气压低的轮胎摩擦力更大，所以在这种情况下，车辆会跑到出现漏气轮胎的一侧。如果发现偏差，建议先检查两个轮胎气压是否正常。

2.四轮定位

对于已经行驶一段时间的车辆，四轮定位数据的变化也会导致偏差。特别是对于经常在颠簸路面上行走和上下车的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。

3.刹车系统有问题。

前不久，我同事的车就出现了这种问题。开车时，有轻微的向右偏离，尤其是刹车时。检查车辆后发现右前轮制动缸有问题，导致制动片无法回到正常位置，相当于右前轮总是轻微制动的状态，导致跑偏。遇到类似情况的朋友也要注意两侧的制动缸和制动片是否磨损均匀。

4.底盘问题

底盘主要部件的变化也会造成跑偏问题，可能是日常驾驶造成的磨损老化，也可能是事故造成的车架变形。说起来容易，如果下摆臂等零件发生变化或间隙过大，可以通过调整或更换零件来解决老化问题。但是，如果偏差是由于事故造成的车身变形和车架损坏造成的，那就更严重了，需要大面积更换零件甚至校正车架才能完全恢复。

5.车上的物品摆放不均匀。

车辆上配重不均匀也会导致车辆跑偏。这里说的主要是经常拉重物的货车，要特别注意左右两边均匀摆放货物。如果重物经常放在一边，可能出现的问题如下:1。车辆偏离是重心直接造成的汽车跑偏的原因；2.即使当时没有跑偏，左右摆放不均匀也可能导致轮胎左右磨损不均匀，随着时间的推移，轮胎摩擦不对称也会导致跑偏。

汽车跑偏的危害

跑偏会导致啃胎报废，同时也会导致爆胎、车辆失控等危险情况。据调查，对于普通家用车来说，150公里/小时爆胎的概率不到20%。跑偏虽然不是那种能让车马上抛锚的问题，但跑偏车辆长期行驶仍存在很多隐患。如果出现跑偏，应进行检查和修理。

车辆偏差检测

1.轮胎检查

检查左右轮胎型号是否一致，胎压是否达标。如果两个轮胎气压不相等，由于气压低的一侧滚动半径小，汽车会自动跑到气压低的一侧。首先检查制造商给出的额定轮胎压力。大部分家用车都设置在2.0bar到2.5bar之间，前后轮压力值不一样。如果胎压不一样，肯定会导致跑偏。为了更好地利用轮胎，每行驶2万公里就要更换一次轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总会大于其他车轮，不同的摩擦力会直接导致跑偏。正确的更换方法是:前后轮同时配对前后切换，对角线不能交叉前后切换；如果需要换新轮胎，应该更换相同品牌和花纹的轮胎，最好四个轮胎同时更换。另一个常见的原因可能是四轮定位不准确。前轮外倾角、主销角度不正确或前束角过小也会导致偏差。避免的办法就是平时少上路，过坑的时候减速。只要是正常行驶，一般一两年都不用做四轮定位。但是如果有情况，就要去专业的维修站进行检测。有些小测试点虽然便宜，但无法正确调整，很快就会复发。

2. 悬挂检查

检查钢板弹簧。检查前钢板弹簧是否断裂，左右钢板的弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看时，检查下侧板簧，如有断裂应更换；如果没有破损，说明弹簧太软或者外倾角不够，需要更换整个钢板弹簧。正常情况下，新车因悬挂系统故障而出现偏差的概率很低，因为出厂前的车辆都经过了厂家严格的测试和调整。但也不排除原设计存在问题，比如悬架导杆与转向系统横拉杆之间的运动干涉会影响车辆跑偏。前者是制造和调整错误造成的，后者是原设计造成的，后者大多是向右偏离造成的。老爷车跑偏的原因比较多。除上述情况外，车架的变形、前轴的位移、负前束和悬臂、两个前板簧弹片的差异、水平和直拉杆的球节销松动都会导致偏差。所以老爷车要详细分析。如果制动时跑偏现象加重，需要检查制动系统，因为左右轮制动力不相等也会导致跑偏。首先，目视检查前轮制动盘是否有油渍、沾水或硬化。在制动盘和制动盘正常的情况下，检查各制动缸是否漏油，制动钳的固定支撑板是否松动，摩擦片是否不能顺利回位等。

汽车在道路上不能按照驾驶员的控制要求行驶，存在跑偏现象。这时，立即停止。检查以下项目:

3.制动器检查

刹车检查。行驶一定距离后，用手触摸制动毂和毂轴承。如果觉得热，说明刹车发夹或轮毂轴承总成过紧，导致一个刹车的阻力增大，驱动阻力增大，应该调整。

4.数字检定

随着跑偏隐患带来的危害日益明显，国家相关法律法规也逐渐提高了对车辆跑偏检测的要求。车辆制造商一方面需要适应国家相关法律法规的变化，另一方面也要对消费者和社会负责，因此需要更准确地检测偏差，防止有潜在偏差的车辆进入市场。因此，汽车跑偏精确测量系统应运而生。新一代激光测距设备和先进的图像仿真技术应用于车辆跑偏检测，实现了车辆跑偏的精确测量、全面管理和数据共享等各种参数的在线测量和精确计算的智能检测。通过对车辆偏差的实际测试、仿真计算和多层次分析，有效解决了以往肉眼目测精度低，甚至有误差和遗漏的问题。

5.其他检查

其他检查。如果以上检查良好，检查前轴和车架是否变形，前轮定位是否不准确，两侧轴距是否相等。

汽车跑偏的原因（汽车跑偏的原因及解决方法）

车辆跑偏的原因有哪些

1、胎压不等

每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

2、正常情况下新车由于悬挂系统故障

造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

3、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致

可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

4、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙

转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

5、车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围

可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。

6、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。

7、转向系的.好坏也将影响汽车的直线行驶

各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

8、前减震器失效

前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。

9、某个轮的制动器回位不良分离不完全

这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

10、一些特殊情况让你误认为汽车跑偏

比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会向右跑偏。

上面介绍了车辆跑偏的原因有哪些的相关内容，下面一起来看看如何自测方向盘是否跑偏。

如何自测方向盘是否跑偏

车主日常检查是否跑偏的方法步骤

①确保四个轮胎的气压完全一样;

②在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏;这时汽车是正常的;

③如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和4轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。

④如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，你需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，这就是4轮定位有问题。

汽车行驶跑偏的原因有哪些?

汽车方向盘跑偏的原因：1、两侧的轮胎花纹不一样或磨损不一，最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换；2、两侧轮胎气压有偏差，轮胎气压不一致会使轮胎变得大小不一样，跑起来必然会跑偏；3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致；4、某个轮胎的制动器回位不良也会导致方向盘跑偏；5、车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。