而这时候拉高速就能把活塞与发动机气缸更为紧密的合作新车拉高速，这样才能把发动机的使用工况发挥到最好新车拉高速能够更快的把发动机性能磨合到最佳新车拉高速，同时拉高速也能把变速箱里面的内部齿轮配合得更好新车拉高速，因为跑高速发动机的转速会相应的；2切换手动模式自动挡车可以切换“手动模式”或者使用低速挡来调节3保持发动机转速发动机转速保持30005000转之间4首保前拒绝“拉高速”首保前拒绝“拉高速”否则严重磨损发动机新车“拉高速”只是为了减少；但是，拉高速并不是必须做的事情如果要做，建议在首保后拉高速，因为刚刚出厂的新车并不适合剧烈驾驶，如果对车辆的动力情况还不是很了解，贸然开上高速不仅会增加对发动机的磨损，也会增加行车风险到高速公路上，跑起来；因为新车拉高速那都是十几年前的说法了，那时候汽车的制造工艺还没有这么先进，零部件的制造精度和装配工艺水平也都比较低，所以说磨合期需要拉高速，让新零件更好的磨合一下但现在的汽车制造工艺有了很大的提升，有了；一新车因为有磨合期才会拉高速对于有些人认为新车是没有磨合期的，其实这种想法是大错特错，对于新车而言都是有磨合期，因为新车的发动机处于一个全新的状态，如果不对新车进行磨合的话那么发动机的使用工况将会越来越差；其实对于目前的汽车生产技术来说，新车并不需要拉高车速，拉高车速的必要性并不是特别大，即便是完成了高速，也不会提升整车拉高速的说法不是空由于加工工艺落后，汽车零部件加工精度粗糙，存在公差和表面光洁度等诸多问题。

新车出了磨合期就可以拉高速了新车刚开始不建议拉高速，最高时速不要超过100码，最高转速不要超过3000转，建议行驶2500公里以后拉高速，然后首次保养更换机油机油格比较好在跑2500km以后拉高速好一些新车行驶2500km后；新车跑高速没有影响开车时，你只需注意避免超载突然刹车等暴力驾驶，遵守规定即可，一般新车在出厂前都已经经过磨合了，可以直接上高速新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合表面非常；新车应当避免高速行驶长途行驶和满载行驶新车在磨合期内需要注意以下几点1500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为7080公里以下，转速不要超过2200转为好25001000公里为中期磨合，最高速度可适当提高；正确拉高速1低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡让每个档位保持一段时间，使得活塞和齿轮都处于各个岗位的工作状态，从而达到拉高速的目的2自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节3。

新车不需要拉高速，用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷下运行，这样会对发动机有害新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合且新车并没有积碳，所以，有不少新车主冒违法受罚以及生命安全之险去刻意“拉高速”，是；2500公里拉高速的真正意义，是指拉动发动机的高转速即将每一个挡位的转速维持在3000~4000范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的目的注意事项1载物太轻或太重 拉高速时；保持45005000的转速810分钟说明封帆在5挡的时候，不要期望速度高于4500，应该高于3500，因为那个时候速度会比160快为了安全起见，建议跑步160分钟毕竟对车不好，也不安全新车拉高速的注意事项1负载过轻或过重；拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮。

最好是车首保后再拉高速新车首保主要是检查车辆的运行情况各种螺丝的扭矩，各种液位的隐患都处理好了，开车时可以更放心建议先保后拉高速2换油前不要高速行驶新车在高速行驶的时候，要找准时机同时，应注意油的；行驶5000公里就可以原因新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转分钟以上短暂运行，以达到减少积碳提升发动机性能的效果新车其他；每隔一段时间就高速跑1“拉高速”是跑高速还是拉高速相信这三个字任何一个司机都会耳熟能详高速拉一般是指在磨合期过后，新车要高速拉这样做的目的是为了让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，并使它们。

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