一、概念及法律依据：

车辆贬值损失是指车辆发生交通事故受损，经修复后使用性能虽已恢复事故车二手车贬值费，但车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态，实际价值必然降低而形成的损失，即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。

最高人民法院没有将车辆贬值计入财产损失范围内一般车辆不支持折旧费。除非你的车辆是高端车辆，且具有收藏价值事故车二手车贬值费，法院判决赔偿折旧费也是根据有收藏价值这一点来判决的。像普通的流水线生产的汽车，都不会赔偿折旧费。

二、车辆贬值费用案例：

如果出现交通事故，出现了车辆贬值，贬值的这部分费用，建议你与对方进行协商，如果别人不赔，而你确实又不想承受这个损失，那么就要做好持久战的准备，可以通过起诉对方试试。有的法院是支持折旧费用的：

1、北京市第二中级人民法院，于2015年11月20号作出《苏**与宋**等机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书》，根据《民法通则》相关规定，维持了原判肇事方赔偿1.3万车辆贬值损失。这个案例中，事故导致的新车受损严重，正常维修明显不能恢复到事故之前的状态和性能，确实存在贬值损失。

2、除此之外，还有一个判例也比较典型。

浙江安吉事故车二手车贬值费，有两个公司的车辆发生了事故，其中一家公司有三辆车子受损，还都是新车。起诉后法院支持了这家公司要求的贬值费的赔偿。那是为什么呢？因为这个案子中，车子被撞的公司，在车子修好之后立马以7折的价格把车卖掉，这样一来，这车辆原价3折的贬值费用就是实打实的存在了，法院也顺理成章的支持了这个主张。

当然，上边这样成功的案例在所有类似的案子中只占到三分之一。

三、车辆贬值费用如何计算：

1、事故双方相互协商车辆贬值费用，对于折旧费的相关规定，少则喷漆、钣金上千元，多则达上万元，这个标准不好衡量，所以一般都建议协商，这块损失是客观存在的，大家也是都能感觉到，而且保险公司都是不予理赔的。因为修复了的汽车之后再到市场上交易，肯定是比没有发生事故的同等规格的车辆价格要便宜，所以主张车辆的折旧费在实践中是能够理解的。

2、通过鉴定机构进行鉴定，这也是现在普遍的做法，一般案件在法院受理后，可以委托相应的鉴定部门对车辆贬值费用进行鉴定，有鉴定部门出具相应的鉴定报告，证明车辆贬值费用。

3、如果出现事故车辆为新车，那就是将车辆维修好之后，将车辆卖掉，这样新车价格和卖车价格之间有价格差价，这样主张车辆的贬值费用，法院一般也会支持。

四、汽车租赁公司如何追偿因承租人交通事故造成的车辆贬值费用

针对车辆贬值费用这方面虽然没有法律明确的规定，但也并没明确的禁止，所以出租人和承租人再签订《汽车租赁合同》可以将车辆贬值费用约定到合同里，这样一旦承租人出现交通事故或其他事故造成车辆损害，出租人可以根据双方时间的协议主张车辆贬值费用，至于车辆贬值费用的标准，合同双方当事人可以约定按照维修费的一定比例承担，这样约定法院也会根据合情合理的原则支持车辆贬值费用。

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