二手雪铁龙世嘉不是很值得买1保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好世嘉两厢二手车的车保值率反而越低2而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害3世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击世嘉两厢二手车；保值这个问题还不好回答，新福出来才1年多，但它新车本来就贵，同年份的车绝对要比世嘉贵点啊之前世嘉两厢二手车了解过世嘉的二手车情况，开了23年的车，还能卖个8万左右，跟之前老福的情况差不多另外，两者的车身用料来说。

今天聊的是一辆2010年的二手雪铁龙世嘉，目前这款车型在二手车市场的价格是非常的便宜，大概就是卖到两万块钱左右，毕竟是一辆十年车龄的二手车啦，而且目前法系车在二手车市场的受欢迎程度也比较一般，二手车商普遍不太愿意；世嘉两厢更高 雪铁龙车用量很足做工扎实，很少出问题而且世嘉也是根据雪铁龙WRC赛车改款而来，所以操控过弯通过性方面都要好于骐达一楼的哥们儿说的很准，雪铁龙的车普遍存在噪音大一点的毛病，在舒适性方面不太注重。

高尔夫四轮独立悬挂，16手动不牵扯DSG问题，且大众保值率高，虽然买的时候贵一点，但是以后二手车残值也高啊，第一首选别克与标志雪铁龙都不是省油的车，同样16别克英朗XT与308世嘉两厢对比，同样配置价钱高，同样价钱的；这款车出售价格大约在4653万元左右，车商零售价在5159万元左右，但是具体还要根据车况和所在城市东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪。

当然是14款雪铁龙世嘉好，品质比比亚迪F3好，两款车性能配置都很接近 不知道为什么BYD选个两厢的，世嘉又选个三厢的 F3实际就是F3的改版，而世嘉三厢又是改版 个人认为世嘉两厢比较好看。

世嘉两厢二手车内饰

1、还有侧气馕，307和世嘉明显就不是一个级别的啊明年五月份除非世嘉两厢二手车你买二手车，否则9万想也别想的汽车三大件，发动机变速箱底盘车架，高6都强于世嘉和307，所以订价是两个层次应该比较好理解了吧。

2、9雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关三厢车造型和谐，易于接受内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感16排量的仍然加速无力，20排。

3、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。

4、2东风标致207 09款 14L 手动驭乐版有三厢和两厢可选车身价格在748万左右国家补贴3000元这车是停产的206的改良版，外观比较有特色，法国人的审美观倒不是每个人都接受得了的法国的车在安全性上也是很。

5、2世嘉新车的价格降幅也相对于其它品牌降幅高，所它的二手车的保值率也就相应的较低3落差最大的则是那些“次新车quot，即车主购车在1~3年左右的车型，它们包含了可以超过15%的年降价贬值和正常折旧，此时世嘉也相对新车。

6、您好，您这是三厢还是两厢，是2012款的还是2013款啊三厢12款参考收购价在553万13款参考价在5558万两厢12款20排量的参考价在663万，16排量的在55313款参考价在5558万。

二手世嘉两厢价格

阿哲也不多废话，直接上手开始检测，先看车，车型名称2008款雪铁龙世嘉两厢 20L手动超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过出厂日期2008年12月这个年限确实是太长了表显里程10万多公里嗯新车指导价1388万当年。

新入的一台两厢世嘉，机缘巧合下入手的，本买的是20马3，阴差阳错换成了她二手车，检查漆面是第一动作，世嘉两厢二手车我对漆面要求还是比较高的，这台除了前后杠碰过，其他80%的原漆流畅的侧颜，天气其实不是很好，满天乌云并。

这也是法国车最大的优势，可以说不逊于德系车今天说的是一辆2010年的二手雪铁龙世嘉目前这款车型在二手车市场的价格很便宜，在2万元左右毕竟是十年的二手车而且目前二手车市场法国车的普及程度比较一般，二手车商普遍。

09年雪铁龙世嘉二手车非常好1首先车质量没得说，最喜欢的就是多功能方向盘和中置仪表盘，当时世嘉全系标配定速巡航，在同样价位的车里面算非常厚道的220排量的发动机据说当年宝马也在用，雪铁龙属于高速发动机，加。

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