刹车鼓抱死刹车鼓的处理方法如下1雨天或者洗车后刹车鼓，车辆停放超过一定时间一天，后制动鼓内部与刹车表面容易生锈，从而导致抱死强制启动，当后轮松动即可2将轮胎拆下，用锤子向制动鼓进行敲击，让制动鼓和制动片的接合面；鼓式刹车在同样的情况下会发生比较严重的制动力的热衰减，导致刹车变弱，甚至会感到刹车出故障的危险鼓式制动器的耐热衰退性和内需衰退性都比较差如果制动系统温度升高，下雨天制动鼓进入雨水，制动性能就会大幅下降鼓式。

汽车的刹车片和刹车鼓一般首次更换可以在6万7万公里，同时车辆上有警示灯一般高档车配备会提醒需要更换刹车片或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了 这个要根据；现在的汽车，绝大部分都是采用前碟刹加后碟刹的配置以前的车型，很多都是采用前碟刹加后鼓刹的配置前碟刹加后鼓刹的配置，弊端就是车辆一旦涉水，刹车片与刹车鼓之间就会留下一层水膜，这层水膜会使刹车片与刹车鼓。

刹车鼓刹好还是碟刹好

刹车鼓损坏导致的症状如下1刹车轶灵，刹车时，刹车鼓发出异响踩下刹车发卡，不回位2刹车无法回位，踏板不能自动弹回来，需要用脚将其勾回来，或者再踩两下才能弹回来3刹车变软，将刹车踩到底，比平时的刹。

刹车鼓和刹车片之间的摩擦起到刹车作用制动毂的学名是制动鼓，简称制动鼓，它是鼓式制动系统的主要部分制动时，制动鼓的内表面与制动片摩擦起到制动作用制动鼓是鼓式制动系统的一个重要组成部分制动鼓的内表面是制动。

系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用其制造材料一般为HT250的灰铁在司机对车辆部件使用不当或者在严重超载的情况下，可造成刹车轮毂碎裂性损坏，在高速行驶的过程中往往造成人员伤害。

刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动刹车时运用油压推动刹车蹄片Brake Shoes接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的鼓式刹车由刹车底板刹车分泵刹车蹄片等有。

刹车鼓损坏现象1打开车窗听一下声音是否来自车外提高车速后将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题2临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常用。

一般鼓式制动器可以长期使用建议骑手每10万公里更换一次一些较便宜的汽车将在后轮上使用鼓式制动器，大多数汽车将在前轮上使用盘式制动器刹车时，前轮的压力比较大，所以前轮的刹车片磨损很快如果刹车鼓你的汽车后轮使用鼓式。

刹车片亦是如此刹车鼓，也叫制动鼓，是刹车蹄摩擦的东西刹车鼓他们的区别嘛~前两者区别不大，现在都统称制动蹄片了，非要说区别就是一个是制动碟用的，一个是制动鼓用的最后一个和前两者的关系是摩擦与被摩擦的关系。

刹车鼓多久换一次合适

1、对于刹车性能来说，盘式制动器比鼓式制动器制动效果要好很多对于成本来说，盘式的成本要明显高于鼓式的对于维修来说，盘式的刹车片约4万公里换一次，鼓式的刹车片约8万公里换一次年审的时候，鼓式的手刹制动麻烦一点。

2、刹车大力鼓其工作原理是发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的在水中行驶时，车轮几乎都浸在。

3、离合刹车油门的顺序从左到右依次是离合踏板，刹车踏板，油门踏板如果是自动挡左边是刹车踏板右面是油门踏板刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车 系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到。

4、大部分鼓式刹车基本都能用很长时间，鼓励车友每10万公里换一次有些便宜的车后轮基本用鼓式刹车，大部分车前轮基本用盘式刹车刹车时，前轮的压力相当大，所以前轮的刹车片磨损得相当快如果你的汽车后轮使用鼓式刹车，你只。

5、力大力小要看具体路况来操作优点1有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓2手刹车机构的安装容易有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹。

6、对于不是体验极限驾驶的乐趣，而是日常通勤旅行的消费者来说，前板后鼓的刹车形式是足够的我们也不能忽视电动化浪潮对刹车形式选择的影响完善的制动系统应通过，动能回收系统最大限度地提高制动，而不是机械的制动结构。

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