1月2日，天天拍车发布《2019年度二手车拍卖大数据报告》，报告针对个人车主、成交偏好、保值率和跨区域流通等四个方面的数据进行了统计和解读。北京青年报记者了解到，美系车包揽成交量排行榜前三位，福特福克斯、别克凯越和雪佛兰科鲁兹分获一二三名。由于二手车拍卖采用价高者得的模式，解决了交易过程中信息不对称的问题，因此豪车车主对二手车在线拍卖平台青睐有加，全年最高成交价被迈凯伦570S拿下，成交价196.5万元。

二手车北京爱奥迪奔驰 广州爱本田丰田

2019年1月，发改委、工信部、商务部等十部委出台《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案》，方案强调落实全面取消二手车限迁政策，盘活二手车市场。天天拍车数据显示，以北京、上海、广州、深圳为代表的十余个城市拍车网二手车拍卖，2019全年的异地成交占比皆有较大幅度的上升。

天天拍车还汇总分析了2019年各地二手车的流向，数据显示，北京、上海、广东等地仍是二手车车源输出大省，主要输入天津、江苏、浙江、四川。而以重庆、天津为代表的新一线城市二手车市场，异地成交日趋活跃。重庆车源主要输入广东、四川、湖北等地；天津车源主要输入北京、广东、江苏；江苏车源主要输入广东、天津、上海；湖南车源主要输入山东、河南、湖北；浙江主要输入天津、江苏、安徽。

不同城市对于不同品牌有着独特的偏爱与喜好，天天拍车的年度数据报告也对各大品牌在不同地区的喜好程度进行了梳理。

数据显示，广东地区的确更钟意本田、丰田，这与广汽总部处于广州的地理位置密不可分；四川地区偏爱长城汽车，特别近年来风头正盛的哈弗SUV；江苏地区则对福特、起亚、雪佛兰等品牌的接受度更高；奥迪、奔驰和现代在北京地区备受追捧；相比之下，上海地区的汽车品牌竞争最为激烈，大众、比亚迪、雷克萨斯、宝马、别克等众多品牌，在上海消费者心中的喜好程度难分伯仲，德系、美系、日系、国产品牌在上海皆有自己的一席之地。

美系车包揽年度成交量榜单前三名

在年度成交量方面，与2018年相比，2019的年度成交量榜单出现了不小的变动，但前三名依旧由美系车包揽。

北青报记者了解到，福特福克斯成功取代别克凯越，获得2019年车系成交量冠军，别克凯越屈居亚军；雪佛兰科鲁兹、大众POLO、大众朗逸和别克英朗继续保持着自己的排名，分获三、四、五、八名；榜单中也出现了几位新面孔拍车网二手车拍卖，分别是本田雅阁、别克君威和别克GL8；五菱之光的排名虽有所下滑，但仍排名第十，处于十强之列。

盘点2019年二手车交易之最

天天拍车采用全国买家在线竞拍的业务模式，一些车况良好的热门车型二手车往往成为买家们的抢手货。

北青报记者了解到拍车网二手车拍卖，一辆4年车龄、里程数为6.4万公里的奥迪A4L，在天天拍车平台上拍后，马上引起了全国数百位买家的关注。最终，经过648次激烈竞价之后，这辆A4L以16.3万元的价格成交，而这也是2019年度最抢手的二手车。而2019年度的最远成交距离达到了5460公里，这台来自于厦门的宝马5系，被喀什的买家收入囊中，最终成交价为29.5万元，比厦门本地的最高出价高出近三千元。一辆身处南昌的特斯拉 3，被深圳的买家通过天天拍车竞价购得，36.5万元的最终成交价，比本地买家的报价高出了6.9万，多卖了23%。

豪车成交价稳居榜首。天天拍车2019年度的成交价前三名被迈凯伦、法拉利和劳斯莱斯夺得。其中，车龄仅1年、里程数只有3572公里的“准新车”迈凯伦570S，拍出了196.5万元的高价，超出了卖家的预想价格，成为2019年度的最高成交价。

文/北京青年报记者张鑫

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