汽车压缩机不工作(汽车压缩机坏了建议修还是换)

作者:来淘车
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本篇文章给大家谈谈汽车压缩机不工作,以及汽车压缩机坏了建议修还是换对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文汽车目录一览:

汽车空调压缩机有时工作有时不工作,是怎么回事

最有可能的就是空调的电磁离合器工作异常,比如通断电异常、供电线路异常等等。另外还要检查空调系统在运行时候的状态,确定空调系统管路内冷媒量是否合适、系统管路有无冷媒泄漏等等。

电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因非常常见,大家可以检查一下电路是否通顺,检查温度传感器电磁阀。

汽车空调压缩机维修方案或措施:

1、调整压缩机皮带,必要时更换。

2、检修压缩机离合器,必要时更换。检修压缩机离合器线路。

3、检查制冷剂、润滑油量。检修压缩机,必要时更换。

(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。

(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

汽车空调压缩机不工作是什么原因

汽车空调压缩机不启动的原因及解决方法汽车压缩机不工作:

1、电路故障。或者短路直接失去动力传递的路径汽车压缩机不工作,电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态。解决方法:用电表检查电路汽车压缩机不工作,找到故障点汽车压缩机不工作,进行维修。2、缺少制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶,并通过系统循环回压缩机。如果制冷剂中的氟利昂被消耗,会导致冷冻油回流不足,降低压缩机的润滑效果,导致停滞和损坏。补充制冷剂的解决方案;3、压缩机的机械磨损。长时间的高速运转负载,可能会导致压缩机零部件提前发生机械应变,从而无法工作。解决方法:检修压缩机,更换磨损零件;4、传送带太紧汽车压缩机不工作了。输送带太紧会直接导致压缩机卡死不运转,所以要经常检查输送带的松紧。同时,过松会导致压缩机传动功率下降,制冷效果间歇,功率下降。

汽车空调压缩机故障是什么原因

一、压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作

要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用,他主要的工作就是压缩和输送冷气,这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态,所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。 

二、汽车空调缺少雪种

要知道压缩机是用来压缩和输送冷气的,搞清楚这个道理后,我们就来检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方,没有冷气压缩或输送那么他当然不会工作了。

三、电路系统故障导致

电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因非常常见,大家可以检查一下电路是否通顺,检查温度传感器电磁阀。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机,冷凝器,贮液干燥器,膨胀阀,蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作,制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程:

1、压缩过程:吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由压力及温度的降低,冷凝成液体排热量。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。

汽车空调压缩机不工作,风扇不转,怎么回事

可能主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱、风扇电容器断路或短路。

1、空调使用时间长了以后,可能会导致空调外机风扇不转,压缩机不工作。

2、原因一、主控开关接触不良。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

3、原因二、风扇电机线圈损坏。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

4、原因三、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法:将紧定螺钉紧固。

5、原因四、风扇电容器断路或短路。

维修方法:检查电容器,更换相同规格的电容器。

6、以上都未修复好,前往汽车修理厂或者4S售后进行空调细致排查检修。

汽车空调压缩机突然不工作是什么原因?

第一:空调使用年限太久是导致压缩机不工作的首要原因,使用时间太久了,会使得空调内部的氟利昂消耗殆尽,结果就是压缩机罢工。

适用对策:添加适量的氟利昂,有了较为充裕的氟利昂,压缩机就可以恢复工作了,这个操作简单易行。

第二:空调压缩机的供电线线卡被烧坏,这一般是因为压缩机在长时间在负载的状态下工作,在运行的过程中电流过大,空调压缩机表面的温度升高,导致供电先线卡被烧坏。

适用对策:如果是线卡被烧坏引发的压缩机罢工,则需要重新换上新的线卡,在更换线卡时还要使用砂纸将压缩机的接线端子表面的锈斑打磨干净,避免再次出现供电先线卡被烧现象的发生。

第三:空调正处于锁定功能保护的状态时也会导致空调压缩机不工作的情况。

适用对策:空调处在锁定功能状态时,不能进行任何的操作,同时压缩机长期的处于工作的状态会造成压缩机的绝缘心性能的降低,线圈的阻值变小,此时我们只需要拿出说明书来对照其中的步骤对空调进行解锁就ok了。

第四:空调的电源线没有插好,或者是电源导线的接触不良等原因都会导致空调压缩机不工作。

适用对策:空调的电源线没有插好导致空调压缩机不工作,需要将空调的电源线重新进行调整,若是因为家庭电压不够稳定等原因,建议安装一个稳压器,以便保证电源电压的稳定性。

第五:在安装空调的时候,一些安装工人可能不是非常用心,连接管弯曲或者压弯也经常发生,倘若如此,会导致压缩机的工作负荷量增大,同样会致使空调压缩机不工作。

适用对策:将空调重新进行安装,同时将空调的连接管顺直,减少压缩机在工作时的负荷量,同时也可以检查空调的电源线是否老化。

汽车空调压缩机不工作,风扇不转,怎么回事?

第一汽车压缩机不工作,可能是因为水温控制汽车压缩机不工作的不好,一般在温度较低的情况下,它的水温传感器就不能影响发电机将风扇启动,因此也就会影响到汽车冷却风扇的转动。所以要适当的控制水的温度,要符合规定的要求。

第二,风速大小的调节需要依靠变压器来进行,所以当变压器内部的电流较小或者是内部出现故障后,将会影响到冷却风扇的运转。所以要检查流过变压器的电流是不是在正常的范围内,还要检查该部分是不是正常。

导致汽车空调不转的主要原因如下汽车压缩机不工作:

1、主控开关接触不良。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法:将紧定螺钉紧固。

4、风扇电容器断路或短路。

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