2紧凑车二手车最不保值的车型排行榜，作为入门车型，保有量大，并且性价比较高，因此在二手车交易市场周转速度快，保值率高的车排行前三分别是一汽丰田卡罗拉一汽大众高尔夫上汽大众凌渡3中级车，在中级车型保值率最高排行中，日系二手车最不保值的车型排行榜；其实，市面上有很多保值率虽低但本身拥有不错产品力的车型，如果买它们的二手车，是非常划算的希望能帮助到那些对二手市场不太了解的朋友01 英菲尼迪Q50S 提起英菲尼迪Q50S，可能其产品自身最能吸引人的还是那台著名的。

更换最基本的保险杠也需要很长时间此外，零部件价格昂贵，维护费用也高昂，因为必须与玛莎拉蒂一同维修此外，阿尔法罗密欧的车型也有许多小毛病，需要不断维修和更换由于阿尔法罗密欧的购买人很少，因此二手车市场可能是个好；因为这款车超高的油耗，所以这款车的保值率同样也高不到哪里去，三年的保值率同样也就在50%左右所以二手车商看到这样的车无疑是非常害怕的最后一款车就是标致308了，这款车可以说目前在二手车最不保值的车型排行榜我国的销量已经非常尴尬了，随着。

第一款是英菲尼迪Q50S英菲尼迪在国内的知名度一向不高，加之产品阵容并不强大，二手车保值率向来一般Q50S和Q50L虽然看起来外观相似，但Q50S使用的是日产经典的VQ37HR 37L V6发动机，能够提供351匹的最大马力，绝对算得；第一款克莱斯勒200这个牌子很小众，口碑一般售价倒是不低，最低的配置也在十五万以上，其贬值的很迅速，才开了一年的车，在二手车市只值几万块第二款起亚k5韩系车似乎都有这么一个规律刚开始销量倒是不错。

二手车最不保值的车型排行榜前十名

2捷豹XFL 捷豹近几年在国内的发展是越来越差了，自从该品牌与奇瑞合资以后，捷豹的品牌影响力就逐年下降，很多有钱人开始看不起这款车，而没钱的人又怕买回来养不起，所以捷豹XFL成功入选保值率差排行榜3讴歌MDX。

这在咱们二手车行业真的是十分普遍，100%的粉丝都是想买价格便宜，质量比较好的车子再比方说凯迪拉克的ATSL，一年车龄的准新车直接价值降低进入不到20万的区间 再引荐一个保值率不太高的车型，便是沃尔沃的S90，新车。

很多人说韩系新车价格跌得太厉害，导致二手车不保值，但保值是一个相对的概念如果买韩系车，新车指导价12万，优惠2万，其实买10万辆开了两年，车主把车卖了，车价8万那就不能说韩系车贬值了4万元法系车作为。

买二手车的话，就买那种不保值的，因为不保值的两三年降价才多，如果你买丰田本田这种保值的车，还不如买新车，建议你可以买通用车型，比如凯迪拉克别克或者雪佛兰，两年可以掉价一半左右，希望二手车最不保值的车型排行榜我的回答对你有帮助，望采纳。

凯迪拉克ATS是一款豪华轿车，价格却很实惠，性价比高，内饰和颜值都对得起豪车的定位，不过福兮祸兮，优惠力度大的它，在二手车的保值率上却不占优势，所以还需要自己权衡3福特蒙迪欧 福特蒙迪欧是一款毁誉参半的车型。

新能源汽车基夲都不怎么保值，最不保值的如北汽EV160，补贴后的补贴后的售价约为810万元区间，但是在二手车网站可以看到，仅仅两万公里左右的二手车源售价只有不足新车的一半类似的车型还有很多，两年左右的贬值率基本。

在MPV市场，最保值的车型的丰田埃尔法，三年保值率达到了10430%，也就是说，开了三年时间的埃尔法还能加价在二手车市场再次出售埃尔法完全沿用了现款在售车型的设计，前脸依然采用家族化设计语言，大面积镀铬进气格栅让。

二手车最不保值的车型排行榜图片

1、之上仅作参考根据以上还可以见到，在大众车里面，宝来的保值率算是挺高的，但这并不代表宝来能在二手车市场售出高价位最先我们要弄清楚怎么才算保值和不保值，依据国内汽车商品流通行业协会公布的2020年国内汽车保值率市场。

2、5奥迪 奥迪在德系BBA中排名末位，从这里开始就已经跌破其保值率，主要原因在于奥迪车型普遍实行“以价换量”销售政策，所以与二手车相比新车通常更合算，特别在购置税减半的今天，不少奥迪车型还能享用。

3、雪铁龙C5 因为雪铁龙C5的品牌影响力太低，所以这台车买来就不要卖了，如果您有钱的话，那无所谓，两年左右的雪铁龙C5在二手车市场的价格只有12万多，而三年以上的车型价格已经跌破十万大关，对车主来说，是非常不友好的。

4、二手车保值率和很多因素有关，但其中最重要的就是车子的市场口碑，市场口碑很好的车子保值率自然也就不会差多少老福克斯的口碑并不是很理想，18的机子市区百公里10个油很正常，油耗在同级别中不占优势变速箱方面反响。

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