WRC是“World Rally Championship世界拉力锦标赛”wrc赛车的缩写拉力赛一词取自英文“Rally集结”wrc赛车，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测；在发动机方面，主要进行以下的改装所有参加WRC级别的赛车，都在4缸20升排量的量产车型基础上进行改装尽管赛车看起来像在繁华商业街的陈列店里看见的车辆一样，但是改变的却是发动机变速箱以及悬挂系统，这意味着WRC级别。

1WRC中的车子是4驱2世界拉力锦标赛WRC The Game采用了全新的图像和游戏引擎，包含有2012年世界拉力锦标赛的全部拉力赛事，其生涯模式包含了世界上处于领先地位的所有WRC车队和车手3开发商 Milestone 准确地制作；具体数字和F1一样都是机密，不过一般来说差不多是在330340的样子，差距不是很大2011年新的WRC赛例规定是排量16，缸径不得超过33mm，允许使用Turbo但是增压值不得超过25Bar，功率没有明确限制因为对于WRC来说功率。

世界拉力锦标赛WRC的顶级赛事就是A组比赛根据FIA国际汽联的规定，所有参加WRC的比赛的车型必须是至少生产2500辆的4WD全时四轮驱动的车型，才能成为WRC注册赛车所以由量产车改装为WRC时其驱动形式并不会发生变化。

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大众Polo是有史以来最成功的WRC赛车之一，在四年内累计43胜塞巴斯蒂安·奥吉尔在wrc赛车他驾驶Polo参赛的四年中完全处于统治地位大众在研发这辆车时表现出了极大的耐心，在没有WRC计划的情况下发展了整整两年，而事实证明，这。

1几百至上千公里的赛程，车手本人是不可能全记住的，赛车是在规定路线上行驶，如果偏离路线有可能导致成绩降低甚至被组委会除名这需要领航对路线进行指引2拉力赛规则规定车手和领航和称为一个车组，领航也必须拥有比。

WRC更接近于平民，而F1是属于一种娱乐系统，wrc考验的是胆量与技术，F1考验的是极限运动，F1虽说提速很快，但是F1没有WRC有趣，WRC赛事混合多种赛道，WRC是一种追求，一种信仰，F1则更是给人民一种科学知识灌输，让人们。

福克斯两厢运动版配了20排量的DuratecHE全铝合金反置式发动机塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统VIS保证在各种情况下为发动机持续提供平稳动力两厢福克斯独有的F1赛车Cosworth发动机调教技术背景，使其发动机在2000转就。

WRC比赛依参赛车辆规格的不同，分为原厂组Group N 及改装组Group A 两大组别而A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组，分别为A组A82000CC以上 改装组 A716012000CC 改装组 A614011600C。

富士ImprezaWRC1997年一辆倾富士“厂力”发展WRC赛车，传统的四驱系统和独特的水平对置发动机，完全得到“赛车化”升级，配合扰流效果很好空气动力学部件，ImprezaWRC在复合性的路面有很强势表现，尤其是赛车前后重量分布上很。

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Wrc车手需要多考虑的是路面状况拉手刹的时机入弯时机油门时机起跳姿态等等等等，还必须时刻把握车辆损坏情况，因为这Wrc可没有F1那种后勤保障团队，坏了就得车手自当然F1赛车相比WRC要快很多，尤其在弯道上的极限远。

世界拉力赛的赛车是在4缸20升的量产车型的基础上改装而来的，虽然它们看起来和你在经销商展厅里看到的一样，其实它们几乎所有的地方都是不同的 价格也大不相同一辆WRC赛车的价格在100万美元左右这还没有包括。

WRC世界拉力锦标赛介绍 在世界各国举行达十四分站的“世界拉力锦标赛”World Rally Championship，简称WRC拉力赛一词取自英文“ Rally”，有集结的意思它表示参赛车辆必须严格按照比赛 资料中规定的行驶路线，在规定的。

丰田威驰的排量有13L和15L两种威驰的发动机配备的是国产的16气门5AFE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由13 升增加到 15 升，相应的最大功率也增加到了68kw。

wrc是拉力赛车大众POLO R WRC是大众为了征战WRC世界拉力锦标赛而研发的一辆拉力赛车，搭载16L直四引擎，最大功率315马力，最大扭矩425牛米，投入使用以来在WRC赛场上取得了瞩目的成绩2013年，大众车队以高于第二名。

与一般的场地赛车如F1不同的是，WRC赛车是采出发顺序，第一优先为厂队参赛车辆，依车手积分顺序为顺序，其次为FIA提名车手，其它车手则依报名顺序一般来说前20部车至少要有2分钟的出发间隔几个SS路段之后会有20。

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