二手比亚迪唐混合版价格在1020万居多18年比亚迪唐二手车大概多少价位，具体还是要看车况来决定多少钱的1比亚迪其实是一个比较厉害的品牌18年比亚迪唐二手车大概多少价位，十年前比亚迪第一次把DM这种插电式混动这种概念，带入18年比亚迪唐二手车大概多少价位了比亚迪F3DM1，它的这款车应该是一个跨时代的218年比亚迪唐二手车大概多少价位；17年比亚迪混动唐80二手车还不错据了解优点提速响应很快，这是唐相比普通汽油车的一个明显区别，尤其是在市区里面跟车行驶显得非常的轻盈。

比亚迪唐DMi冠军版，上市已经有一段时间了，今天我是过来试驾给大家聊一聊，看看这台车到底值不值增加了冰川蓝的颜色 目前比亚迪只要挂上冠军版的车型，基本是增加了配置，而且价格又没有相应的增加所以实际上是给了；下面推荐一些车型2骊威和阳光属于日产品牌的车型虽然已经停产，但它们的质量和声誉仍然很好新车上市时，价格在810万左右10年内，一辆10万公里的二手车能以335万元的价格买到，符合题主要求骊威采用16升。

比亚迪唐DMp四驱旗舰型 新能源汽车市场涉足范围越来越广，城市用车基本已达到了全方位覆盖，在越野等性能级领域也同样有所涉足，2022年8月，比亚迪推出的唐DM图片配置询价 2022款 DMp 215KM四驱旗舰型，就是这样。

2018年的比亚迪唐现在能卖多少钱

1、”有以下相关内容介绍二手车比亚迪唐能买，配置1纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制具体有“唐80”和“唐100”两款两款全都是插电混动车型，都可以上到绿色新能源专属车牌2。

2、两年车龄不到的2018款唐DM，提车2549万的创享两年后的二手车价格在185万左右唐DM六年后二手车估价12w左右，比老款好多了 冠道保值率比汉兰达稍低一些 冠道属于新上市车型，也找不到六年车龄的二手车，上图中2017款距现在也就。

3、二手的价格不好说，主要看车况怎么样，车子行驶了多少里程，有没有出过事故等多 一般车况较好年限较进的大约在四五万吧每个地方的二手车价格不同有的贵点有的。

4、比亚迪唐dm二手车这么多是因为销量大，自然而言二手车市场车就多了上市时间相对较早，还有它的加速，以及政府对它的支持，市场占有率较大但电动车的电池衰减也较快，估计三五年得更换电池，更换成本较高，又由于车身较重。

2018比亚迪唐二手为什么这么便宜

那么奥迪Q5的二手车售价一定会比比亚迪唐DM 更高一点但是如果18年比亚迪唐二手车大概多少价位你想体验更加 科技 的 汽车 交互体验，以及更低的日常用车成本，那肯定就选择比亚迪唐DM 了， 纯电续航100公里，城市上下班代步 对于一般人来说 绰绰有余。

比亚迪唐dm二手车保值率低可以省很多钱所有的电动车保值率都低不过毕竟是二手车，有点小瑕疵还是可以接受的，在日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。

20万根据二手车相关资料查询得知，买了一年的比亚迪车能卖20万的比亚迪唐的官方价格为30万，用了一年多转手卖属于二手价格自然会降低，所以比亚迪唐用了一年多转手卖二手买20万多正常。

实拍2021款比亚迪唐外观 来到车内，官方称除AB柱等没有明显变化外，其他部分都进行了升级，所以说这次2021款比亚迪唐的升级更体现在内饰方面其实这并不奇怪，奔驰前内饰设计总监米开勒·帕加内蒂来到比亚迪后，便大刀破斧地进行改革创新。

因为比亚迪唐小问题多，保值率差，很多车主就会很快出手因为唐DM属于混合动力车型混合动力车型以及纯电车型在二手车市场上的保值率普遍不高，因为这些车型都会面临续航里程和电池保修的问题，电动车和唐DM这样的插电混动车型。

但是新款唐汉的保修政策改了，三电系统终身保只针对首任车主，这时候你买二手车，保修就不是终身了，而是8年15万公里 然而唐汉今年刚上市的，目前应该还没有人卖，而且即便有人卖了，出保一般也要等到2028年，所以说现在换电池多少。

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