相较日系二手车，优势1德系车销量比日系大，这一定程度反映品牌影响力及口碑 2德系保值率高 3德系底盘结实，避震弹簧更粗，安全性更好4德国制造理念的质量保证 5德系车操控感更好 劣势1小毛病较多，维护二手车买日系还是美系；最近刚哥在某日系汽车网站上看到二手车买日系还是美系了一个针对大学生的50万日元约合3万人民币以下的二手车推荐刚哥想，三万多人民币能卖什么就是一些老款飞度，雨燕之类的高公里车结果推荐的跑车都开二手车买日系还是美系了350z V6后驱和3万元的上。

美系一直是 汽车 生产大国，美国人的性格就是你可以了解一下所以 汽车 的性能有可能个别方面很突出，但是小毛病不断二手车市场价非常不保值日系我个人觉得还是比较保守，用的 科技 还是各种测试过才敢拿出来用皮实二手车买日系还是美系；看二手车所属的车系 除了品牌之外，车系也是车辆保值率的一个非常重要的影响因素，不同车系的车型之间的保值率差别非常大根据目前汽车市场的情况来看，在国内美系德系和日系车的保值率稍微要高一些，而其他车系车辆的。

一般日系车较为省油，保值率比较高，所以在二手车市场上价格也不算便宜，但是性价比比较高德系车最大的优点就是安全性比较高，买日系车还是德系主要也是根据消费者的自身需求来决定的，你可以去润华二手车市场，让销售根据二手车买日系还是美系；德系和日系品牌 买二手车还是德系和日系品牌的，质量保值律比较好一些，如大众，斯柯达，丰田，本田，日产，铃木等品牌的车型，如果选择自主品牌奇瑞，吉利，长安，和哈佛都是不错的品牌，买二手车建议首先建议你到有信誉的。

一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的；但新车认可度高远不能代表二手车同样认可度高，毕竟新车市场与二手车市场是两种完全不同的适应人群二手车市场铁律丰田本田第一阵列，绝大多数车型优于大众车系，而日系配大众的组合认可度远远高于法系车美系车以及自主。

二手车德系，美系，日系，法系总体来说还是德系和日系品牌好一些，做工，材质方面德系有有优势，燃油经济性和故障率方面日系有优势。

二手车买德系还是日系还是美系

1、就选德系车，德系车在传统的领域就很有领先优势，质量上也可谓是世界上最严格的标准了，就连奥迪二手车4S店的奥迪官方认证二手车也是经过全球统一110项检测标准整备，德系车是中高水平家庭的最佳选择。

2、日系德系美系等不同品牌的车的定位是不同的，如果你追求稳重，德系适合你如果你追求操控耐操，日系车适合你如果你追求时尚个性，美系车再适合不过了同样的预算，能上D级不买C级，能上B级，不买A级3配置要求。

3、美系车普遍油耗偏高，在二手车市场保值率比较低，不考虑燃油的话可以购买家庭代步的话可以考虑日系，性价比高。

4、二手买日系的日产比较好，日系日产质量好毛病少，二手价格低油耗也低推荐品牌日产，推荐车型日产奇骏与逍客日产奇骏价格与动力奇骏是安全级别A级的城市型SUV，定价在1608万2443万，价格方面中规中矩，是这个级别的。

5、2优先考虑合资车这里首推日系品牌，毕竟日系车对比于美系欧系等质量更好一些，这是公认的事实而且那个年代，涡轮增压还没有遍地开花，日系车多数用的还是自吸发动机，品质会稳固许多自吸发动机有自身的优势。

二手车美系车日系车哪个好

当然是华系，华系车配置高，用料却比什么德系日系高的多，但二手价却相当低，还有一个法系，这可以说是唯一在中国不减配的合资车，用料很有良心，但因为知名度问题，二手价是相当低的。

二手车商更喜欢买里程长但价格不贵的车这样的车价格便宜，非常好卖，买这些车的车主基本都是用来练车的，已经过了20多万公里了日系车20万公里后，最稳定可靠的还是日系车丰田是日系车第一，本田和日产都得靠边站。

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