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起亚K3全面测评：性能出色，配置多
汽车市场鱼龙混杂，很多车型空有一副靓丽的外表，在驾驶过程中的表现却平淡如水。这无疑给选车增加了很大难度，而今天我们要测评的这款车型却大不相同，时尚的设计外加超强性价比让它销量爆棚，它就是起亚K3，下面咱们一起来看看测试的具体细节。
初见起亚K3，最吸引人的莫过于它独特的外观设计。虎啸式前进气格栅看着就十分霸气，加上两边的大灯，豪车即时感十足。侧面的流线型设计，也让车子整体有点轿跑的味道。车子内部空间表现较之同级别车型来说略占上风，就算一米八的个子坐在主驾驶也不会碰到头。后排腿部空间也挺大的，同时坐满三个成年人也不会很挤。
起亚K3的魅力当然不仅限于外形。重点还是在“芯”上。我们今天测试是1.4T版本，这个版本的发动机是曾获“沃德十佳发动机”行业顶尖大奖的，强大爆发力毋庸置疑，最大马力可以达到130马力，应对日常家用是完全没有问题的。事实上也确实如此，在试驾过程中，其动力系统在匀速行驶的时候转速非常稳定，应对各种路况都毫无压力。在发动机转速达到1400转时，便能释放出最大211牛米的峰值扭矩。在7速DCT变速箱的大力配合下，车子的整个动力传输过程异常流畅，即便是在起步地板油的过程中，也不会出现任何动力中断的现象，并且在动力顺畅的同时，还能带来明显的推背感。
另外一个值得肯定的是起亚K3的油耗，试驾当天室外温度达到了33度，我们在开空调的条件下，表显百公里平均油耗仅为5.6升，足见养车成本之低！
而在配置方面，起亚K3也堪称完美。Smart Key无钥匙进入与Button Start一键启动功能，同级领先的10.25英寸AVC悬浮式触控显示屏，再加上全LED大灯和EPB电子手刹以及Auto Hold自动驻车功能，可以说起亚K3是目前紧凑型家轿市场上，唯一一款同时搭载“S/A/L/E”科技配置的车型，对比它只有10万元的价格来说，实在到不可思议。
这一次的试驾下来，大家对起亚K3都有了更深入的了解，它的优点都一目了然，无需一一赘述。另外试驾过程中我们了解到， 2020款起亚K3已经于8月14日焕新上市，带来了更多的惊喜，新增了1.5L新锐天窗版、1.5L时尚版两种选择，大的变化体现的配置方面，1.5L新锐天窗版增配电动天窗；1.5L时尚版除天窗外，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备。这些都是日常行车所需的实用配置。可以说优化升级后的起亚K3，配置优势更加明显，更加值得选择！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚k3曲轴传感器能不能用副厂的
能用。根据查询汽车之家得知汽车之家起亚k3，起亚k3曲轴传感器能用副厂汽车之家起亚k3的。曲轴位置传感器曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要汽车之家起亚k3的传感器汽车之家起亚k3，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。
2016年起亚k3手动高配是什么
1.6GLSMT。经查询汽车之家信息显示，2016年起亚k3手动高配是1.6GLSMT。新款K3采用了类似新K5的一些元素，更大的进气格栅与大灯相连，大灯带有LED日行灯，保险杠两侧还设计有小型的通风口。
起亚K3值得买吗？先看看口碑怎么样
外观方面， 起亚K3整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4660*1780*1450mm，结合2700mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
起亚K3的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，起亚K3顶配版搭载1.5L 115马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车，起亚K3凭借着油耗低,性价比不错,舒适性满意等优点，以4.5的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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全新起亚K3纯电版上市，将近20万的售价，起亚怎么了？
近日汽车之家起亚k3，2021款起亚K3纯电版正式上市，本次共计发布两款车型，官方报价为19.68-20.68万元，说实话，这个价格跟特斯拉Model 3有一拼，咱们来看看起亚K3纯电版汽车之家起亚k3的表现吧！
外观方面跟普通燃油版车型保持汽车之家起亚k3了一致，只不过进气格栅使用了封闭式设计，以彰显自己新能源汽车的身份。獠牙式大灯组全系标配LED灯源，并且加入了智能远近光灯调节，科技感十足。前保险杠两侧加入了进气口装饰，运动感十足。
侧面设计的也是可圈可点，双腰线的使用，让其看起来流畅当中透着几分优雅，溜背造型搭配上密辐式轮圈，动感时尚当中还透着几分运动气息，活力四射。尾部设计的中规中矩，贯穿式尾灯组算是一大亮点，点亮后辨识度极高。新车长宽高分别为4660x1780x1456mm，轴距达到了2700mm，这个空间表现不输本田思域。
内饰使用了北欧极简式造型设计，其实有时候越简单越时尚。一进入车内就被全液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏深深吸引，搭配上电子档杆，科技感十足。细节方面加入了大量真皮材质进行包裹，质感十足。细节方面加入了蓝色元素进行装饰，充满了时尚气息。全系标配电子驻车、自动驻车、智能钥匙、一键启动、真皮方向盘和、高级皮质座椅、手机无线充电，侧气帘、自适应巡航、智能互联系统2.0系统等，可谓是诚意十足。
新车使用了一台184马力的电机驱动，综合续航里程为490km，整体表现不俗。新车主要竞争对手为吉利几何A、广汽新能源Aion S、大众朗逸纯电等，不过这个价格给汽车之家起亚k3我个理由，为什么不去买特斯拉Model 3呢？
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全新一代起亚K3，颜值极为吸睛，新增的1.5L自吸发动机表现如何？
韩系车在国内的号召力不如往昔，被很多自主品牌赶超，不过去年起亚推出的全新一代K3还是非常吸睛。其外观是为了讨好国人重新进行了设计，跟海外版的差别还是很明显的，虎啸式的中网显得更为大气动感，个人还是很喜欢K3的颜值。
除了外观更为犀利激进外，新款起亚K3在动力上也进行了调整，除了老款上搭载的那台1.4T涡轮增压发动机外，新增加了一套1.5L+CVT的动力总成，取消了老款的1.6L排量，动力上比较佛系，跟1.4T车型还是有着明显的差别，不过起步还是很轻快的。
这台1.5L自吸发动机主要优势是油耗比较低，虽然动力不够澎湃，但是市区驾驶的话，百公里的油耗在6L左右，相比老款车型经济性更为出色一些，比较适合城市低速驾驶，而且CVT变速箱也决定了这台车的四平八稳的属性，想开快车还得是1.4T的。
现在起亚K3的优惠力度还是可以的，终端有着1万多的优惠，入门级的裸车价在9.6万元左右，配置也挺丰富，什么倒车影像、定速巡航、感应后备箱、10.25英寸中控屏、LED大灯和日行灯、后视镜锁车自动折叠、自动空调等均有配备，小编觉得性价比还是可以的。
起亚K3的空间也挺宽松，在紧凑型车里也是名列前茅，轴距达到了2700mm，后排腿部空间还不错，不过头部稍显局促，主要是因为车子有点轿跑的感觉，车顶有点低趴造成这样的情况。
为了继续在中国市场有所作为，起亚也放下了姿态，在车子的外观、内饰的做工上都很用心，配置的丰富程度可以跟自主品牌相媲美，起亚K3的整体产品力还是不错的，不过车子的品牌影响力不太够。
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