具体来看，在上市初期的2022款问界M5 增程版，开问界m5二手车价格了1年之后，二手车最低只能买到18万多元，参考当年没有优惠的情况下落地价接近30万元，因此算下那首批问界M5 增程版1年残值问界m5二手车价格了近10万元不过需要注意的是，从目前国内大环。

会加大电池内部的电荷负载问界m5隶属于赛力斯公司旗下的车型，根据查询赛力斯公司显示，问界m5充电开空调会加大电池内部的电荷负载问界m5市场价格在2798万元。

近期，另一款热门的增程式电动车AITO问界M5已正式公布价格，共推出3款车型，价格区间为24983198万元，据悉，新车还将于近期正式开启交付那么，相比于同类型的理想ONE，它有哪些亮点面对Model Y和蔚来ES6这样的纯电。

6032元1问界m5零首付月供6032元，分36期还清，官方裸车指导价元，年利率475%，购置税0元，五座强险950元，车船使用税0元，上牌费用500元，第三方商业保险8452元，合计落地价格元2车主还可以缴纳3。

根据查询华为汽车相关资料得知，华为汽车问界m5有二手车二手网站上出现了两台问界M5车型，都是增程版本的准新车，华为问界M5是一款增程式电动汽车，和折叠手机等一同在华为冬季新品发布会上亮相，问界M5是华为和赛力斯合作。

总结问界M5智驾版是以27983098万的价格切入市场，从这款车的车身尺寸续航设计层面来看，比起价位相近的SUV来说，问界M5智驾版的实力也不弱而在这样的基础上，问界M5智驾版还做到了一身科技，相比较同级别。

前5000名下定用户享价值21万元礼包，涉及前排座椅按摩高性能运动套件等而3月16日开启预订的问界M5四驱旗舰版，将在5月5日2400进行价格调整，具体调整方案将于5月5日前公布，此前官方公布的售价为3198万元四驱。

月供6153元aito问界M5官方指导价为28点88万，2022款四驱至臻版百分之三十首付款8点66万，36期还款，月供6153元起aito问界m5是华为和赛力斯公司共同打造的车，AITO问界是华为和赛力斯共同打造的品牌，第一款车型问。

对比之下，AITO问界M5系列智驾版的售价为2798万起，是搭载华为高阶智能驾驶方案车型中门槛最低的选择某种程度上看，这也体现出了问界品牌对于新车销量的更多期许ADS20，想要无限接近自动驾驶 提及智能汽车，自动驾驶。

下面，笔者就给诸位好好盘一下在这里我们选择了相对价格相近且选择人员更多的版本，分别为拿铁DHTPHEV的2022款15T四驱超大杯以下简称拿铁DHTPHEV，指导价2630万问界M5的2022款后驱标准版以下简称问界M5。

值得，要知道这款车今年初刚刚调价，少了3万，相当于现在买就白捡了3万块钱，在颜值上，这车应该算是主流水准，反正不会比Model Y差，配置用料更是远远超过，而且很多黑科技还是很有卖点。

虽然同样都是增程式SUV，两款车的趋向还是有非常明显的差异化的零跑C11性价比高，倾向于普通家庭多功能用车问界M5定位高，注重华为生态，倾向于为追求科技和设计感的消费者而打造虽然价格上零跑C11和问界M5的差距比较。

以前传统的燃油车比较注重这方面的应用，现在的新能源汽车更是如此其中，在前不久上市的问界M5智驾版车型就是很好的证明不过新款问界M5智驾版上市后，官方指导价为2798万3098万元，相比起老款车型价格均有所上涨。

因为被替换截至到2022年11月28日，问界m5那么多二手车是因为被替换下来，车主们都买上了新车，把旧车替换下来了，所以才会出现那么多二手车。

尊贵的首批车主分享向在座嘉宾分享他与AITO问界M5的不解之缘与驾驶感受AITO问界M5作为增程式电动车，让消费者以20多万的价格解决了当下车主们对纯电车的续航以及现燃油车油价飞升的焦虑AITO问界M5不仅解决过去使用。

续航表现上，问界M5的CLTC纯电续航为620km，特斯拉Model Y为545km，从续航里程上来看，问界M5续航超过600公里，消费者认可度会更高汽势观综合对比来看，问界M5纯电后驱版与特斯拉Model Y改款后驱版车型价格相近，30。

由于阿维塔11全系都搭载了这套系统，我们看不出这套系统的大概价格，但是从极狐阿尔法S上我们可以大概看得出来，拥有这套辅助驾驶硬件的车型比普通车型贵了近8万元，价格突破了40万元如果在现款的问界M5车型上，加上这套。

为了更加直观，我们选取价位相近的拿铁DHTPHEV四驱超大杯与问界M5后驱标准版对比，实际上二者都发挥了国产车型的强项，配置丰富性都较为突出不过，用拿铁DHTPHEV顶配的价格，只能买到问界M5的入门版本虽然价格相差3200块。

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