大家好二手车五菱宏光，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

今天我们就来看看五菱宏光MINI EV的保值率表现到底如何。

2020年一款网红神车迅速引爆了网络热度，各种地方都能看到其身影，这款车就是神车五菱宏光MINI EV。同时，宏光MINI EV迅速杀到汽车销量榜前列，全年累计销量达到了辆，实际平均月销量甚至超越了一万辆。

这么可怕的销量背后，是五菱宏光MINI EV非常亲民的价格，全系售价2.88万-4.36万元，而优惠自然是不存在的。这款车可以说是将正牌纯电车的价格拉到了老年代步车区间，也让许多3、4、5线城市和县城用户找到了能够遮风挡雨、靠谱、便宜的代步工具。

那么这样一款神车二手车五菱宏光，二手车到底能卖多少钱呢？

根据在各二手车交易平台，现在宏光MINI EV的二手车源不多，很多都是准新车的状态，甚至还有没上牌的，比新车便宜了几千块，在新车目前提车周期较长的情况下，这样的车似乎也是可以考虑的。

但是，有一个非常严重的问题，就是电动车最核心的动力电池，目前五菱的政策是二手车没有电池质保。短期用起来虽然没有什么问题，但是如果用车时间长了，电池衰减、碰撞等，需要维修的成本就特别的高了。所以，二手的五菱宏光MINI EV并不推荐。电池质保比这几千块钱更加值得。

不过，如果你急着需要代步车，不介意修车问题，在目前五菱宏光MINI EV提车周期较长的情况下，买个二手也不是不行。

五菱宏光MINI EV名气很大，销量也不错二手车五菱宏光，但实际上这是一款用途比较局限的产品，仅能作为代步车，旅游等各种场景基本上都不现实。

五菱 宏光的二手车情况就是这样，下一期我们将继续关注另一款新能源神车特斯拉 3。到底这款车的保值率表现如何呢？

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